روسای ..... تهران درب اتاقشان را کنترلی و ریموتی کردند بعد امسال به عنوان مدیران برتر در جشنواره شهید رجایی معرفی میشوند....درحالی که حدود 200 نفر از عملکرد ایشان ناراضی هستند

میگویند اسکندر بعد از تصرف ایران بسمت هند رفت به او گفتند ممکن است عقبه ما را ببندند و از بین بریم اسکندر مقدونی گفت از افراد ضعیف و نالایق در مصدر امور بگذارید انها بخاطر حفظ موقعیت خودشان راه را برای ما باز نگاه میدارند.
من در شرکت .... با29 سال شاغلم و اینرا بعینه میبینم.
همین دیروز مدیر عامل به همدان امده بود وبرای یک بازدید ساده بیش از 60 نفر چاپاوس دور و بر او پاچه خواری میکردند کاش بودید و میدیدید.
ادم کار بلد و مدیر از چاپلوسی و .... بدور است . و نتیجه اینکه کتاب نانوشته غلط ندارد.
یعنی اینکه کاری انجام نمیشود

بدترین حالت این است که مدیریت و اختیارات این افراد باید محدود شود زیرا جهان به سمت کمی شدن و مسدود نمودن راههای فرار پیش میرود. ولی در عمل اختیارات مدیر در حال افزایش است و بعضا خلاف قوانین رسمی ملی تصمیم و بازرسی نیز میگوید که اختیارات مدیر استان و اختیارات ریاستی است.
در کل اساس قضیه از معاونت توسعه مدیریت و بخش تدوین قوانین این بخش دچار اشکال اساسی است و باید از این بخش و معاونان ان که احتمال زیاد همین مشکل را دارند و تفکر خاصی نیز ندارند منشا میگیرد تا زمانی که این بخش اینگونه تدابیر دارد رویه همینگونه خواهد بود.

اجسنت بر تابناک در بعضی از ادارات پستهای مدیریتی علی الخصوص مدیران میانی موروثی شده و منتظر بجه های خود هستند تا جانشین انها شوند مثل سازمان ..... و بنادر تابعه ان

سلسله مراتب موجود باید منحل شود. دسترسی عموم کارمندان به مناسبات و تدابیر ایام سال یکسان باشد. زیرا یک اداره کل استان و تعدادی معاون و کارشناس مسئول مستقر در ان از طریق آزمون رسمی و قابلیت خاص متمایز کننده به این سمتها منصوب نشده اند بلکه ارتباط با مراجع خارج دستگاه و سفارش. و به دلیل اینکه محل زیست ایشان و خانواده در مرکز استان بوده.
اگر غیر این است اعلام نمایید.

ضعف قوانین در مسدود نمودن راه فرار از ان عاملی برای تائید صلاحیت عده ای افراد با عنوان سرپرست و مدیر و رئیس با عنوان ذیصلاح شده و از اینرو بعضا افرادی با تخصص کمتر وجود دارد که با عنوان صلاحیت درجات مطرح شده را در اختیار و عملکردی به دلیل تدابیر نادرست تخصصی نیز ندارند و ناکارامدی دستگاه را در عمل موجب میشوند .

این موضوع ریشه در تاریخ چند هزار ساله ایران دارد و فقط مختص به 100 سال اخیر نیست .
متاسفانه در تاریخ کشور نمونه های زیادی از این مورد وجود دارد .

من فکر میکنم از خلقیات و فرهنگ ما ایرانیها است . چون این سیستم در خیلی از جاهای دنیا اجرا میشود و این گرفتاریهارا ندارند .اصولا ما خیلی پاچه خواریم .

دو راننده داریم که در سطح سواد دوم ابتدایی اند و هر تخلفی در زندگی و فسادی در اخلاق دارند . ولی شاد از این اند و افتخار میکنند که چه مدیر چه وزیر و چه رئیس و سایر افراد برای جابجایی در خودروی ایشان حضور و از این افراد نظرسنجی میکنند و ایشان نظرات خود را به این افراد تلقین و حتی مسیر را اشتباه میکنند و مسئولیت رانندگی خودرو را با عنوان مشاور مدیر و وزیر در یک رده میدانند و ضمن تهدید میگویند اگر با ما نسازی سری بعد سفارشتت را به ... که با خواهد امد میکنیم و رئیس نیز مثل س... از این دو نفر میترسد و من نیز همچنین و چاره ای نیز نیست.

در سیستم دولتی ما رابطه جای ضابته رو گرفته