جهت اطلاع ، در قراردادهای منعقده همه گونه موارد تشویقی و تنبیهی و جریمه دیرکرد و.... موجود بوده و دیده شده،تمامی قراردادهای منعقده در پروژه های داخلی از قراردادهای تدوین شده سازمان مدیریت پیروی میکنند و کاملا مشخص و گویا هستند ، که خبرنگاران محترم در صورت پیگیری میتوانند کاملا برای همگان روشن کنند. این موضوع دیرکرد پیمانکاران و دیرکرد دولت در تامین منابع مالی چیز جدیدی در پروژه های ملی در دست احداث نیست و اکثر پیمانکاران با اینگونه مسایل مواجهند و مسیله ی غیر قابل حل و قفل کننده ای نیست. به نظر میرسد مسیله اصلی در این است که یک طرف قضیه بنیاد است که به قول جناب ترکان به صورت مهندسی و فنی وارد قضیه نشده و طبعا به صورت طبیعی هم خارج نخواهد شد.

لطفاً به پروژه تمام نشدنی مصلای تهران هم بپردازید.

نتیجه واگذاری کار های بزرگ عمرانی بدون در نظر گرفتن مقررات مربوطه و صرفا با توصییه این مقام و آن مقام جیزی جز این داستان نمیشه .

من هنوز ربط بنیاد مستضعفان به راه سازی رو نمی فهمم !!

اين مشكل فقت براى اين پروژه نيست تو كل كشور پروژه هاى زيادى هست كه اين مشكل دارند .
اين مشكله اين دولت و اون دولت نيست مشكل كارامدى كل سيستمه

فاز چهارم تا شهرستان تنکابن تعریف شده بود که ظاهراً کوتاه شده و تا چالوس تعریف شده است!!!
شمال ایران یکی از محروم ترین نقاط آن است که محرومیت هایش در سایه درختان سبزش پنهان شده است. به داد این خطه و مردم آن برسید.

من میگم حالا که دارن می سازن چرا دو طبقه نسازن. بهتر نیست آزادراه دو طبقه ؟!!!

تونلی که (کندوان) 80 سال پیش 3 ساله ساخته شد 8 ساله دولاینه شد.
خب با این فرمول شما حساب کنی هنوز خیلی وقت داریم..!
بچه ها خسته نباشید...!

اصلا بنده يه حرفي دارم چرا از كارگر و راننده هم چيني ها استفاده مي كنن به فاصله چند متر اين طرفتر كارگرها گوشه خيابون وايسادن براي كار و توي جاده يه كارگر چيني وايساده مثلا پست نگهباني ؟ (امام زاده عقيل) آيا اين درسته اوني كه نداريم وارد كنين نه راننده و كارگر تازه اونهايي هم كه ميخوان برن امام زاده داود بايد كلي خاك وخول بخورن وجود چيني ها براي بچه ها شغل ايجاد كرده قورباقه مي گيرن ميفروشن بهشون يا سگ و گربه دم كانتينرهاي استرحتگاهشون هميشه چندتا سگ و گربه بستن فعلا دنيا به كام چيني هاست ما هم كه سرمون كرديم توي برف

متاسفانه طبیعت ایران نابود شده و کسی صداش در نمیاد