گوش اگر گوش من و ناله اگر ناله تو آنچه البته به جایی نرسد فریاداست
ناشناس
|
|
۱۱:۵۲ - ۱۳۹۲/۰۸/۱۲
2
3
پاسخ
بهتر بود قبل از انجام نظر سنجي نظرات كارشناسان صنعت خودرو و ايضا كارشناسان اقتصادي را مي آورديد سپس نظر سنجي را انجام مي داديد
حميد
|
|
۱۲:۲۱ - ۱۳۹۲/۰۸/۱۲
2
12
پاسخ
کل پرسنل ايران خودرو و سايپا مگه چقدر است يک ميليون نفر!!! اصلا يک ميليون بهتره که بيکار بشن تا سالانه 30 هزار نفر در اثر تصادفات فوت شن و کلي خسارت مادي و آلودگي و . . .
پاسخ ها
ناشناس
||
۱۷:۲۰ - ۱۳۹۲/۰۸/۱۲
صد هزار نفرم نیستن. بقیه تو قطعه سازین که ربطی به اینا نداره.
ناشناس
|
|
۱۲:۳۵ - ۱۳۹۲/۰۸/۱۲
6
4
پاسخ
اینهمه به مادیات توجه نکنید کمی هم معنویات رو سرلوحه کار قراردهید
ali
|
|
۱۲:۴۹ - ۱۳۹۲/۰۸/۱۲
0
9
پاسخ
خرداد امسال یک ال90 ثبت نام کردم.شهریورماه وقتی دعوت نامه تحویل خودرو امد دیدم در بازار خودرو1.5ملیون ارزانتره.همان روز انصراف دادم.بیش از دوماه گذشته وهنوز شرکت مبلغ ودیعه را عودت نکرده.لازم بهذکر است که هیچ سودی هم بعد از انصراف به خریدار تعلق نمی گیردوهیچکس هم پاسخ گو نیست.وقتی بازار خودرو انحصاری باشد این میشود.
ناشناس
|
|
۱۳:۰۶ - ۱۳۹۲/۰۸/۱۲
0
15
پاسخ
با سلام
الان دریکی از مناطق آزاد کشور خودرو ها با ارز آزاد عرضه میشود که ماشین 160 میلیونی به قیمت 70 میلیون تومان از آنجامیتوان خرید حال سئوال بنده از کارشناسان محترم این است که :
1-ماکسیما با قیمت 110 میلیون تومان بهتره بخرم یا هیوندا سوناتا مدل 2014 با شماره منطقه آزاد به قیمت کمتر از 100 میلیون تومان
2- اگر جواب ماکسیما است لطفا علت امر را نیز بصورت کارشناسی پاسخ دهند
3- سود واقعی هرخودرو تولید شده درداخل کشور ( با توجه به وجود اینترنت دردورافتاده ترین روستاها و اطلاع از قیمت های روز خودروساز های برتر دنیا ) را به اطلاع مردم شریف ایران برسانند و به کلمه " ضررده " و... اکتفا نکنند
ناشناس
|
|
۱۵:۰۶ - ۱۳۹۲/۰۸/۱۲
0
9
پاسخ
از تابناك انتظار مي رود كه بدنبال قيمت واقعي خودرو باشد تا مسئله كامل روشن شود تمامي هزينه ها را بصورت شفاف و با اخذ نظر كارشناسان بررسي و در معرض ديد عموم قرار دهد.
ناشناس
|
|
۱۷:۲۳ - ۱۳۹۲/۰۸/۱۲
0
3
پاسخ
باید یه رقابتی مثل همراه اول و ایرانسل تو خودرو هم ایجاد بشه، یادتونه اون اوایل همراه اول چقدر اذیت می کنه اما وقتی ایرانسل اومد همراه اول منتم می کشه
ناشناس
|
|
۲۱:۵۴ - ۱۳۹۲/۰۸/۱۲
0
3
پاسخ
بنظر خسارتی که این خودروهای بی کیفیت و قدیمی ( سطح پایین از نظر تکنولوِی) به کشور و مردم می زند بقدری زیاد است که اگر تمامی کارکنان خودروسازی ها داخل را مرخص کنیم ودرب کارخانه ها را پلمپ نماییم و آنگاه از ملکان خودرو مقدار کمی عوارض بگیریم می توانیم حقوق همه آنها را بدهیم و از خسارت بیشتر به مردم و کشور خودداری کنیم.
ناشناس
|
|
۲۳:۴۰ - ۱۳۹۲/۰۸/۱۲
0
3
پاسخ
تابناک عزیز دمت گرم تو فریاد خفه ما هستی. خدا کمکت کنه به مبارزه ادامه بده ما حمایتت میکنیم