طالبان وقتى به قدرت رسيد هر افغانى ٣٣٣ تومن بود ، اما الآن هر افغانى ٦٦٦ تومن است، اين در حالى است كه هيچ كشورى بجز قطر و پاكستان و ايران اونا رو قبول نداره و حدود ١٠ ميليارد دلار سرمايه افغانستان در امريكا بلوكه شده و اكثر مردم افغانستان هم اونا رو قبول ندارن و افغانستان مثل ايران توليد كننده نفت و گاز و مواد پتروشيمى و مس و طلا و سرب و سنگهاى تزئينى و خاكهاى صنعتي و كاشي و سراميك و برنج و شكر و قند و غيره نيست و تقريبا فاقد صنعت است و مواد خام معدنى هم صادر نمى كند اما بدليل تجارت آزاد و صادرات مجدد كالاى چينى و غربى به ايران و كشورهاي همسايه اقتصاد آنها در حال رشد است و پول ملى آنها نسبت به ريال تقويت شده است و داراى رشد اقتصادي مناسبى است . طالبان با سياست اقتصاد بازار آزاد و صادرات مجدد راه پيشرفت كشور امارات عربي متحده را در پيش گرفته كه به زودي به يك كشور مطرح در آسياى ميانه تبديل خواهد شد اما ايران با سياست درهاى بسته و تعرفه هاي سنگين و توليدات انواع و اقسام كالاي صنعتي فاقد مزيت نسبي و فاقد امكان فروش در خارج، با هدر دادن منابع ملي روز به روز سياست انزوا و عقب رفت را پيشه كرده و مانع رفاه مردم شده است !!!!! التماس تفكر

خیلی خوبه میریم کشورهای همسایه ماشین میخریم و بعدش میاریم داخل سوار میشیم . الان توی کویت و امارات به ماشینهای زیر 2020 اصلا نگاه نمیکنند و مفت برامون درمیاد از کی میشه وارد کرد؟

اینقدر به شعور مردم ایران توهین نکنید. شما تعرفه را از واردات بردار و اجازه واردات خودروی کار کرده و نو را بده، مردم خودشان خیر و شر را خیلی بهتر از تو می دانند.

خودروساز خارجی، از اروپا و ژاپن خودرو رو سوار کشتی می کنن و میارن دوبی و می فروشن ... اونوقت همان خودرو که بخواد وارد ایران بشه، باید ۱۷۰ درصد حداقل عوارض گمرکی پرداخت بشه ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

این حقوق گمرکی ظالمانه، جز ستم مضاعف به مردم ایران نیست

تو کدوم کشور دنیا، عوارض گمرکی ۱۷۰ درصدی وضع می کنن ؟؟؟؟

چرا قیمت بنزین رو با فوب خلیج فارس مقایسه می کنید ولی قیمت خودرو خارجی رو تو ایران با قیمت شون تو فوب خلیج فارس مقاییه نمی کنید ؟؟

سایت محترم تابناک شما را به خداوند قسم میدهیم نظرات کاربران این ستون را که درمورد قصه پرغصه خودرو و.خودروسازان وترفند مزورانه آنهارا نوشتند به سمع ونظر قوای یه گانه برسانید. بگذارید حداقل بدانند مردم هالو نیستند

اگر دلار برای تامین خرید این ماشینها باشد حتما قیمت کاهش خواهد یافت ولی اگر دلار نباشد نه تنها قیمت کاهش نخواهد یافت بلکه سبب افزایش قیمت دلار و کاهش توان خرید مردم خواهد شد در این بین خوش به حال دلالانی که سانتافه ۲۰ میلیونی بخرند و با پرداخت عوارض یک ملیاردی به قسمت ۲ میلیارد یا بیشتر بفروشند

جناب آقای مهندس میرسلیم شما که فردی تحصیل کرده هستی یه جمله حرف حساب را قبول کن که تولید هر جنس بی کیفیتی که باعث هدر رفت جان و ثروت مردم و مملکت توش باشه شرعا عرفا کار حرام و باطلی هست شان مردم وقتی به هر دری می‌زنند و التماس بنگاه دارهای از خدا بی خبر را می‌کنند تا زن و بچه شون حسرت به دل یه ماشین نباشند اونجا شما باید وجدان درد بگیرید پراید و امثال پراید در شان این مردم نیست هر موقع با کیفیت جهانی و قیمت منصفانه تولید کردند اونجا مردم هم حمایت می‌کنند ترا خدا سنگ ننداز جلو پای مردم

.اینکه تولیدات ایران مخصوصا مکانیکی کیفیت نامنایبی دارند شکی نیست۔ایا خرید ماشین های نو برای ایران محدودیتی از نظر تحریم دارد؟بنظر میرسد علامندی دولتی به وارد کردن ماشین دست دوم دزیاد است۔ پیشنهد می کنم این واردات را به نمایندگی مجاز گمپانی های اتومبیل های خارجی در ایران واگذار کنید۔اتومبیل ها باید توسط انها سرتیفیکیت و گارانتی داشته باشند۔افراد غیر مجاز اجازه نداشته باشند۔

دولت وکمپانی ها در مورد تعداد و نوع اتومبیل وقیمت ها ومدت زمان ورود به توافق برسند۔