فرزند عزیزم سلام من یکی از خلبانان بازنشته c130هستم فرود کلیه هواپیما ها در شرایط بحرانی واضطراری از مواردیست که کلیه خلبانان بار ها وبارها انرا اموزش دیده ودر شرایط حقیقی با ان برخورد نموده اند فرود هواپیمائی که ارابه فرود دماغه را از دست داده بمراتب راحت تر از ارابه های عقب است وخطر خیلی کمتری دارد وتا اخرین لحظه دماغ هواپیما بالا قرار میگیرد ودر لحظه اخر دماغه بزمین اصابت میکند حال با احترام به جناب شهبازی نقش کاپیتان عقدائی در این فرود بیش از ان چیزیست که فرزندانم از ان یاد میکنند بسهم خود از همه کرو پرواز که مسافران را در صحت وسلامتی تحویل ایستگاه زمینی دادند سپاسگزارم درود بر ایران و ایرانی وادب ایرانیان که همواره باید انرا حفظ کرد