تحریم ها را می توان با دعوت از شرکتهای خارجی هواپیمایی جبران کرد. شرکتهای داخلی که نمی توانند هواپیمای سالم داشته باشند حذف شوند.
ناشناس
|
|
۱۷:۴۶ - ۱۳۸۷/۰۶/۲۱
0
0
پاسخ
تو كه سواد فارسي نداري مستهلك رو مستحلك مينويسي سواد سياسيت رو ديگه به رخ ما نكش! هواپيماهاي تركيه كلان 5 تا بودن ناوگان ما بالاي 80 تا هواپيما داره
ناشناس
|
|
۱۷:۵۹ - ۱۳۸۷/۰۶/۲۱
0
0
پاسخ
بنابر حکم و اعلام رسمی هواپیمائی کشوری مدیر کل جدید سمتهای مالی و مدیریتی و حراستی را داشته است ؟ چرا شما به مردم و تحصیل کرده های این نظام اعتماد نمیکنید ؟ چرا باید همیشه مدیر از دایره بسته بین افراد ت انتخاب شود ؟ من چون اشنا ندارم علی رغم تحصیلاتم هرگز نباید روی یک سیستم مدیریتی را ببینم !!
ناشناس
|
|
۱۸:۱۷ - ۱۳۸۷/۰۶/۲۱
0
0
پاسخ
برای پرواز کوالالامپور از هواپیماهای 200-747 استفاده میشود که همه آنها بیش از 30 تا 35 سال عمر دارند
ناشناس
|
|
۱۸:۲۸ - ۱۳۸۷/۰۶/۲۱
0
0
پاسخ
نقص فني ربطي به مدير فرودگاه ندارد مشکل فرسودگي هواپيماها است و اين تقصير دوم خردادي ها يا مدير فرودگاه نيست
ناشناس
|
|
۱۸:۴۰ - ۱۳۸۷/۰۶/۲۱
0
0
پاسخ
تقصیر احمدی نژاده که شانزده سال پیش ریییس جمهور نشد
ناشناس
|
|
۱۹:۰۸ - ۱۳۸۷/۰۶/۲۱
0
0
پاسخ
برادر عزیز که از آب گل الود ماهی میگیرید، این هواپیما ی ۷۴۷ نه مربوط به کار گذاران و نه مربوط به خردادی هاست. این هواپیما مال بیشتر از ۳۰ سال پیش است و تا بحال چندین بار تعمیر اساسی شده.
ناشناس
|
|
۱۹:۴۲ - ۱۳۸۷/۰۶/۲۱
0
0
پاسخ
توجه کنید مشکلی از قبیل کم شدن فشار هوای داخل کابین ارتباط مستقیم به فرسوده بودن هواپیما و یا در کل ناوگان هوایی ندارد مدیریت شرکت هواپیمای مذکور باید جوابگو باشد.
ناشناس
|
|
۲۰:۲۴ - ۱۳۸۷/۰۶/۲۱
0
0
پاسخ
در جواب اون دوستی که تقصیر خردادی ها انداخته ،اون هواپیماها که ار ترکیه خریدند ایرباس بوده نه بوئینگ
ناشناس
|
|
۲۰:۳۱ - ۱۳۸۷/۰۶/۲۱
0
0
پاسخ
حل کردن چنین مشکلاتی در جوامع امروزی از پیش پا افتاده ترین مسائل می باشد (حداقل خدمات به مردم) پس دولتها چه خردادیها چه اصولگراها چه.... اگر نتوانند این مسائل را حل کنند و جان مردم برایشان قابل ارزش نباشد پس وای به حال مشکلات بزرگتر!!!!!!!!!!