به نظر من صحیح ترین کار در این شرایط این است که کاپیتان شهبازی به دلیل تجربه مثبتی که در شرکت "هما" داشته است به عنوان معاون فنی یا مشاور یا مدیر عامل آن شرکت مهم منصوب شود.

اگه این جوری که اینا میگن پس چرا کشور ژاپن گفته ما از فیلمش می خواهیم برای اموزش خلبانامون استفاده کنیم..............

انشالله که آقای شهبازی 100سال عمر کنه ولی ما ایرانیا بعد از مرگ کسی تازه میفهمیم طرف کی بوده چکار کرده وتبدیل به قهرمان میشه.

بحق بايد بيشمار آفرين بر خلبان و كادر پرواز چه در داخل هواپيما و جه در فرودگاه گفت ...

شركت هاي هواپيمايي غير ايران اير در اسرع وقت مي توانند اين نماد مهارت و تجربه را جذب و با حقوق بهتر از ايران اير از خدمات ايشان بهره مند شوند.

تو با باند مافیایی واردات تجهیزات هواپیما که از بابت تحریم رانتهای خوبی نصیبشون شده در افتادی.

خوب برادر ما اگه سه تا قهرمان ملی داشته باشیم بهتره . این کارها باعث کم کردن ارزش بضاعت ملی کشور هست

ضمن قدرداني از زحمات اين خلبان عزيز وتيم پروازي از همه دوستان كه نظر دادند خواهش ميكنم يكبار ديگر متن مصاحبه ها رابخوانند.

آقا قبول ما از همه كادر پرواز تشكر و قددرداني ميكنيم ولي خدا وكيلي در يك اتفاق ناخواسته در رانندگي در جاده اين عملكرد و مهارت راننده است كه ميتونه در لحظه آخر باعث بروز يك فاجعه يا عدم اون فاجعه رو بشه --- حالا تمام مسافرانش هم راننده حرفه اي باشن
اين همه حسادت ورزي واقعا بي معناست
يعني هزار ماشالله استاد فرصت سوزي هستيم - چون به منافع ملي توجه نميكنيم

ما ايرانيها بدبختانه يا خوشبختانه آدمهاي احساسي هستيم بدون اينكه از مسايل فني و احيانا پشت پرده اطلاع داشته باشيم اظهارنظر مي كنيم ومتهم ميشويم به نخبه كشي درحاليكه همين چند وقت پيش به محمدبنا مدال درجه 1 شجاعت دادند و ... خواهش مي كنم كمي منطقي به قضايا بنگريد و اندكي به حرف مقامات و همكاران هما اعتماد.