چرا همش میگین صنعت خودرو این که صنعت نیست شده یک بنگاه برای عده ای خاص. خوب شد با تحریمها فهمیدیم که خودرو سازی داخلی یعنی کلاهبرداری از مردم وگرنه شرکتهای به اصطلاح خودرو سازی اینقدر تولیداتشان به شدت افت نمی کرد.الان هم باز میخان قطعات از خارج وارد کنند و دوباره همون کلاه را بدوزند که مردم سوار شوند دیگه بسه یکی به داد مردم برسه

بزك نمير بهار ميآد خربزه با خيار ميآد

حل مشکل آلودگی هوای تهران فقط یک راه حل دارد و آن استفاده از ماشینهای با مصرف پایین شهری است که در حد 3 لیتر می باشد. از هر نظر کاهش مصرف سوخت به نفع امنیت ملی است چه از نظر آلودگی چه از نظر وابستگی به واردات بنزین و این کار با خودروهای داخلی امکان پذیر نیست. چرا همه چیز از دیدگاه امنیت ملی مورد بررسی قرار می گیرد الا این موضوع مهم.

در بازار خودرو خارجی باید بسته شوذ چرا شرکای کمپانی های خارجی در کشور اردو زده اند ولباس ایرانی تن وبه فارسی سخن می گویند

جناب شیوا به درستی توجه دارند که ام وی ام و لیفان و بقیه موارد مشابه جزو تولیدات داخل نیستند ولی توجه ندارند که دارند از فضای تسهیل تعرفه ای استفاده می کنند و خودرو به بازار داخل می فروشند.
بنا براین در یک تناقض مانده ایم که آیا اینها انحصار بازار را شکسته اند یا به واقع انحصار گرایان خاموش بازار خودرو اینها هستند

منم از كيفيت وقيمت خودروهاي داخلي راضي نيستم ولي تضميني هست كه بر واردات نظارتي باشه؟يا خودروهاي چيني وارد ميشن و اينم ميشه رانت براي عده اي ديگه؟ آيا كسي پاسخگوي خودروهاي هوو و خساراتيكه به مردم زد،بود؟

من نمیدونم مسئولان چرا صدای مردم نمیشنوند تابناک بیا ی نظر سنجی عمومی برگزار کن ببین چقدر مردم از وضعیت خودروهای داخلی ناراضین

این یعنی ترجیح سود عده ای اندک به امنیت، رفاه و اقتصاد مردم بی نوا.

چطور مسولین برای صرفه جویی و آلودگی هوا زورشون به مردم می رسه و بنزین را گران می کنند ولی زورشون به خوروسازهای پرمصرف و پر هزینه و بی کیفیت وآدم کش نمی رسه ؟!!!!

همیشه میگن میخواهیم براشون زنگ خطر به صدا در بیاریم ولی هیچ وقت ما صدای این زنگو نشنیدیم ..