با این پول میشه ناوگان مسافری ریلی کشور را چهار برابر کرد. یعنی جابجایی 120 میلیون مسافر در سال. با فرض اینکه مسافرت ریلی خطر جانی صفر داشته باشه تقریبا 6000 نفر از کشته های جاده ای کم میشه، حالا شما داشته باشین برنامه ریزی دولت نهم رو ... 
مثل اینکه قراره 12 میلیارد یورو دیگه گم بشه ! ولی فعلا تیرشون به سنگ خورده ! مدتي قبل در مقالهاي فني خواندم كه قطار مغناطيسي در سطح دنيا به علل مختلف از جمله تاثير بر روي سلامتي وهزينه بسيار گزاف طرفداري ندارد.اما دركشور ما بنا به دلايل سياسي پروژههايي مانند منوريل واين قطار با اصرار پيگيري ميشود وبا آب وتاب درموردش تبليغ ميشود ...براي ملت ما كه مسلما آب نخواهد داشت شايد براي المانها نان داشته باشد چنین پروژه مشابه در شهرداری تهران با مدیریت پروژه دکتر بهبهانی داشتیم یادش بخیر. پروژه منو ریل می گم. 
آقای که آمار دادن که ۵۰ تا ۷۴۷ میتونستیم بخریم!، پس با این حساب همهٔ دنیا دارن اشتباه میکنن و مشاوری مثله شما نداشتن! در ضمن هزینیه هر سفر یه ۷۴۷ و طول عمر ان را با ترنسرپید مقایسه نمیشه کرد سلام ، كار به درستي و غلطي اين پروژه ندارم ، اما دلم مي خواد بدونم الان كه شركت هاي غربي با بحران روبرو هستند ، آيا اين قرارداد با گرفتن امتيازي از اون ها همراه هست يا نه ، اونا كه دائم از ما و امثال ما امتياز گرفتن و مي گيرن ، حالا چرا ما از اونا نگيريم.شاد باشيد
یکی نیست بگه آخه شما همون واگنهای قطار شهری مشهد رو که همه چیزش آماده است و چند ساله فقط منتظر واگنه بخرید این ادعا ها پیشکشتا کی باید این همه هزینه خاک بخوره؟
در پاسخ به دوستيكه رديف سوم را نوشته اند بايد عرض كنم فقط و فقط در اين دولت نفت بشكه اي 140 دلار فروخته شد و در دولتهايي مثل دولت آقاي خاتمي نفت 8 دلار بود اما وضع معيشتي مردم بهتر بود آن آقایی که محاسبات سر انگشتی یکی از بینندگان در مورد 747 را به تمسخر گرفته اید لطفا به ما نشان دهید که کدام مشاور در کجای دنیا برای یک مسیر حدودا 1200 مایلی(تهران-مشهد)قطارترنسرپید را توصیه کرده است؟؟و لطفا محاسبات اولیه ان را جهت مقایسه با آن مشاور ن...! در دسترس دوستان قرار دهید!!!
اخه ما که پرسپولیس را 2500 سال پیش با اون عظمت ساخته ایم که الان مشایی ها پوزش رو به جهان میدن. اونوقت ایرلندیها باید بیان امروزه یرامون خونه های ساده بسازند.
والسلام