همیشه وقتی از این ناحیه عبور میکردم نگران سقوط جرثقیل و یا قطعات آن بودم. منطقه شلوغی هست و هر لحظه احتمال تلفات وجود داشته و داره به فاصله 500 متر از ميدان فردوسي به طرف شمال بعد از خيابان شاداب ساختمان نيمه كاره اي سالهاست كه رها شده و از همين نوع جرثقيل هم دو دستگاه در آن مشاهده ميشود مسئولان لطفا فكري كنيد تا اتفاق مشابه اين نيفتد تعمیر ، نگهداری و بازبینی تجهیزات کارگاهی هم بسیار مهم است که اعلب نادیده گرفته میشود. شما به اجزاء زنگ زده این جرثقیل نگاه کنید. بهتربودعلت حادثه نيزگفته ميشدتاازتكرارآن جلوگيري شود پاسخ ها
ناشناس
| 
| ۱۲:۰۷ - ۱۳۹۰/۰۲/۰۹
مقصر حادثه خلبانه. فرمودید آیین نامه ایمنی؟!ایمن و سلامت باشید همیشه!
ضمنا یادم هست که دو سه سال پیش گزارش یک تحقیق و تفحص منتشر شد در باره ناپایداری آسفالتهای اتوبانهای کشور. در گزارش آمده بود که بخشی از این آسفالتها توسط عزیزان آسفالتکار پشت بام انجام شده است!
ایمن باشید! ایمن!!! ضمنا زحمت بکشید مقداری سلامت هم باشید لطفا!!
من از ساکنین این ساختمان هستمو بارها بی اهمیتی ناظران را به ساخت
در این پروژه دیده ام.
1- قسمت بالایی خط که در صورت باربرداری بیش از حد منجر به شکست ساختاری ان می گردد
2- قسمت پایینی خط که در صورت باربرداری بیش از حد منجر به واژگونی می گردد.
در این حادثه به دلیل ایجاد گشتاور زیاد( بابرداری بیش از حد در منطقه پایین جدول باربرداری) منجر به واژگونی آن گردیده است. و یا ممکن است تناژ وزنه های تعادل در انتهای بوم جرثقیل کم بوده است.