واقعاً مقاله مفیدی بود فقط کاش بیشتر به عابرین میپرداختید، چون واقعاً در هیچ جای دنیا نیست که عابرین از وسط اتوبان که ماشینها با صورت بالای ۱۲۰ میروند، رد شوند در حالیکه پل عابر پیاده بالای سرشان است.

خود من ۱ بار در اتوبان شهید بابایی، پیرزن خمیده‌ای را دیدم تنها وسط اتوبان در حال رد شدن بود بدون اینکه حتی بداند کجاست و حتی ۱ نیم نگاهی‌. فقط ماشینها بودند که ایشون رو رد میکردند و ما خدا رو شکر کردیم که به ایشان نزدیم چون در این صورت ۱۰۰۰ تا صاحب پیدا میکردند و راننده بد بخت باید جواب گوی ۱۰۰۰ نفر باشد و در آخر هم ۱۰۰% مقصر است. کاش که مسئولین قوانینی در این مورد تصویب کنند. مثلا اینکه هر عابری اگر در جاهای خاص مثل اتوبان و یا عبور از چراغ سبز ماشینها تصادف کرد، قطعاً مقصر خودش است و نه راننده. فقط به این صورت است که عابرین کمی‌ محتاط عمل میکنند

عجب مقاله ای . .. آفرین بر نویسنده

مولا علی (ع) شاید میدانستند که ملتی که خود را پیرو او میداند یکی از بی نظمترین صحنه های زندگی بشری را به تصویر می کشند،که در ساعات پایانی عمر شریفشان فرودند: "اوصیکم بتقوالله و نظم امرکم"(شمارا توصیه میکنم به پرهیزگاری و نظم در کارهایتان).

با تشکر از گزارش خوب شما به مشکل عدم رعایت فاصله طولی خودرو ها در ایران.

طراحی شهری اونا مانع از دیدن اون عکسی شبیه اولی میشه اما تو تهران حداقل که نمیشه و گرنه ته ترافیک میاد تو دم در خونه

عالي بود سپاسگزارم

برای اینکه پلیس ها به جای هدایت مردم، فقط ماشین می خوابونند تا مردم رو آزار داده باشند

تابحال کدام شبکه برنامه ای هرچند کوتاه رانندگی درست را نشان داده راهنمایی ورانندگی فقط شده پلیس کمین وجریمه که آنهم بخاطر داغون شدن اعصاب راننده در زمان کوتاه تاثیر منفی ببار می آورد ومعمولا بعد از جریمه شدن راننده بسیار بد وفقط حواسش به پلیس بعدی است نه رانندگی

همین الان که دارم این خبرو میخونم جلو خونمون تصادف شده که علت اون غیر از غفلت راننده ها و سرعت زیاد نداشتن ترمز ای بی اس خودروی پراید بوده !
امیدوارم با پیگیری اصحاب رسانه خودروسازها یکم بیشتر به جون مردم فکر کنن تا به پول هایی که از فروش محصولات انحصاری و بی کیفیت بدست می اورن.

0NLY T▲BN▲K

خودمان مقصریم، نه کس دیگر....