محسن
|
Iran, Islamic Republic of
|
۱۲:۰۶ - ۱۳۹۲/۱۰/۰۳
من خودم ماشين دارم. به شخصه حاضرم در جابجايي كساني كه ماشين ندارن بهشون كمك كنم يا حتي ماشينم رو هم گاهي در اختيارشون بذارم( رايگان) تا مدتي مردم ماشين نخرن بذار خودرو سازان مجبور شن براي انجام هر كاري با مردم هماهنگ باشن و اونارو در نظر بگيرن
پاسخ ها
ناشناس
| Iran, Islamic Republic of |
۱۴:۲۷ - ۱۳۹۲/۱۰/۰۳
دمت گرم ... آقا محسن
محسن
|
Iran, Islamic Republic of
|
۱۲:۱۲ - ۱۳۹۲/۱۰/۰۳
حرف آقای نعمت زاده حرف اقتصادی بوده و منطبق بر علم اقتصاد است.منتها همه چیز افزایش پیدا کرده ولی قدرت خرید مردم به همان شکل مونده و باید حقوق بگیران و کارگران حقوقشان افزایش پیدا کند و یا بانکها وام با بهره منطقی به مردم بدهند و یا مدت زمان وامو زیاد کنند که این گفته مهندس نعمت زاده به بار بنشیند.حال اگر خودرو افزایش پیدا نکند مملکت متحمل ضرر احتمال ورشکستگی شرکتهای خودروسازی خواهد شد که اگر این مهم اتفاف بیافتد ارز افزایش پیدا میکند و مردم دوباره ضرر میکنند.بهترین و عقلایی ترین روش قیمت گذاری خودرو بر مبنای حاشیه بازار است تا ضمن قطع رانت در میان مدت قیمتها بر اساس عرضه و تقاضا تعریف میشود و احتمال کاهش قیمت نیز بوجود میاید.ولی با روش فعلی تعییین کننده قیمت خودرو دلالان خودرو خواهند بود که مطمانا به ضرر مصرف کننده میباشد.مردم عزیز اقتصاد علم ظریفی است.
پاسخ ها
ناشناس
| Iran, Islamic Republic of |
۱۳:۰۴ - ۱۳۹۲/۱۰/۰۳
کدوم اقتصاد دان میگه از یک صنعت 50 سال حمایت بشه با تعرفه گمرکی بعد هیچ .تازه دوباره بخوان افزایش تعرفه بدن؟؟؟!!!
مرتضي امين
|
Iran, Islamic Republic of
|
۱۲:۱۴ - ۱۳۹۲/۱۰/۰۳
با سلام .نه ما خودرو سازيم نه مونتاژ كار پس بهترنيست اسم خودرو ساز را از خودمون برداريم وبزاريم مردم از تكنولوژي برتر دنيا استفاده كنه
ناشناس
|
Iran, Islamic Republic of
|
۱۲:۱۴ - ۱۳۹۲/۱۰/۰۳
آقای نعمت زاده که عین خیالش نیست مردم از کجا میخوان پول بیارن از اینها بگیرن.
معلومه میاد از این اظهارنظرهای کارشناسانه!!!
میکنه.
اگه تعرفه ها میومد پایین خودروسازها به التماس می افتادن.
ناشناس
|
Iran, Islamic Republic of
|
۱۲:۲۲ - ۱۳۹۲/۱۰/۰۳
اقای مثلا کارشناس ریشه کاهش تولید چیه؟ جز وابستگی و تولیدخودروهای بی کیفیت؟ شیشه بالابر برقی و ای بی اسهای انچنانیشون شد تکنولوژی پیشرفته که هر روز دم ازش میزنن؟ یا به مهندسان داخل تکیه کنن مثل علوم هسته ای و رویان یا بذارن بازار رقابتی بشه .منفعت بازار انحصاری نمیذاره برادر
رضا
|
United Kingdom
|
۱۲:۲۳ - ۱۳۹۲/۱۰/۰۳
ما اصلا ماشین ایرانی نخواستیم با این قیمتها !!!
یه نگاهی به سایهای خودروسازهای خارجی و قیمتهاشون بندازیم خودمون می فهمیم که با دلار 2500 باز هم بیشتر ارزش داره تا اینکه پول و از الان بدیم به خودرو سازها و وعده تحویل باشه ساله 94 !!!
کجای دنیا اینطوریه !!!
بنظر من باید این کارخانه ها را تعطیل کنند تا به فکر پیشرفت بیافتند اگرم نه که وارد کنند.
ایرانی غیور
|
Iran, Islamic Republic of
|
۱۲:۲۶ - ۱۳۹۲/۱۰/۰۳
خودرو به ظاهر ایرانی
تنها راه درمان این خودروهای چینی ایرانی گران تحریم آن
مانند تحریم پسته شب عید پارسال است
ناشناس
|
Iran, Islamic Republic of
|
۱۲:۲۶ - ۱۳۹۲/۱۰/۰۳
اینها همه برای بازار گرمیه که مردم زود برن بخرن،نمیخریم نه تا ارزان شدن بلکه تا ورشکستگی کامل
عسل
|
Iran, Islamic Republic of
|
۱۲:۲۷ - ۱۳۹۲/۱۰/۰۳
وزیر محترم با فرمایشات جنابعالی از فردا باید بپرسیم خودرو مثقالی چنده؟؟؟؟؟؟؟؟؟
مثلاً خیرسرمون دولت تدبیر وامید
تو این تیم فقط دکتر ظریف
ناشناس
|
Iran, Islamic Republic of
|
۱۲:۲۹ - ۱۳۹۲/۱۰/۰۳
بعضی از این وزیران حرفهای عجیب غریبی میزنند بجای انکه اوضاع را بهتر کنند بدتر میکنند.مثلا وزیر اموزش و پرورش گفته میخواهیم پرداخت حقوق معلمان را به عهده مدیران بگذاریم تصور کنید چه پارتی بازی وفساد مالی وغرض ورزی اتفاق خواهد افتاد این هم از وزیر صنعت که بجای گرفتن طرف مردم طرف خودروسازان است
نظرات بیشتر