چرا عابر کند کاری...

آقايان پليس فقط علاقه به جريمه در بزرگ راهها را دارند!!!!! چطور يك راننده خطا كار براحتي در خط ويژه اتوبوس حركت ميكند و هيچ پليسي نسبت به توقف آن اقدام نميكنند؟؟؟؟

سواری از خط ویژه استفاده کرده فقط پنجاه درصد مقصره؟؟؟؟ از این به بعد ما هم میندازیم خط ویژه. من تا الان فکر میکردم خلافه !!!!!!!11

متأ سفانه پلهای عابر پیاده محل زندگی معتادان و کسانی که جا و مکانی ندارند شده است و تقریباً امکان استفاده از پلهای عابر وجود ندارد. به خصوص در ساعات نیمه شب

با سلام
اکثر پل های عابر پیاده در سطح شهر غیر قابل استفاده هستند چرا که تعداد پله های زیادی دارند ومردم نمی توانند از آن استفاده کنند .به فکر افراد سالخورده , بیمار , افرادی که بچه کوچک دارند , معلول ها هم باشید.پله ها میبایست برقی باشند و مرتب سالم بودن آنها بررسی بشود.از مسئولین خواهش میکنیم کمی هم به فکر جان مردم باشند

لطفا هزینه برقی کردن یک پل برقی را با هزینه دیه یک شخص (فقط یک نفر) مقایسه کنید

به جز مکانیزه بودن پلها محل درست گذاشتن آنها هم مهم است در خیابان کریمخان زند سر حافظ یک پل مکانیزه با امکانات داخلی خوبی گذاشتند اما شاید فقط یک در صد هم از آن استفاده نشود چون جای آن خوب نصب نشده است اگر این پل رو دقیقا سر حافظ سرخیابان نصب میکردند استفاده از آن بیشتر می شد

یعنی چی عابر 50 درصد سواری 50 مگر خط ویژه نبوده؟ پس ماشین اونجا چکار می کرده؟ اینجا مقصر اصلی شهرداری و پلیس هستند که در خط ویژه اجازه تردد ماشین شخصی میدن

گارد ریل!!!!!!!
من فیلم صحنه رو دیدم
خط کشی عابر پیاده داشت

شهروند فوت شده 24 ساله بوده و به احتمال بسیار زیاد (در صورت برخورداری سلامتی مورد انتظار از یک فرد در این سن) قادر به استفاده از پل عابر پیاده حتی بدون پله برقی نیز بوده است.
وجود و یا عدم وجود پله برقی دلیلی بر عدم استفاده از پل عابر پیاده نیست. محور رسالت، یک محور بزرگراهی است و عبور همسطح عابر پیاده از آن امکان پذیر نیست.
زندگی اجتماعی مستلزم رعایت قانون و مقررات است و بی مبالاتی در آن جایی ندارد.
متاسفانه بخش اعظم بی قانونی ها (آن طور که از ظاهر این خبر بر می آید) ناشی از سبک شمردن قانون است و نه نبود امکانات