با حذف يارانه قيمت بنزين به قيمت جهاني و اصلي نزديك خواهد شد ولي آيا مسؤلين فكري براي افزايش حقوق كارمندان و نزديك شدن درآمد مردم به استاندارد هاي جهاني كرده اند؟!! مسلما مردم بايد ازمحل درآمد خود پول بنزين را بدهند. جز اين است؟
ناشناس
|
|
۰۹:۳۶ - ۱۳۸۷/۰۶/۲۳
0
0
پاسخ
به ازاءهر پنج يا شش شهر در ايران يك جايگاه توزيع گاز وجود دارد آنوقت دم از مهيا بودن زيرساختها ميزنيد.اگر منظور جناب رويانيان از زير ساختها همان جايگاههاي توزيع گاز بوسيله كپسولهاي خانگي وهمچنين بنزين فروشيهاي سر كوچه ها وخيابانها باشد-بله خدا را شكر توي شهر ما از اين زيرساختها زياد داريم .
ناشناس
|
|
۰۹:۴۱ - ۱۳۸۷/۰۶/۲۳
0
0
پاسخ
وقتی در بسیاری از کوچه و خیابانها اتوبوس و تاکسی نمی تواند حرکت کند پس چطور زیر ساختها درست شده؟
ناشناس
|
|
۰۹:۵۲ - ۱۳۸۷/۰۶/۲۳
0
0
پاسخ
بیچاره آنهایی که تا حالا ماشین نداشتند و میخواستند با این درآمد اندک برای اولین با ر در عمرشان در سال آینده ماشین بخرند -
ناشناس
|
|
۱۰:۳۰ - ۱۳۸۷/۰۶/۲۳
0
0
پاسخ
چند هفته است که اتوبوس های بلیطی بعضی از خطوط اتوبوسرانی تهران حذف شده یا نایاب شده و مسافران را مجبور به استفاده از اتوبوس های ریالی که 5 تا 7 برابر گرانتر هستند و تعداد شان نیز هر روز بیشتر شده می نمایند. آیا این همان زیرساخت است که مسئولین میگویند ؟ در بعضی خطوط نیز برای اینکه مردم را مجبور به استفاده از اتوبوس های گرانتر کنند اتوبوس های قراضه و قدیمی را که به زور خود را می کشند و توانایی حرکت با مسافر را ندارند در کنار اتوبوس های سریع و گران گذاشته اند و مردمی را که برای رسیدن به سر کار عجله دارند را وادار به پرداخت هزینه چند برابر می کنند.
ناشناس
|
|
۱۰:۳۶ - ۱۳۸۷/۰۶/۲۳
0
0
پاسخ
جناب آقای روبانیان شما از کدوم زیر ساختها حرف می زنید بهتر است اصلاح کنم اصلا از کدام زیر ساخت صحبت می کنید . اگر منظورتان تهران باشد اون فرق میکنه ولی اگر ممکنه تشریف بیارین یه چند دقیقهای توی گرمای بالای 60 درجه خوزستان نیز قدم بزنید از زیر ساخت خط واحد اهواز زیارتی بکنید بعد هم باقی شهرستانهارا . نکنه منظورتون زیرساخت صنایع خودروسازی باشد با کیفیت فوق العادشون یا جاده های فوق استاندارد یا ... ده میلیون ناقابل بکشن روی قیمتها و راننده ها کرایه را گرون کنند و این سیکل همچنان ادامه دارد
ناشناس
|
|
۱۱:۲۶ - ۱۳۸۷/۰۶/۲۳
0
0
پاسخ
اختلاف قيمت بنزين سوپر و معمولي در اغلب كشورهاي ديگر در حدود 10 تا 15 درصد است، لكن اين اختلاف در كشور ما 50 درصد ميباشد كه اميدوارم آقايان در اين مورد تجديد نظر يا حد اقل توضيح دهند.
ناشناس
|
|
۱۱:۵۵ - ۱۳۸۷/۰۶/۲۳
0
0
پاسخ
چطور بنزين را مي توان به قيمت جهاني به مردم داد. ولي اتومبيل را بايد چند برابر قيمت جهاني خريد. اگر قيمت جهاني است که بايد براي همه چيز وحتي دريافت حقوق هم جهاني باشد.
ناشناس
|
|
۱۱:۵۶ - ۱۳۸۷/۰۶/۲۳
0
0
پاسخ
کسی فکر هزینه سرویس مدارس را کرده است شاید از شهریه مدارس هم گران تر شود
ناشناس
|
|
۱۳:۱۹ - ۱۳۸۷/۰۶/۲۳
0
0
پاسخ
توسعه ناوگان تاكسيراني و اتوبوس راني و مترو و...... كه مسئولين دم از آنها ميزنند آيا فكري به حال روستائيان وكشاورزان كرده اند كه بايستي با درامد كم بنزين آزاد استفاده كنند . كجاي اين عدالت است !