محمد
| 
۱۴:۵۴ - ۱۳۹۱/۰۳/۱۷
پاسخ
براي وقت و جان مردم اهميتي قائل نيستند .اگر اين جاده مربوط به ايران مركزي بود بارها مشكلش حل شده بود . متاسفانه مسئوليني هم از شمال كه در دولت نقشي دارند خودشان را تهراني مي دونند و در مجلس حتي يك اعتراض به اين بي مبالاتي نشده وهيچ وزيري را مورد مواخذه قرار ندادند . در پيشگاه ملت مديونيد. حالا که از تهران به شمال بزرگراه نداریم درایامتعطیل سواحل زیبای شمال ایران را کوهی از
زباله در بر میگیرد وای به وقتی که هر ابوطیاره
دوساعته از تهران به چالوس برود .
اول فرهنگسازی کنیم بعدا راهسازی .
من شرایط ساخت و ساز فاز یک رو که دقیقاً از منطقه حفاظت شده البرز مرکزی رد میشه را دیدم. خیلی دارند به محیط زیست صدمه می زنند. اگر می دادند دست اروپایی ها که استاد تونل زدن هستند، خیلی سریع و با حداقل صدمه به طبیعت درست می کردند. اینا نه تنها جاده رو درست می کنند بلکه حیات وحش هم تخریب می کنند. 
خسارت بنیادو بدند مستضعف ها لنگ نمونن برای آزاد راه هنوز وقت هست حالا روز یک شنبه قبل از پل چالوس و بعد از اینکه نزدیک 3 ساعت پشت ترافیک اول چالوس بودیم عده ای در کنار خیابان داد می زدند راه میانبر 2000 تومان، ما و تعداد زیادی از رانندگان که از ترافیک خسته شده بودند 2000 تومان دادیم و از اول جاده چالوس به یک جاده خاکی تغییر مسیر دادیم تا چند دقیقه ای نسبت به دیگران زودتر به تهران برسیم.برای خود من جالب بود، در طول مسیر نسبتا کوتاهی که طی کردیم سر هر پیچ یک کارگر ایستاده بود و با دست مسیر بعدی را به ما نشان می داد.
فکر کنم آن شب چند میلیون تومانی کارگران کار کردند. خلاصه اینکه عوارض آزادراه افتتاح نشده رو ما دادیم.