اینها مردم براشون مهم است ؟؟ خیر فقط منافع شخصی ،شرکتی و جناحی سلام عزیزان برادرخودشون معنی تحقیر را نمیدونند - مقایسه کنید با موقعی که یه نفر با حقوق کارمندی هرچی زور بزنه - نمیتونه داشتن ماشین را در دراز مدت هم جز لیست خودش بذاره. و .....
یا علی - پاینده ایران
مملکت افتاده دست مافیای خودرو و با این قیمت های عجیب و غریب طبیعتا این مافیا قدرت بیشتری هم گرفته و رئیس این مافیا جناب میرسلیم اجازه ورود خودرو خارجی چه نو و چه دست دوم رو نمیده. الان دو ساله دولت جدید اومده سر کار قرار بود ۳ ماهه واردات انجام بشه،چی شد پس؟ 
تا با مافیای خودرو و البته بقیه موارد برخورد قاطع نشود امیدی به بهبود وضعیت مردم نیست 
نگاه کن عزیزوم،الان یه هایلوکس مدل ۲۰۱۷ فکر کنم بالای ۶ میلیارد قیمت داره و تو مناطق آزاد شاید ۷۰۰ ملیون،
اگه مجوز ورود اون هم صادر بشه و یه چند میلیاردی گمرک عوارض بگیره و اونی هم که داره بیاره پلاک ملی کنه و همون ۶ میلیارد بزاره واسه فروش، دردی از ما دوا نمیکنه.
احتمالا این پروژه هم سودی واسه یه سری دلال و رانت خوار جدید باشه.
کار درستیه ما هم باور کردیم که حذف واردات خودروهای کارکرده و یا عدم واردات خودروهای صفر خارجی به دلیل حمایت از تولید داخله!!! درتمام‌دنیافقط‌حرف‌اخررامجلس‌میزند‌ولی‌درایران‌مجلس‌نمایشی‌است‌وقدرت‌دردست‌مافیاست سلام چند نکته
-تاثیر خبر ممنوعیت واردات خودرو دست دوم بر بازار خودرو دلیل روشن از اشتباه محاسباتی آقایان است.
-ممکن است تضاد منافع هم وجود داشته باشد.
-شعار سال برای آقایان اهمیتی ندارد وگرنه با واردات خودرو مسلما تورم این بخش کم میشود.
-باید به هر طریق بتوان بازار خودرو را به اشباع رساند و خودرو را از حالت سرمایه به مصرف پیش برد.
-واردات خودرو نو و دست دوم، افزایش تولید داخل و تسهیل قوانین برای رساندن خودرو به دست مصرف کننده واقعی از مهمترین عوامل کم کردن تب این بازار است.
ای کاش فکر کنیم.....
این هم قانون تعارض منافع
و این هم عدم شفافیت آرای نمایندگان و مسئولین