ديشب در يکي از اتوبانهاي کشور با حداکثر سرعت مطمئنه در حال حرکت بودم به ناگاه و از ناکجا يک هيولا با سرعت سرسام آوري از کنارم رد شد باورکنيد يک لحظه نزديک بود کنترل خودرو ازدستم درآيد اتوبوسي با سرعتي حيرت آور مثل باد چسبيده به خودروي من از من سبقت گرفت. واقعا" بازي با جان مردم تاکي؟
ناشناس
|
|
۱۵:۳۳ - ۱۳۸۷/۰۶/۲۵
0
0
پاسخ
باعرض سلام- بسياري از راننده هاي وسايل نقليه سنگين داراي اعتياد مي باشند كه مسبب بسياري از حوادث جاده هاي مي گردد. اين موضوع با معاينه ادواري حل نمي گردد زيرا راه هاي فرار زيادي وجود دارد بلكه بايستي بدون اطلاع در مبادي يا بين راه از رانندگان تست اعتياد گرفته شود و در صورت مشاهده پروانه راننده لغو گردد.
ناشناس
|
|
۱۶:۰۴ - ۱۳۸۷/۰۶/۲۵
0
0
پاسخ
با سلام
بنده به عنوان محقق در مسایل تصادف خدمت نویسنده عرض می کنم که 1-در هیچ یک از کشور های در حال توسعه پلیس و پلیس راه مسیول و متولی کاهش تصادفات نمی باشد ودر این کشورها انجمن امنیت راه ها که مرکب از اورژانس اتش نشانی وزارت راه و یکی از اعضا نیز پلیس می باشد مسیول کاهش تصادفات می باشند
2- علت تصادف در اکثر جاده های ایران نبود خدمات بین راهی و جاده های خسته کننده می باشد که ربطی به پلیس راه ندارد
3- جریمه رانندگی در ایران نسبت به سایر کشور ها حتی مصر بسیار پاییم می باشد در مصر جریمه صحبت با موبایل 100 دلار می باشد و اگر کسی سرعت مجاز را رعایت نکند 400 دلار
پس نویسنده محترم بهتر است یک تنه به قاضی نروند وزحمات پلیس راه را فراموش نفرمایند در حالی که در تعطیلات شما به مسافرت می روید پرسنل پلیس راه به ماموریت می روند
ناشناس
|
|
۱۶:۰۵ - ۱۳۸۷/۰۶/۲۵
0
0
پاسخ
هنگام سهمیه بندی بنزین یکی از مسائلی که روی ان مانور داده میشد ساماندهی مسافر برهای شخصی بود اما ان هم مثل بقیه موارد پس از مدت کوتاهی به بایگانی اذهان سپرده شد در حالی که ابزار بسیار مناسبی برای کنترل و ساماندهی مسافر کش های شخصی بود
ناشناس
|
|
۱۶:۳۹ - ۱۳۸۷/۰۶/۲۵
0
0
پاسخ
احسن .حرفهاي درستي زده شد . اگر كار هاي تخصصي را با سياست قاطي شود بهتر از اين نميشود .پليس راهور خيلي سياسي شده . بهره وري در پليس راه ظاهرا معني ومفهومي ندارد .پليس در چاده ها به راحت ترين فعاليت روي اورده است !! ان هم كنترل سرعت با دور بين وجريمه كردن . كه اين نامش مديريت حمل ونقل در جاده ها نيست .يك خاور با سرعت 15 كيلومتر در جاده اصلي بخصوص مناطق كوهستاني در حركت ميبيني همراه با صف يك كيلومتري سواري ها در پشت ان . پليس هيچ گونه مديريتي روي اين وضع نمي نمايد
ناشناس
|
|
۱۶:۴۵ - ۱۳۸۷/۰۶/۲۵
0
0
پاسخ
امروز صبح در پل قائم شهر مشهد تصادف یک مینی بوس با یک سواری پژو منجر به فوت خانم راننده سواری شد. بعد از راننده مینی بوس پرسیده شد مگه کمی یواش می وانستید دور بزنید ایشان با کمال پرروئی گفتند پس بیمه برای چیست برراستی ما با بیمه کردن ماشین خود امکان هر گونه خلاف را داریم؟ آقا در مورد فرهنگ رانندگی در بر خی از شهرها مانند شهر مشهد که واقعا افتضاح است یکسری گزارش یا ...تهیه نمائید.
ناشناس
|
|
۱۶:۴۶ - ۱۳۸۷/۰۶/۲۵
0
0
پاسخ
من خود یکی از مصدومان اینگونه حوادث جاده ای هستم. سال گذشته دقیقا در چنین روزی من و همسرم که از اصفهان به سمت شیراز در حال حرکت بودیم در نزدیکی صفاشهر اتوبوس حامل ما واژگون شد که علت اصلی آن خواب آلودگی و اعتیاد راننده اعلام شد . علاوه بر صدمات جسمی شدید پیامدهای روحی ناشی از این حادثه هنوز گریبانگیر ماست آن هم به خاطر یک راننده معتاد و بی ارزش. برای من جای سوال است که چرا برای این گونه حوادث که علت غالب آنها اعتیاد و نعشه گی راننده بوده (نمونه اخی آن واژگون اتوبوس مسافران یزدی در نزدیک تهران بود) و در آنها جان و مال مسافران بی گناه به راحتی در معرض نابودی قرار میگیرد هنوز راهکاری اندیشه نشده و همچنان اینگونه رانندگان بی مسئولیت سکاندار هدایت ارابه های فولادی در جاده های کشور می شوند
ناشناس
|
|
۱۶:۴۹ - ۱۳۸۷/۰۶/۲۵
0
0
پاسخ
میانگین تلفات جاده ای ما در سال ۳۰ هزار نفر است که در سال ۸۳ این رقم به ۴۸ هزار نفر رسید!!! فقط برای یک مقایسه در میزان اهمیت این موضوع و میزانی که اهمیت داده شده به آن کافیست گفته شود که این رقم از تعداد کل شهدای انتفاضه در فلسطین بیشتر است!!!!
ناشناس
|
|
۱۶:۵۴ - ۱۳۸۷/۰۶/۲۵
0
0
پاسخ
تا وقتیکه هدف اصلی راهنمائی و رانندگی بجای برخورد با تخلف فقط جریمه کردن خودروهاست مطمئن باشید اینگونه رانندگی کردن ها و حوادث ادامه دارند . در ضمن شبها بعلت عدم حضور پلیس، اتوبان ها و بزرگراهها تبدیل به پیست اتومبیل رانی شده است که حتی کامیونها و تریلی ها هم دراین پیست ها حضور فعالی دارند علی الخصوص وقتیکه خالی بر می گردند؟؟
ناشناس
|
|
۱۶:۵۸ - ۱۳۸۷/۰۶/۲۵
0
0
پاسخ
سلام سردار رويانيان
يك چيز را هم از ما بدانيد من يك دوستي دارم هميشه جريمه سرعت ميشود وقتي سوار ماشينش مي شود اعتراض ميكنم چرا بد رانندگي و با سرعت رانندگي ميكند او هم با تمسخره به من ميگوييد اين همه جريمه نشان راننده حرفه اي بودنش است تا حالا فكر كنم در عرض 1 سال بالاي 200هزار تومن جريمه شده من را هم مسخره ميكنند كه تا حالا جريمه نشدم ببيند چه فرهنگي بين رانندگان ما باب شده جريمه بالا نشان افتخار بالا نشان راننده حرفه اي ....
كاري كنيد همه از جريمه بترسند زندان ممنوع رانندگي . ... اينها راننده هاي بي سواد را آدم ميكنند