فتح اله
| 
۰۹:۰۷ - ۱۳۹۱/۰۱/۲۹
پاسخ
ايشان اظهار مي دارد سرعت سيل 100 كيلومتر در ساعت از نظر علمي غير ممكن است چنين سرعتي ؟ البته كل اين اتفاق ناشي از مديريت نا... من موندم اگه یه روز زلزله بیاد که بقول سایت خودتون حتماً هم میاد ... واویلا !!!!!!! اصول شهرسازی در تهران بیشتر شبیه یه جوکه .... اصلاً به واقعیت و استانداردها هیچ قرابتی نداره ... خدایا تو رحم کن ... وگرنه ما که کلاً تعطیلیم ... باید از مسیولین مترو وشهرداری بخاطر جلوگیری از تلفات جانی تقدیر بشه با سرعت مثال زدني مديريت!! تمام تاسيسات غرق شد و بودجه دريافتي را بايد براي اين مديريت مثال زدني خرج كرد! جناب آقاي قاليباف بايد به شما براي اين چينش مثال زدني مديريت تبريك گفت. مگر قبلا تهران باران نمي آمد؟ مگر تونل هاي مترو تا به حال آبگرفتگي پيدا نكرده بود آيا تا به حال چنين فاجعه رخ داده بود؟ ما که در گرانی غرق شدیم هیچکس نیست نجاتمون بده مترو هم مثل ما این که فقط یه بارون بود کل زندگی مردم مختل شد خدا رحم کنه اگه زلزله بیاد چی می شه!!!!!! میگم مخاطرات رو به فرصتها تبدیل کنیداز این به بعد توی تونلها از قطارهای بادبانی به همراه ملوانان غیور و یک کاپیتان استفاده کنید اینطوری شغل بیشتری هم ایجاد میشه تازه پول برق هم نمیاد برای باد هم فکر کردم، مسافرها بادبانها رو فوت کنند!
با یک کارشناسی ساده می توان حجم سیلاب ماگزیمم را در نقطه نقطه یک شهر مشخص کرد. شرط می بندم کارشناسهای مزبور در یک دانشگاه درست و حسابی در نخوندن. نمی دونم شاید ...، ...، چه فرقی می کنه. تابی اگه دانشگاه ... نیستی چاپ کن. کار رو باید داد دست کاردان! بهتر بود که اول به جای ایستگاهای دیگر خط 4 که افتتاح شدند ،ایستگاههای ابتدا و انتهای این خط افتتاح میشد و از دو طرف به مرکز خط 4 میرسیدند.آیا افتتاح ایستگاهها سلیقه ای و تبلیغاتی است یا اینکه کارشناسانه است؟؟ ..
.
.
آخ بازم غافلگير شدم...!
..