من خود شاهد این حادثه بودم چند کامیون و یک اتوبوس و دهها خودروسواری همان ساعت 1/30 بامداد دوشنبه در اتوبان قزوین - کرج تصادف کرده و عوامل پلیس و امداد هم آنجا حضور داشتند ولی واقعا چرا هیچ گزارشی در این مورد منتشر نشد ؟؟؟ اگر منتشر میشد و هشدار داده می شد شاید این اتفاق اتوبان قم هم رخ نمی داد.

حرف الکی نزن آقا، من لاستیک هواپیمام رو همیشه سر موعدش عوض می کنم.

الکی تقصیرها را گردن چینی ها نیندازید. مشکل از داخل کشور هست.

منم جای راننده اتوبوس ها باشم دم به دم لاستیک عوض نمی کنم، میذارم خوب سابیده بشه به سیماش برسه بعد.

قابل توجه ان کسی که گفت این کاغذ پاره ها اثر ندارد

لطفا صورت مسااله را نه فراموش کنید نه پاک کنید

چرا این گارد ریل باید اینقد ضعیف باشد که اتوبوس به لین مخالف برود و با اتوبوسِ دیگه برخورد کند و بقیه ماجرا ؟؟؟؟!!!!!!!

چرا تو کل خبری که بالا همه خوندیم یه اشاره کوچیک هم به این نکته نشده ؟نوشتن که شرکت سازنده ۵۰%مقصر شناخته شد .

پس دولت خدمت گذار و دلسوز تک تکِ ما مردم شریف ایران چی‌ ؟سازنده و تصمیم گیرنده در مورد نصب این گرد ریل چی‌ ؟کی‌ کنترل کیفیت کرده ؟فقط دیگران مقصرند همیشه ؟

چه ربطی به گاردریل داره شما با این اتوبوس با سرعت فرضی 100 کیلومتر بزن به دیوار بببین خراب میشه؟

گارد ریل نباید خیلی محکم باشد، والا خودش میشه عامل کشتار، این فلسفه ساخت و طراحی گاردریل است.

مراکز معاینه فنی یک مرکز منبع درآمده،نه چیز دیگه،همه چیز توی این مملکت شده سمبولیک وتشریفاتی.

نمیدونم تا کی میخواهید بهانه بیارید و از جنس چینی الکی بگید. گارد ریل تو خود ایران تولید میشه, هیچ جای دنیا هم از اون چیزی که تو ایران میبینید قویتر نیست. اون شرکت اسکنیا که دوستان آقای دست راست ریس جمهور پیشین تبدیلش کردن به پراید اتوبوسها دلیل این اتفاق هست. اتوبان تهران قوم یکی از بهترین اوتوبن‌های دنیا هست که مشابهش رو خیلی از جا‌های کانادا و اروپا هم نمیبینید.