این ماشین 1 دونه اش میارزید به 1000000 ماشین پراید ، من بچه که بودم پدرم ژیان داشت تمام ایران رو میرفتیم سفر ، یکبار هم ما رو توی راه نگذاشت ، صندلی راحت ، موتور بیصدا کم هزینه ، کم مصرف
پاسخ ها
ناشناس
||
۱۰:۰۹ - ۱۳۹۲/۱۰/۲۸
خدایی موتور بیصدا رو اغراق کردی دیگه ، صداش هنو تو گوشمه عین آبمیوه گیری بود
میلاد
|
|
۰۹:۲۵ - ۱۳۹۲/۱۰/۲۸
3
205
پاسخ
حداقل نه چپ میشد نه تلفات زیادی داشت بهتر از پرایدو بود که ؟؟؟؟ یادش بخیر یه سبزش بابام داشت سانروف داشت اما دستی نه برقی
علی
|
|
۰۹:۳۰ - ۱۳۹۲/۱۰/۲۸
4
236
پاسخ
یادتان باشد که ژیان در عین ارزانی اتومبیلی جان سخت و از بسیاری از این تولیدات داخلی فعلی قابل اعتماد تر بود.
بهزاد
|
|
۰۹:۳۵ - ۱۳۹۲/۱۰/۲۸
1
91
پاسخ
تکنولوژی آن زمان را ببینید . هم زمان سه مدل از ماشین ژیان را تولید و عرضه می کردند
ناشناس
|
|
۰۹:۳۸ - ۱۳۹۲/۱۰/۲۸
21
102
پاسخ
باور کنید من یکی از همین ژیانها رو خریدم صفر کیلومتر کاپیتاژش کردم باهاش رفتم تا فرانسه شرکت سیتروئن ومسئولین آنجا هم استقبال گرمی از من کردند وبعد از گشت وگذار تو شهرهای فرانسه وچند کشور اروپائی برگشتم ایران .البته ناگفته نمونه بخشی از هزینه این سفر را به جهت اعتماد به نفسی که من داشتم شرکت فروشنده ژیان در تهران متفبل شد .آری این بود ژیان 7000تومنی فرانسه.
علیرضا
|
|
۰۹:۴۰ - ۱۳۹۲/۱۰/۲۸
3
84
پاسخ
چه قدر نرم بود مثل درشکه تکون میخورد خیلی باحال بود . دلم تنگ شده براش
ایمان
|
|
۰۹:۴۲ - ۱۳۹۲/۱۰/۲۸
6
104
پاسخ
همان ژیان از تمام تولیدات فعلی داخلی بهتره بود!!!!!!!!!! باید برای این وضعیت گریست!!!!!!!!!!!
ناشناس
|
|
۰۹:۴۹ - ۱۳۹۲/۱۰/۲۸
3
87
پاسخ
همیشه احساس میکردم با این ماشین از سوراخ سوزن هم میتوان عبور کنم.
وقنی باد در جهت موافق حرکت میوزید هیچ ماشینی جلودارش نبود.