باعث ارزونی که نشدند هیچ ظرف 2روز 2میلیون کشیدن رو قیمت پراید با این حرفاشون
ناشناس
|
|
۲۲:۳۷ - ۱۳۹۲/۰۸/۱۱
0
12
پاسخ
اینارو همه مسئولان بهتر از همه میدونند ما ولی منافعی که نصیب عده ای میشود هرگز اجازه آزاد سازی و رقابت رو نمیدن خودشون میدونن اگر درب مملکت بر روی خودروی خارجی باز بشه دیگه از سودهای کلان اخر سال خبری نیست چیزی هم که مهم نیست حقوق مصرف کنندگان است میگن هر چی بسازیم انحصاریه مجبورند بخرند و این به قول دوستمون عین ظلمه و مصرف کنندگان با جان و مالشون تاوان خیلی از چیزارو پس میدن صنعت خودروسازی براش 10 سال کافی بود تا ازش حمایت بشه و خودشو نشون بده نه 30 سال به نظر من دیگه فرصت دادن بهشون کافیه
ناشناس
|
|
۲۲:۴۳ - ۱۳۹۲/۰۸/۱۱
0
8
پاسخ
قیمت تمام شده خودرو اگر بررسی شود تمام مشکلات خودرو حل میشود زیرا شرکتهای تامین قطعه که وابسته به خودرو میباشند قطعه را از قطعه ساز میخرند و سپس با دو برابر قیمت در اختیار خودرو ساز قرار میدهند یعنی قیمت تمام شده را صددرصد افزایش میدهند که از طرفی قطعه سازان قادر به ادامه فعالیت نیستند و از طرفی مردم برای خودروهای بی کیفیت باید دو برابر قیمت تمام شده و سود مضاعف مورد نظر آنها باید بپردازند آیا مسولین نمیدانند!
شهریار نیری
|
|
۲۳:۴۳ - ۱۳۹۲/۰۸/۱۱
1
12
پاسخ
با سلام
چرا مردم زجر کشیده ایران که شایسته بهترینها هستند باید از اتومبیل بی کیفیت ایرانی انهم با قیمت گزاف استفاده کند.شما دولتمردان عزیز بازار خودرو خارجی را به ایران وارد کنید تا هم مردم با دلخواه خود خودرو انتخاب کنند وهم رقابت باعث افزایش کیفیت در خودرو ایرانی گردد.وگرنه هیچ فرجی نخواهد شد.
ناشناس
|
|
۰۰:۳۵ - ۱۳۹۲/۰۸/۱۲
2
14
پاسخ
در برنامه نگاه یک ، نعمت زاده گفت پراید 1500 دلار ارزبری داره در 3000 دلار ضرب بشه میشه 4.5 میلیون تومن
4.5 کجا و 18 میلیون تومن کجا!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
پاسخ ها
ناشناس
||
۱۱:۳۷ - ۱۳۹۲/۰۸/۱۲
مواد پتروشيمي،آهن و فولاد،چدن،آلومينيوم كه همگي توليد داخل هستند و مواد اوليه خودرو سازها هستند قيمت هاي آنها در دو سال اخير ٣ برابرشده همچنين هزينه هاي بانكي اينها را كنار هم بزار همان ١٨ ميليون مي شود.
آقاي عزيز قيمتهاي اعلام شده از روي هوا در نيامده است كه بخواهي آبكي نظر بدهيد
سيروس
|
|
۰۲:۰۷ - ۱۳۹۲/۰۸/۱۲
3
11
پاسخ
تابناك عزيز تا زمانى كه تعرفه واردات خودروى خارجى را ٤٠درصد اعلام مى كنند ولى بجاى ٤٠درصد ١٠٠درصد به عناوين مختلف از جمله خودرو فرسوده ، ١٠درصد ارزش، ماليات ارزش افزوده(كه معلوم نيست چه ارزشى بر يك خودرو وارداتى افزوده مى شود)ماليات نقل وانتقال وغيره عوارض مى گيرند هيچ شرايط رقابتى متصور نيست وهيچ اميدى به بهبود كيفيت خودروهاى توليد داخل نيست . متشكرم
مسعود
|
|
۰۵:۵۰ - ۱۳۹۲/۰۸/۱۲
0
6
پاسخ
ایجاد شفافیت در هزینه ی تمام شده
مجيد
|
|
۰۷:۳۳ - ۱۳۹۲/۰۸/۱۲
2
21
پاسخ
من يك سال است 15ميليون پيش ايران خودرو گذاشتم كه ال90 بگيرم موقع ثبت نام 21 ميليون بود العان 35 ميليون هم نميدهند من هم رفتم وانصراف دادم به نظر من بايد از اين خودروسازهانبايد خودرو خريد اين تنها راه كار است