کاش حرف های تابناک به گوش مسولین میرسید و مردم ما هم کمی به حقوق خودشون واقف بودن که چرا باید سوار ماشین های 30 سال پیش بشیم به قیمت بالا و بعد بنزین لیتری 1800 تومان بسوزونیم.سرطان بگیریم.به چه قیمت ؟

با افزایش قیمت بنزین موافقم به شرطی که

1.بخش اعظم این افزایش قیمت صرف خرید اتوبوس در همه شهرها شود چون توسعه خطوط اتوبوسرانی خیلی از مترو ارزانتر و سریعتر است

2.مجوز تاکسیرانی خیلی راحتر به متقاضیان داده شود و تاکسی‌های خطی در خیابان‌های مختلف تعیین شود و سرویس ‌دهی‌شان چک شود

3. بنرین استاندارد وارد شود

4. بنرین و گازوئیل آزاد به قیمت واقعی در تمام شهرها فروخته شود چون در حال حاضر روزی چندین میلیون لیتر گازوئیل و بنزین بخاطر کاهش قیمت چند برابری‌اش به کشورهای دیگر قاچاق می‌شود

5. از خودروهای صفر که مصرف سوخت بالا دارند مالیات بالا اخذ شود بصورتیکه از لیست خرید مصرف کننده حذف شود و یا از خودروهای با مصرف پایین هیچ مالیاتی اخذ نشود تا هم قیمتش پایین بیاید هم بخاطر مصرف پایین‌اش جزو خودروهای پرفروش بازار شود

6. شرکتهای خودرو سازی ملزم شوند خودروی کم مصرف استاندارد مونتاژ کنند و خط تولید خودروهای پرمصرفشان را جمع کنند

7. قیمت کالاها به شدت کنترل شود چون در سال جاری با وجود ثابت ماندن قیمت بنزین قیمت بیشتر کالاهای خوراکی و مصرفی چندین بار افزایش داشته است
و این نشان میدهد با بازرس به اندازه کافی برای نظارت بر قیمتها نداریم یا اراده‌ایی برای کنترل قیمت‌ها وجود ندارد
اگر قیمتها کنترل شود افزایش قیمت بنزین تاثیر محسوسی در قیمت کالا نمیگذارد

دولت قبل داشت تعرفه رو آروم آروم میاورد پایین(سالی 5 درصد) ولی این دولت با زرنگی(البته از نظر خودش) تعرفه رو برد بالا.
دقت کنین یکی از پلکانایی که برای افزایش تعرفه تعیین شده 1500 سی سیه. خداییش چن درصد ماشینای وارداتی 1500 سی سی به پایینن؟!

لطفا فکری هم به حال شیب افزایش حقوق ها بکنید تا برسد به فوب خلیج فارس

آقا جان، قیمت هر یک دلار را برابر 1000 ریال تعیین بفرمایید، ما هر لیتر بنزین را حاضریم چهار دلار بخریم!
وقتی قیمت دلار بی حساب و کتابه و یه روز 70 ریاله و یک روز 595 تومان و یک روز 800 تومان، روز بعد 1000 تومان و روز بعد 1224 تومان و یک دفعه می شه 4000 تومان بعدش میاد 3500 تومان، مگه می شه چنین نرخ بی حساب و کتاب شناوری را ملاک تعیین نرخ بنزین (بعنوان یک کالای استراتژیک) قرار داد!!!
وقتی به کارمند با تحصیلات کارشناسی و سابقۀ کاری حدود ده سال، حقوقی معادل 600 هزار تومان پرداخت می کنید ولی در کویت به یک کارگر ساده 3000 دلار پرداخت می شود، آیا شما حق دارید قیمت بنزین را بر اساس نرخ حوزۀ خلیج فارش تعیین کنید! ! آقا شما را بخدا در تصمیمات کارشناسانه اتان!!! بازنگری اساسی کنید!!! خدایی هم هست
تابناک از بازتاب نظرات بینندگان سایتت سپاس

كاش دولت به فكر شيب افزايش حقوق هم مثل نرخ تورم مي بود

متاسفانه تولیدات خودرو در کشور بی کیفیت است در صورتیکه قیمت انها نیز بی نهایت غیر واقعی است راه حل شرایط موجود
1- کم کردن پلکانی تعرفه واردات
2 - دولت از کم فروشی بنزین دست بردارد یعنی بنزین با اکتان مناسب و با استاندارد حداقل یورو چهار تولید کند در صورتیکه در حال حاضر دولت ادعای بنزین یورو چهار می کند اما در عمل چنین نیست
3- تنش زدایی روابط خارجی برای ایجاد شرایط مطلوب برای خودرو سازان برای جذب تکنولوژی ها نوین در زمینه خودرو
4- مکلف کردن خودرو سازان به جایگزین کردن خودرو های نو به جای خودرو های فرسوده به این ترتیب که خودرو سازان تا حدی اجازه تولید داشته باشند و از ان حد به بعد حتما در قبال تولید خودرو جدید باید خودرو فرسوده از رده خارج کنند (البته نیاز به همکاری دولت و بانک ها دارد )

باتوجه به شرایط کشور راه حل باید ارایه دادما در مجموع کشور فقیری هستیم وریخت و پاش هم زیاد داریم کار هم کم می کنیم زیاد هم می خوریم راه حل واقع بینانه راه کار است

باشه حرفی نداریم شما بنزین رو به ما به قیمت جهانی میدی چرا خودرو رو هم به قیمت جهانی نمی دی چرا دستمزد رو هم به قیمت جهانی نمی دی چطور شد دست بگیر جهانی اما دست بده ایرانی این کجاش درسته کلا همش از بی لیاقتی خودمون می باشد

اول بايد حمل و نقل عمومي اونقدر گسترش پيدا كنه كه استفاده از آن آسون و در دسترس همه باشه بعد اونقدر بنزين گرون شه كه براي كسي صرف نكنه كه ماشين بياره بيرون