تمام این مشکلات ناشی از ما نبودن رقابت و انحصاری بودن خودرو است. تا وقتی این مسئله حل نشود مشکلات پا بر جاست.
ناشناس
|
|
۱۳:۳۸ - ۱۳۸۸/۰۲/۱۲
0
0
پاسخ
واقعا متاسفم برای جنرال موتورز و امثالهم که اگر کمی از مدیریت خودروسازان ایرانی یاد می گرفتن الان در آستانه ورشکستگی نبودند.در ضمن ازماست که بر ماست.
ناشناس
|
|
۱۳:۳۹ - ۱۳۸۸/۰۲/۱۲
0
0
پاسخ
ای برادر گله مکن این رسم مشتری خوب نیست که از عملکرد بد فروشنده (بخوانید قالب کننده) شکایت کند
ناشناس
|
|
۱۳:۳۹ - ۱۳۸۸/۰۲/۱۲
0
0
پاسخ
من خودم هم این مشکل را داشتم.
ناشناس
|
|
۱۳:۴۱ - ۱۳۸۸/۰۲/۱۲
0
0
پاسخ
تا وقتی درها را با گمرکیهای بالا بسته اند خودرو ساز گردن کلفتی می کند و بنجلهای خود را به هر قیمتی که دلش بخواهد می فروشد و هیچ خدماتی هم نمی دهد. جالب اینجاست که عنوان اول در خدمات پس از فروش را هم کسب می کنند. این خودروهایی که این آقایان خودروساز می فروشند مشابهش و حتی گاهی بسیار بهترش را در چین با قیمتی بیسیار نازل از 4000 تا 6000 دلار می توان خرید. مابه التفاوت آن معلوم نیست به کجا می رود.
ناشناس
|
|
۱۳:۴۳ - ۱۳۸۸/۰۲/۱۲
0
0
پاسخ
دوست عزیز بسیار خوشحالم از اینکه این مطالب در سایت تابناک درج گردید چراکه بنده هم دقیقا موارد مشابه شما را در مورد سمند ال ایکس خود داشتم ..در ادامه فرمایشات شما باید عرض کنم که یکی از همین عزیزان ایران خودرو در جواب این سوال که "چرا محصول بی کیفیت را اینگونه به مردم قالب میکنید؟" گفت: فکر کردی بنز خریدی..نه دوست من یک سمند خریدی برو خدارو شکر کن!!
در همان هفته اول که خودرو را تهیه کرده بودیم(صفر از خود کارخانه) در اتوبان کرج ناگهان تمام عقربه های ماشین از کار افتاد و ماشین ریپ زد..با بدبختی و ترس به یک امداد خودرو رسیدیم..گفت کار ما نیست برو تا به نمایندگی برسی..در نمایندگی بدون اینکه سوال چندانی از من بپرسند سریع یک قطعه کوچک را عوض کردند و گفتند درست شد..در جواب این سوال که چی علت خرابی بود گفتند از سال 83 به بعد این قطعه در تمام ماشینهای پژو و سمند ایراد دارد و سریع باید عوض شود..از طرفی گارانتی این ماشین هم از 3 سال به 1 سال کاهش یافته.
کاش مسئولان میدانستند که ما میدانیم با 15 میلیون تومان چه کیفیت خودرویی در پشت مرزهای این سرزمین حق ماست!!!
ناشناس
|
|
۱۳:۴۴ - ۱۳۸۸/۰۲/۱۲
0
0
پاسخ
كاملا حق با اين آقاست
راستش فقط ايران خودرو نيست بلكه سايپا نيز دست كمي از ايران خودرو ندارد.آخه يكي نيست يه اينا بگه ماشين صفر كيلومتر كه مثلا بعد از تست و تاييد نهايي كارخانه مي آد بيرون چرا بايد اين همه اشكالهاي جورواجور داشته باشد.بنظر من تنها دليلش نبودن رقابت وتك قطبي بودن صنعت خودرو سازي است
ناشناس
|
|
۱۳:۵۳ - ۱۳۸۸/۰۲/۱۲
0
0
پاسخ
دوست عزيز اينجا ايران است. شايد ايران خودرو را با شركت هايي مثل بي ام و يا بنز و تويوتا اشتباه گرفته ايد. فعلا ايران خودرو و سايپا با توجه به گراني خودروهاي خارجي هر طور كه دل شان بخواهد جيب مردم را با آشغال هايي مثل سمند، 405، پرايد، مينياتور، روآ و.... خالي ميكنند. خدا را شكر كن كه ماشين راه ميره!!!!
ناشناس
|
|
۱۴:۰۲ - ۱۳۸۸/۰۲/۱۲
0
0
پاسخ
جالبه من هم در مورد عدم نصب کیت و مخزن توسط ایران خودرو که پول خودرو دوگانه سوز رو گرفته چند بار پیام فرستادم درج نکردید حتما ایشان از آشناها بوده که چاپ میکنید. مورد من از اینهم بدتره
ناشناس
|
|
۱۴:۰۳ - ۱۳۸۸/۰۲/۱۲
0
0
پاسخ
متاسفانه اينجانب هم اتومبيل پژو پارس خود را به همين تعميرگاه برده ام ولي پس از طي سه روز خوابيدن اتومبيل ايرادات آن مرتفع نشده است و ميگويند بايد فقط ساعت 7 صبح طي ربع ساعت با همان شماره تلفن هاي كذايي مورد اشاره در متن خبر تماس بگيريد تا وقت گيربكس جداگانه دريافت كنيد لازم به ذكر است خودرو اينجانب مشمول شرايط گارانتي است !!!!