بنده نیز حرف همکارم را تایید می کنم و مشکل اصلی را ضعف شدید نظارت سازمان هواپیمائی کشوری و ضعف مدیریت شرکتها می دانم! نه تحریمها میشه به تلخی یک سانحه هوایی دیگه رو پیش بینی کرد اما آیا کسی به فکر پیشگیری هست؟ دوست عزیز بوئینگ 747 که از ترکیه خریداری نشده این هواپیما مال زمان پهلوی هست و توسط رژیم قبل خریداری شده از ترکیه هواپیمای ارباس خریدند واقعاً آقای باقریان مدیر ارزشمندی بودند. مطمئنم باز هم مثل 4 سال قبل مجبور می شوند ایشان را بیاورند من براي سفر به خوزستان 900 کیلومتر رانندگی رو به 1 ساعت پرواز با دلهره ترجیح میدم 
من مرتب با هواپیما باید سفر کنم و خدا شاهد است هر بار که به سلامت به مقصد میرسم احساس مبکنم دوباره متولد شده ام. تا به حال یکی دو مرتبه توقیق فرود اظطراری را داشته ام. هیچکس قدر نیست وضعیت روحی انسان در آن موقع را توصیف کند. البته مسئله تاخیرها ارتباطی به فورگاه ندارد اما در خصوص مدیریت فرودگاه امام باید بگویم که وزارت راه اشتباه بزرگی را در برکناری مدیر اسبق فرودگاه مهندس باقریان مرتکب شد. این فرودگاه در سخت ترین شرایط یعنی زمان افتتاح و انتقال پروازها کمترین مشکلات را تجربه کرد. 
این همه حادثه کافی نیست؟؟؟؟؟