باید خدمت آن دوست عزیز عرض کنم که زمان مدیریت باقریان و حمیدان پور اصلا با هم قابل مقایسه نیستند، باقریان ، مجری راه انداز فرودگاه آن هم در سخت ترین شرایط ممکن بودند و می توان به یقین گفت که اگر کادر فعلی در 3 سال قبل بودند شاید فرودگاه هیچ وقت افتتاح نمی شد، چرا که مدیریت فرودگاه امام نیاز به آدم های بزرگ دارد، هرچند که باید از زحمات آقای حمیدان پور هم تشکر کرد.

قابل توجه یکی از خوانندگان که آقای باقریان کمتر از 3 سال مدیر فرودگاه بودند (از فروردین 84) و آقای حمیدان پور حدود 8 ماه!

همین تعویض نشاندهنده این است که چقدر مدیریت این کشور پرت است! اصلا نمی داند که نگهداری هواپیما به شرکتها مربوط است نه مدیر کل فرودگاهی که فقط اسم فرودگاه را یدک میکشد! کوری عصا کش کور دگر شود!!

to ra khoa tora jane bachehaton ey masolin baraye jan ensanha arzesh ghael shavid va age ejaze parvaz be havapeomaee ke naghs dare nadehid vojdaneton rahattare ta inke havapeimaee ba shak ejaze parvaz begirad ta hadese dardnaki bevojod nayamade ghabl az an say konid hadese bevojod nayayad hata agar hich havapeimaee ham parvaz nakone

در فرودگاه ها مشکل فقط از طرف فرودگاه ها نیست بلکه شرکت های هوایی و ... نیز مقصر هستند شرکت های هوایی همکاری خوبی با فرودگا ه ها ندارند و حتی آمار درست و دقیقی به فرودگاه ها نمی دهند

مسئولین مشکلات مردم را حل کنند.

مشگل ما نبودن مديريت. و مهمتر از همه ارزش نداشتن جان ايراني ها است والا مملكت به اين پولداري چرا از نبود هواپيما رنج ببرد.

بي انصافي است وقتي ايراد مربوط به هواپيماها هست و تعميرات هواپيما مربوط به شركتهاي هواپيماييست بيچاره مدير فرودگاه از كار بركنار بشه بايد فكري به حال استاندارد سازي تعميرات در شركتهاي هواپيمايي كرد

ما تو در و همسایه و فامیل کسانی رو داریم که بخاطر شغل ، سفر ، اقامت یا مسائل دیگه زیاد پرواز دارن ... متاسفانه چهار پنجتاشون که از نظر من آمار قابل توجهی هم هست (چون اصولا در هواپیما نباید اصلا چنین اتفاقاتی بیفته) میگن تا حالا در پرواز هواپیما با مشکل روبه رو شدن.

و البته اغلب صداشم در نمیارن و در اخبار های رسمی اعلام نمیشه. البته این حوادث که گفتم مشکلات خیلی حادی نیستن. اما به هر حال نباید سهل انگاری شه.

ميگن كه حمل و نقل هوايي ايمن ترين نوع حمل و نقل است. ولي اينجا...