همانگونه كه همه مي دانيم پاركينگهاي كارخانجات مملو از خودروهاي بي مشتري است كه روي دست خودرو سازان باد كرده است زيرا مردم ديگر نه توان و نه با توجه به كيفيت پايين اين خودروها علاقه اي به خريد اين خودروها دارند اين دليل اصلي كاهش توليد تعداد خودرو است حال خودروسازان فكر مي كنند با بالابردن بازهم بيشتر قيمت جبران مافات كنند و سود از دست داده ماههاي قبل به دليل باد كردن كالاي نامرغوبشان را از اين طريق جبران كنند كه گمان نمي كنم تحليل صحيحي از وضعيت موجود باشد و باعث هر چه بيشتر كساد شدن بازار خودرو خواهد شد. درواقع اين يك مسابقه طناب كشي بين خودرو ساز و مصرف كننده است !

خواش میکنم نظر اینجانب را ثبت کنید نظر من این است که هم بنزین را به قیمت جهانی وبا کیفیت جهانی به مردم بفروشید وهم واردات خودر ورا بدون تعرفه گمرگی ازاد کنید

مجلس باید قانو نی تصویب کند تا تعرفه خودروهای خارجی هر سال مقداری کاهش یابد تا با تغییر افراد این کار دستخوش تغییرات نشود

ایشان همیشه با اعصاب مردم بازی می کند.

مشتری کمترین ارزش رو در محاسبات قیمت خودرو را دارد. وجاره ای جز خرید انو با هر قیمت نداره. تا کی بای خودرو سازا حمایت بشن.

باور کنید مردم توان خرید ندارند آقای نعمت زاده.
حلا شما پرایدو 25 ملیون بفروشید ببینم کسی می خره.
بخدا قسم درآمد ماهیانه من 2.800.000 تومان هست ولی نمی تونم ماشین بخرم چه برسه به اون کارگر بدبخت که 600 تومن می گیره

افزايش قيمت خودرو ناشي از تورم جهاني و بسيار معقول است.

آقا گرون شدنش مشکلی نداره بذارید خودروسازها هر قدر که میخوان گرونش کنن، مهم اینه که کسی بتونه از پس خرید بر بیاد، مزیتش هم اینه که بهونه از خودروسازها گرفته می شه که میگن دولت نمیذاره خودرو را گرون کنیم

به خاطر خدا کمی بفکر مردم باشید و با مردم زندگی کنید.
من جوان چه گناهی کردم که سه ماه از موعد تحویل پرایدم گذشته و هیچ کس پاسخگو نیست!!!
فروش نقدی بوده و تحویل 45 روزه که الان شده 135 روز!!!!!

خواهشمند کسانی که نظر میدهند منافع سهامداران عام را در نظر بگیرند ویکطرفه مسائل راقضاوت نکنند چون خودرو سازی یک بنگاه تولیدی است وبدون سود محکوم به نابودی می باشد