شاید بی ربط باشه به موضوع اما واقعا'' باید یک فکر اساسی هم بشه به حال موتورسوارهایی که در پیاده روها جولان میدهند و اگر هم تذکر بدهی جوری برخورد میکنند که انگار این عابران هستند که به اشتباه در پیاده رو تردد میکنند!
حامد
|
|
۱۵:۳۳ - ۱۳۹۲/۱۰/۲۸
15
2
پاسخ
اخه بابا یکی نیست بکه، مدیریت به سنجیدن فکر وفرهنگ ومردم هم ربط دارد قبلش باید اینها را درنظر بگیرید واین همه هزینه کنید مثل این می مونه که تو تهران تصویه هوا با موتور جت بذاری؟
ناشناس
|
|
۱۵:۳۳ - ۱۳۹۲/۱۰/۲۸
3
14
پاسخ
چه سردرگمی عزیز من ؟ همین امروز برای اولین بار از زیر گذر استفاده کردم خیلی عالی است و پیدا کردن مسیر ها هم به دو کلاس سواد نیاز دارد و نه بیشتر
حق کو
|
|
۱۵:۳۴ - ۱۳۹۲/۱۰/۲۸
26
9
پاسخ
اصولا احدا ث این زیر گذر ها عملی منسوخ وناشی از ارجیحیت دادن ماشین بر انسان است هدف این است ترافیک روان شود نه پیاده روی تسهیل شود
علش
|
|
۱۵:۳۸ - ۱۳۹۲/۱۰/۲۸
1
14
پاسخ
تابی جون این جه گزارشی اخه، دیگه این حرفا بهونس بعد از یه مدت مردم کاملا راهو یاد میگیرن و اینکه یه تعدادمعدودی از پله برقی میترسن که نشد دلیل شما اینجوری در نظر بگیرکه یه تعداد عمده ای هم از ماشین و خیابون شلوغ می ترسن
مسعود
|
|
۱۵:۴۱ - ۱۳۹۲/۱۰/۲۸
3
9
پاسخ
من چند روز پیش بلاجبار از زیر گذر استفاده کردم. انصافا خیلی خوب بود. اما راستی برای ویلچریها چه فکری کرده اند؟ هر چهار گوشه چهار راه آسانسور گذاشته اند یا فراموش شده؟
سعيد
|
|
۱۵:۴۳ - ۱۳۹۲/۱۰/۲۸
2
10
پاسخ
با سلام
متاسفانه بعد از يك هفته از افتتاح زير گذر به علت استفاده از مصالح نامرغوب بيشتر سراميكها سياه شده و تعدادي نيز شكسته بود .موضوع را به 1888 نيز اطلاع دادم اما اقدامي انجام نشد.
محمد
|
|
۱۵:۵۰ - ۱۳۹۲/۱۰/۲۸
2
8
پاسخ
نشان دهنده فرهنگ والای مردم تهران
بهزاد
|
|
۱۵:۵۱ - ۱۳۹۲/۱۰/۲۸
1
14
پاسخ
فقط بلدیم به همه چی ایرادیگیریم خوب بدبخت راننده هاچیکارکنن که بعدازکلی ایستادن پشت چراغ قرمزتازه باعبورغیرقانونی عابرین ازوسط خیابون مواجه بشن همیشه که حق باعابرین نیست زیرگذربه اون شیکی وباحداکثرامکانات ساخته شده بازراضی نیستین پل هم میزدن حرفهای دیگه ای میزدین آخرفرهنگیم همه مون
ناشناس
|
|
۱۵:۵۷ - ۱۳۹۲/۱۰/۲۸
14
4
پاسخ
چرا بجای زیرگذر با اینهمه هزینه میلیاردی پل عابر روگذر کم هزینه احداث نشد ؟!؟