من خودم ماشين دارم. به شخصه حاضرم در جابجايي كساني كه ماشين ندارن بهشون كمك كنم يا حتي ماشينم رو هم گاهي در اختيارشون بذارم( رايگان) تا مدتي مردم ماشين نخرن بذار خودرو سازان مجبور شن براي انجام هر كاري با مردم هماهنگ باشن و اونارو در نظر بگيرن
پاسخ ها
ناشناس
||
۱۴:۲۷ - ۱۳۹۲/۱۰/۰۳
دمت گرم ... آقا محسن
محسن
|
|
۱۲:۱۲ - ۱۳۹۲/۱۰/۰۳
29
7
پاسخ
حرف آقای نعمت زاده حرف اقتصادی بوده و منطبق بر علم اقتصاد است.منتها همه چیز افزایش پیدا کرده ولی قدرت خرید مردم به همان شکل مونده و باید حقوق بگیران و کارگران حقوقشان افزایش پیدا کند و یا بانکها وام با بهره منطقی به مردم بدهند و یا مدت زمان وامو زیاد کنند که این گفته مهندس نعمت زاده به بار بنشیند.حال اگر خودرو افزایش پیدا نکند مملکت متحمل ضرر احتمال ورشکستگی شرکتهای خودروسازی خواهد شد که اگر این مهم اتفاف بیافتد ارز افزایش پیدا میکند و مردم دوباره ضرر میکنند.بهترین و عقلایی ترین روش قیمت گذاری خودرو بر مبنای حاشیه بازار است تا ضمن قطع رانت در میان مدت قیمتها بر اساس عرضه و تقاضا تعریف میشود و احتمال کاهش قیمت نیز بوجود میاید.ولی با روش فعلی تعییین کننده قیمت خودرو دلالان خودرو خواهند بود که مطمانا به ضرر مصرف کننده میباشد.مردم عزیز اقتصاد علم ظریفی است.
پاسخ ها
ناشناس
||
۱۳:۰۴ - ۱۳۹۲/۱۰/۰۳
کدوم اقتصاد دان میگه از یک صنعت 50 سال حمایت بشه با تعرفه گمرکی بعد هیچ .تازه دوباره بخوان افزایش تعرفه بدن؟؟؟!!!
مرتضي امين
|
|
۱۲:۱۴ - ۱۳۹۲/۱۰/۰۳
1
40
پاسخ
با سلام .نه ما خودرو سازيم نه مونتاژ كار پس بهترنيست اسم خودرو ساز را از خودمون برداريم وبزاريم مردم از تكنولوژي برتر دنيا استفاده كنه
ناشناس
|
|
۱۲:۱۴ - ۱۳۹۲/۱۰/۰۳
2
36
پاسخ
آقای نعمت زاده که عین خیالش نیست مردم از کجا میخوان پول بیارن از اینها بگیرن.
معلومه میاد از این اظهارنظرهای کارشناسانه!!!
میکنه.
اگه تعرفه ها میومد پایین خودروسازها به التماس می افتادن.
ناشناس
|
|
۱۲:۲۲ - ۱۳۹۲/۱۰/۰۳
2
21
پاسخ
اقای مثلا کارشناس ریشه کاهش تولید چیه؟ جز وابستگی و تولیدخودروهای بی کیفیت؟ شیشه بالابر برقی و ای بی اسهای انچنانیشون شد تکنولوژی پیشرفته که هر روز دم ازش میزنن؟ یا به مهندسان داخل تکیه کنن مثل علوم هسته ای و رویان یا بذارن بازار رقابتی بشه .منفعت بازار انحصاری نمیذاره برادر
رضا
|
|
۱۲:۲۳ - ۱۳۹۲/۱۰/۰۳
2
34
پاسخ
ما اصلا ماشین ایرانی نخواستیم با این قیمتها !!!
یه نگاهی به سایهای خودروسازهای خارجی و قیمتهاشون بندازیم خودمون می فهمیم که با دلار 2500 باز هم بیشتر ارزش داره تا اینکه پول و از الان بدیم به خودرو سازها و وعده تحویل باشه ساله 94 !!!
کجای دنیا اینطوریه !!!
بنظر من باید این کارخانه ها را تعطیل کنند تا به فکر پیشرفت بیافتند اگرم نه که وارد کنند.
ایرانی غیور
|
|
۱۲:۲۶ - ۱۳۹۲/۱۰/۰۳
3
29
پاسخ
خودرو به ظاهر ایرانی
تنها راه درمان این خودروهای چینی ایرانی گران تحریم آن
مانند تحریم پسته شب عید پارسال است
ناشناس
|
|
۱۲:۲۶ - ۱۳۹۲/۱۰/۰۳
2
37
پاسخ
اینها همه برای بازار گرمیه که مردم زود برن بخرن،نمیخریم نه تا ارزان شدن بلکه تا ورشکستگی کامل
عسل
|
|
۱۲:۲۷ - ۱۳۹۲/۱۰/۰۳
1
44
پاسخ
وزیر محترم با فرمایشات جنابعالی از فردا باید بپرسیم خودرو مثقالی چنده؟؟؟؟؟؟؟؟؟
مثلاً خیرسرمون دولت تدبیر وامید
تو این تیم فقط دکتر ظریف
ناشناس
|
|
۱۲:۲۹ - ۱۳۹۲/۱۰/۰۳
1
31
پاسخ
بعضی از این وزیران حرفهای عجیب غریبی میزنند بجای انکه اوضاع را بهتر کنند بدتر میکنند.مثلا وزیر اموزش و پرورش گفته میخواهیم پرداخت حقوق معلمان را به عهده مدیران بگذاریم تصور کنید چه پارتی بازی وفساد مالی وغرض ورزی اتفاق خواهد افتاد این هم از وزیر صنعت که بجای گرفتن طرف مردم طرف خودروسازان است