به نظرم چون مردم اصلا به این موضوع فکر نمی کنن که بخوان فرهنگشونو درس کنن. به خاطره همینم هست که با این همه قانون گذاریم نتونستیم درستش کنیم.

نبودمديران متخصص درامورشهري -ضعف درآموزشهاي مردمي (يعني كافي نيست)-نبود جاده هاوراههاي مناسب ونبودتناسب لازم جاده هاباوسايط نقليه -نبودفرهنگ لازم رانندگي وزندگي ماشيني وشهري -نبودوجدان وتعهدانساني دربعضي ازرانندگان دررعايت حقوق ديگران-والي آخر

علل تصادفات و کندی ترافیک:
1- بی فرهنگی رانندگان (سبفت بیجا، روی خط حرکت کردن، تغییر مسیر ناگهانی، انحراف به راست در جائی که باید از قبل مسیر خود را تعیین کنند نه اینکه یکهو از منتها الیه سمت چپ به منتها الیه سمت راست تغییر مسیر دهند، سرعت‌ غیرمجاز، گاها لجبازی و غیره)
2- بی خیالی پلیس و اجراء‌نکردن مقرراتی که توسط دستگاه راهنمائی و راهنمائی تدوین و توسط مجلس تصویب شده است: نظیر جریمه روی خط حرکت کردن که پنجاه هزار تومان است و یا چرا باید شش اتومبیل در یک باند سه خطه عبور کنند و در جائی که که مسیر قدری تنگتر می شود گلوگاه ایجاد شده و موجب قفل شدن حرکت شود. به عنوان مثال در اتوبان شهید همت از شرق به غرب در حد فاصل بین صیاد شیرازی تا پل مدرس را ملاحظه فرمائید.
التماس دعا

با عرض سلام خدمت همه دوستان
موضوع ،معضل رانندگی است
وقتی ما از معضل رانندگی سخن به میان می آوریم بی درنگ تصادفات و امار کشته ها به ذهن خطور میکند . در حالی که با بررسی موضوع از جوانب مختلف پی به مسایلی میبریم که منجر به این وضعیت می شود :
1- مسایل فرهنگی و آموزشی رانندگان استفاده از خودرو جاده و قوانین
2-مسایل مهندسی فنی ،اعم از خودرو جاده ، قوانین و نظارت
3- مسایل زیر ساخت ارتباطات توسعه راهها ،مخابرات ، و فضای مجازی به عنوان سیستم جایگزین بسیاری از سفرها.
البته برخی مسایل دست چندم دیگر نیز دخیل هستند که شاید بیان آن با محدودیت های موجود میسر نباشد.
البته وضعیت رانندگی نسبت به کشورهای پیشرفته بسیار نگران کننده است اما بسیاری از کشورهایی که من به آنها سفر داشته ام وضعیت بهتری نسبت به ما ندارند جنوب شرق اسیا ،ترکیه ،کشورهای عربی و...از آن جمله هستند .مسایل مختلف در بوجود آمدن آمار یاد شده دخیل هستند فقط رانندگی نیست ما عادت داریم به اینکه همیشه ملت را محکوم کنیم این یک فرهنگ شده است در همه زمینه ها مانند اقتصادی آموزشی تربیت و ... آیا دولت مردان و حاکمان هیچ نقشی ندارند؟

مردم ایران با داشتن فرهنگ و تمدن باستانی متاسفانه در برخی از مسائل فرهنگی دچار کاستی هایی هستند که همان ها باعث بروز حوادث ناگوار می شود از جمله این ها حس برتری جویی نسبت به همدیگر در حین رانندگی عدم توجه به قوانین رانندگی به دلیل بی اهمیت دانستن آنها و ... است البته عوامل دیگری از جمله پائین بودن استانداردهای خودرویی و جاده ای به این حوادث دامن می زند

سلام
1- راهها رودرست کنید .
2-ماشین هاروسالم ومحکم بسازید .
3-صدتومان جریمه کی اعصاب واسه رانندگی میذاره .
4- هرکی ادعاش میادفرهنگ رانندگی داره بیاد جاده های کردستان ببینیم چندساعت فرهنگش و میتونه رعایت کنه تاحالاپشت ماشین سنگین نیم ساعت رانندگی کردی توجاده دوطرفه بدون اینکه بتونی سبقت بگیری؟
5- تاحالادیدی جاده ای که باید دوطرفه میشد هرسال تاحد آسفالت بره و پاییز ولش کنن تاسال دیگه برف و بارون خرابش کنه بعد روز از نو ... بودجه داریم کارنمیکنن. وا... اعلم .
6- راهنمایی و رانندگی گفتن نه کمین و جریمه !جایی که احتمال خلاف زیاده سر راه وایسا نه کمین کن تابخاطر توام شده خلاف نکنن وقتی خلافه شد توام شریکی دیگه حالا بروصد سال جریمه کن .
7-آخه پلیس بدبخت کی میتووه با دوچرخه توسرمای کردستان بادوچرخه بیاد و بره .
8- هرکدومش مفیدبود بردار وابقیش مال خودم . باتشکر

به نظرمن:
1-عدم آموزش درست (آآموزش توسط افراد بی حوصله- آزمون توسط افسران کم حوصله تر بازنشسته)
2- عدم زیر ساختهای جاده های کشور مطابق با استانداردهای جهانی
3- تولید خوردوهای بسیار بی کیفیت و بسیار نا ایمن

به نظر من هم پلیس خیلی در این امر مقصره .چند روز پیش یه راننده تاکسی که از اصفهان به تهران اومده بود از پشت سر با ماشین من برخورد کرد . بعد از اینکه جناب افسر پلیس تشریف اوردن گفتن که مدارکتون رو بدید راننده تاکسی نه بیمه نامه داشت نه اجازه خروج از شهر جناب افسر پلیس برگشتن به من میگن حالا ببخشش دیگه میره برات بیمشو میاره برام خیلی جالب بود حالا ماشین من به کنار چطور افسر پلیس اجازه میده که چنین راننده ای اصلا رانندگی کنه چون ایشون خیلی حالت معمولی نداشت. 2- با یه ماشین جدید که تازه خریده بودیم من یه تخلفی کردم و با سرعت تو اتوبانی خارج از شهر که خیلی خلوت بود میرفتم افسره نگهم داشته میگه اقا درست ماشینتون گرونقیمت و خوبه و لی سرعتت زیاده وباید ماشینتون رو ببریم پارکینگ من هم مثل همه خواستم فقط جریمم کنن اما ایشون فرمودن 200 تومن بدی حله اینم از پلیس زحمت کش راه های کشور

وقتی با پانصد هزار تومان( حق بیمه شخص ثالث ) میتوان هر چه دل تنگمان میخواهدآدم بکشیم وضع از این بهتر نمی شود.بهتر است در قوانین بیمه ای کشور تجدید نظر شود و برای افراد مسبب حادثه جرحی یا فوتی اشد مجازات را در نظر گرفت نه اینکه طرف آدم بکشد و بگوید باکی نیست بیمه دارم!!!

همونطور که همیشه در سقوط تنها مقصر خلبانه در تصادفات هم مقصر خود راننده است ولاغیییییییییییییییییییر