ناشناس
| 
۰۰:۰۱ - ۱۳۹۲/۱۰/۰۸
پاسخ
من یه سوال دارم. جز تهران و کرج احیانا شهر دیگری نداریم بخوایم 1 درصد این هزینه روصرفش بکنیم؟ متاسفانه در کشور ما دادن آدرس عوضی و اشتباهی امری رایج است.فی المثل در واکنش به آلودگی هوای تهران، به یکباره با پاک کردن صورت مسیله و ارایه یک راه حل نشدنی می خواهیم پایتخت را جابجا کنیم در حالی که سیل مهاجرین از سراسر کشور به تهران روان است.سه دلیل عمده ای که مسیولین کشور عاجز از دیدن آنها هستند و باعث شده که جماعت بسیاری سرازیر به این شهر شوند عبارتند از:1-نبودن امکانات درمانی مناسب در سراسر کشور.امروز بسیاری از کلان شهرها با تعداد زیادی متخصصین پزشکی روبرو هستند در حالی که در بسیاری از مراکز استانها کمبود نیروی متخصص بیداد می کند.امکانات ضعیف بیمارستانی و عدم وجود بیمارستانهای خصوصی در بسیاری از مراکز استانها وجود دارد.البته معضلات درمانی بسیار مفصل است ولی بنده به همین مختصر بسنده می کنم.2-امکانات ضعیف آموزشی در مراکز ابتدایی و متوسطه در بسیاری از مراکز استانهای کشور3-عدم وجود مراکز تفریحی و ورزشی در بسیاری از نقاط کشور حتی بعضی از مراکز استانها.نزدیک ترین مراکز تفریحی کودکان به بندر بوشهر به عنوان یکی از مهمترین مراکز استانها در کشور 286 کیلومتر آن طرف تر در شیراز واقع است و مردم مظلوم این شهر اگر تمول داشته باشند باید فرزندانشان را برای تفریح به شیراز ببرند.هزینه اصلاح این سه آیتم حتما از هزینه جابجایی پایتخت کمتر است.
پاسخ ها
معروف
| 
| ۱۲:۱۴ - ۱۳۹۲/۱۰/۰۸
نکته ای را که فراموش کردم متذکر شوم این است که ای کاش یک آماری از مراجعین غیر تهرانی به مراکز درمانی پایتخت تهیه می شد تا می دیدیم که روزانه چند میلیون نفرشامل بیمار و همراه بیمار)فقط در ارتباط با خدمات درمانی وارد پایتخت می شوند و یا ای کاتش در سرشماری های ملّی دلیل مهاجرت مردم به پایتخت را می پرسیدند.در ضمن این سه نکته ای را هم که عرض کردم راه حل های بسیار ساده ای دارد که اگر کسی جویا شد بنده آماده ام که به تفصیل در مورد آن صحبت کنم. ببخشید من از دوستانی که نظر منفی دارند و همش مسخره کردند، می پرسم که کدوم یکی از شما دوستان در دانشگاه در رشته حمل و نقل و ترافیک تحصیل کرده اید؟آیا می دونید در پر تراکم ترین شهر های دنیا حتی اتوبان 4 طبقه هم دارند؟ این همه مخالفت و بد گویی برای چیه؟ غیر از اینه که ما عادت کردیم که فقط نق بزنیم و منفی بافی کنیم و با منفی گفتن ابراز وجود کنیم؟؟؟؟
پاسخ ها
ناشناس
| | ۱۰:۵۹ - ۱۳۹۲/۱۰/۰۸
دوست گرامی حرف شما کاملا صحیح است و بیشتر بحثها احساسی میباشد اما در مورد توسعه شهر باید اولویت با حمل و نقل عمومی باشد و فضای شهر به خودروهای شخصی اختصاص نیابد ایکاش پل صدر محل عبور قطار ریلی یا اتوبوس بود تا کسانی که از و سیله عمومی استفتده میکنند تشویق شده و در ثانی هیچ کجای دنیا تا این حد در هم تنیدگی فضای مسکونی با تجاری و اداری وجود ندارد اخرین نمونه ان مجوز احداث هتل و مرکز تجاری در قلب یک منطقه مسکونی و خیابانهایی که کشش اینبار را ندارند مطالبی که درک انها نیازی به مدرک دانشگاهی نا مرتبط هم ندارد چه برسد به مرتبط
به جاي دو طبقه كردن اتوبان تهران-كرج بزرگراه همت رابه سر انجام برسانيد به جای این کارها بهتر نیست که برای جوانان شغل و تسهیلات ازدواج ایجاد نمایند تا جلوی بسیار از بزهکاری ها گرفته بشه!!؟؟ بذاريد مسئولين کار بکنن, حالا چه 1000 تا کاروانسرا چه 999 تا.من بشخصه به قاليباف در انتخابات رياست جمهورى رأى ندادم و دوست داشتم شهردار هم تازه نفس باشه,
ولى تو رو خدا انگيزه کار و لو نمايشى رو از ايشون نگيريد.
همه جاى ميهن بايد آباد بشه ولى نبايد به خاطر اين که جايى آباد شده ناراحت بشيم.
هر روز تعداد ماشين ها زياد ميشه ولى خيابان ها نه!
حالا اگر شهردارى بياد 4 تا خيابون اضافه کنه جرم نکرده!
توسعه دولت الکترونیک و بازسازی ساختار اداری راهکاری مناسب به جهت کاهش بسیار زیاد هزینه و حل بسیاری از معضلات دیگر میباشد. ای کاش مسئولین شهرستان تکاب از استان آذربایجان غربی بفکر آسفالت کردن راه روستای یولقون اغاج بیافتند روستای با قدمت تاریخی متاسفانه عدم رسیدگی به این روستای تاریخی مشکلات عدیده ای به اهالی خصوصا در زمستان ایجاد کرده است از نماینده محترم این شهرستان و وزارت محترم راه تقاضای رسیدگی را داریم