در نروژ بر روی همه ی پله برقی ها مردم راه میروند. به طوری که بر روی ورودی پله برقی نوشته است، در سمت راست میتوانید بایستید و در سمت چپ پله میتوانید راه بروید. با این کار همیشه راه برای کسی که راه میرود باز است ...

خيلي بل انصاف هستيد. من هم يك شهروند هستم و هميشه به مردم تذكر مي‌دهم كه روي پله ندوند. اين‌ها همه اموال خود ما مردم است و بايد در نگهداريش كوشا باشيم. دويدن روي پله مترو باعث ايجاد شوك و ضربه به موتور آن شده و با خستگي ايجاد شده در طول زمان باعث خرابي آن مي‌شود و ربطي به متروي لندن، پاريس و تهران هم ندارد. در ضمن چون هيچ كس در لندن و پاريس به طور بديهي چنين كاري نميكند، اين محدوديت وجود ندارد.
با تشكر از مسافرين با فرهنگ مترو

جای بسی تاسف است که مترو تهران که چند سالی بیشتر از تاسیس آن نمیگذرد در هیچ ایستگاهی تا آنجایی که من دیده ام آسانسور برای معلولین و کالسکه بچه ندارد!! واقعا جالبه
دوما" در زمینه راه رفتن روی پله های برقی باز هم مثل همه تصمیم گیریهای مدیریتی ایران جالبه در حالی که در برخی کشورها مردم سمت چپ پله ها را مردم برای کسانی که عجله دارند خالی می گذارند که با سرعت بیشتری راه بروند و به کرشان برسند!

باسلام به اين بيننده عزيز تابناك بايد عرض كنم كه جنابعالي ساعت ها در ترافيك شهر معطل مي مانيد و هزاران فحش و ناسزا هم مي شنويد ولي صدايتان در نمي آيد حالا چطور شده تا سوار مترو مي شويد صدايتان را بلند مي كنيد و از همه چيز ايراد مي گيريد. ما پرسنل مترو از ناهنجاريهاي شماها ديوانه شده ايم و آسايش نداريم. صبح ها ساعت 3 صبح از خانه هايمان خارج مي شويم تا به مردم عزيز خدمت كنيم شما خودتان فكر كنيد چقدر ما صبور هستيم كه با اين بي خوابي باز هم با مردم خوش رفتار هستيم حالا ما بي ادب و متكبر هستيم يا شما زياده خواه كه اين مطلب را نوشته ايد؟ بهتر است با اين نوشته ها زحمات پرسنل شريف مترو را كه تمام تلاششان خدمت رساني بهتر به مسافرين عزيز مي باشد را از بين نبريم و دلسردشان نكنيد. ضمناً به نظر ميرسد راه رفتن برروي پله برقي هاي مترو اصلاً مشكلي نداشته باشد ولي به دليل حساسيت پرسنل شريف مترو به اموال عمومي و بيت المال كه فكر مي كنند اين تجهيزات آسيب مي بينند اين هشدارها را به مسافرين عزيز مي دهند. پرسنل زحمت كش سايت تابناك لطفاً موارد اعلام شده توسط اينجانب را به عنوان يكي از افراد خانواده مترو حتماً درج بفرماييد متشكرم

حرف نویسنده این مقاله کاملا درسته ... مثلا من مسکو بودم ... مترو های اونجا از زمان جنگ جهانی دوم بودن چون در مترو هاشون از اون زمان یادبود هایی برای قدر دانی از سربازهاشون دارن ... در اکثر جاهای شهر مسکو .. عمق مترو ها بسیار زیاد هست .. به طوری که شهروندان اونجا برای استفاده از مترو به وسیله پله برقی باید چیزی نزدیک شصت هفتاد متر در عمق زمین بروند ...

در اونجا پله برقیا علی رغم قدیمی بودن سرعت بالایی دارد به طوری که دو یا سه برابر پله برقی های متروی تهران و چندین برابر سرعت پله برقی دیگر پله برقی های معمولی تهران هست. همچنین کسانی که از پله برقی استفاده میکنن فقط حق دارند سمت راست پله به ایستند و سمت چپ نیز برای کسانی که بخاطر عجله روی پله برقیا راه میروند باز میذارند ... و این سیستم انقدر در اونجا مرسومه که فکر میکنم تا اونجا پله برقی بوده اجرا میشده ...

در فرانسه نیز بودم و اونجا هم همینگونه است .. البته چون در فرانسه عمق مترو ها خیلی نیست و چند ثانیه اینور اونور به حال مسافرا فرقی نداره این مسئله کمتر به چشم میاید.

بنابراین کلا این حرف غیر اصولی میباشد.

يكي از دوستانم بخاطر حركت روي پله برقي تعادلش را ازدست داد و و از ناحيه پا و دست زخمي شد گفتند پله برقي وقتي پله حركت ميكند شما بايد ثابت بايستيد من شخصا چند بار حتي خانهاي چادري را ديدم كه بدون اينكه متوجه باشند چادرهايشان بين حاشيه هاي پله گير كرده بود و كاركنان مترو به كمكشان آمده بودند تذكر به خاطر امينيت مسافران است حتي موقع سوار شدن به مترو ببينيد اگر مسافري در حال دويدن به سمت قطار است و درب قطار در حال بسته شدن است مسافر داخل واگن پايش را بين درب مي گذارد و درب دوباره باز مي شود.واقعا زحمت و دلسوزي كاركنان مترو را با بي فرهنگي خودمان زير سئوال نبريد.

به هرحال سامانه ها چه بد و چه خوب باید به درستی از آن استفاده نمائیم - حال که می گویند روی پله برقی راه نروید باید گوش کرد و انجام نداد - حالا چرا این همه جو سازی میکنیم - به هرحال بایداز این عادت هی ایراد گرفتن و نق زدن پرهیز کنیم

متاسفانه پیام این خواننده محترم سایت شما خالی از اشکال نیست. من یک مهندس برق هستم و تا اونجایی که می دونم مترو قانون درستی وضع کرده و در نظر گرفتن این محدودیت درست است.
این دوست عزیز این مغالطه پنهان را در کلامشان دارند که هر کاری که اونها انجام می دهند ( بر فرضی که ادعای ایشان صحیح باشد چون هیچ مستندی ارائه نکرده اند)، کاری درست و قابل دفاع است.
ببینید موتورهایی که این پله ها را می گردانند با اضافه شدن تعداد افراد روی پله برای اینکه بتواندد سرعت پله ها را ثابت حفظ کنند (تعداد دورشان ثابت بماند) مصرف شان افزایش می یابد. همچنین جعبه دنده ای که واسط بین موتور و پله است آرام آرام خودش را با افزایش بار تطبیق می دهد. حال دویدن روی پله ها مثل یک سری ضربه های متوالی و غیرپیوسته روی توان موتور و عملکرد جعبه دنده تأثیر منفی می گذارد.
نکته دیگری که نباید فراموش کرد درصورت رعایت قوانین فنی وضع شده، هزینه تعمیرات و نگهداری و سرویس دوره ای (که از بیت المال تأمین می شود) نیز کاهش می یابد.

اونجا حتما مردم خودشون این کار را نمی کنند. اما برای توجیه این هموطن باید بگویم که پله ها برای تحمل وزن یک نفر طراحی شده اند اما وقتی شخص روی پله ها می دود تا دو برابر وزنش می تواند به پله ها نیرو وارد کند. و این یعنی خرابی زود هنگام!

چرا تابناک توجیهات بی منطق کار خطای افراد را چاپ می کند. اگر چه نحوه ی برخورد کارمندان مترو (اگر واقعا همین گونه باشد که ایشان نوشته اند) نادرست است اما باید در نظر داشت چرا با این همه تذکرات پی در پی برخی افراد مقررات را رعایت نمی کنند و باز به کار خودشون ادامه می دهند.

انتقاد نابجایی است. خب حرف حسابه آقاجان یعنی چی روی پله برقی راه بری؟ اگر قرار بود شما راه بری دیگه برقیش نمیکردند. بعدش هم شما از کجا میدونید توی اون کشورهایی که گفتید، اونجا هم راه رفتن شما باعث آسیب نمیشه؟ فقط فرقش اینه که اون اروپایی میفهمه نباید روی پله برقی راه بره پس محدودیت براش نمیزارند ولی من ایرانی باید حتماً بهم بگویند که آقاجان روی پله برقی راه نرو. خداییش بعضی از مردم هم توقعات بیجایی دارند. اگر خود شما از همین پله ها بیفتی بعداً کلی شکایت میکنی که پله هاشون استاندارد نبود...خب از اول راه نرو..عجبا