منطقی ترین قیاس در مورد قدرت خرید در داخل کشور نه صرفا مقدار درآمد است و نه صرفا هزینه است بلکه ضریب درآمد به هزینه است که هرچه بالاتر نسبت به هر کشوری باشد نشان دهنده سطح رفاه مردم نسبت به آن کشور است
دومین پارامتر مهم واقعی کردن ارزش پول رایج کشور با ارزهای مطرح جهان است بطوری که تفاوت بالای آن باعث بهمریختگی در اقتصاد نشود
بعبارتی اگر بسیار بالا باشد خدمات و محصولاتی که امکان تولید آن بخاطر کمبود منابع و ... وجود ندارد گرانتر از معمول دست مردم رسیده و یا منابع عمومی کشور با قیمت نازل به خارج قاچاق می شود و تولید کننده نسبت به بالا بردن کیفیت محصول سست می شود (مثل ایرانخودرو)
و اگر پایین باشد باعث رشد قاچاق و آسیب به اشتغال می شود

ینی من ماشین دار میشم

سلام علیکم آقای رئیس جمهور چه خوبه که فقط دستور خالی نباشه هر دستوری با پیگیری و نتیجه باشه به راستی دستورات قبلی به کجا رسید آیا گره مردم وا شد

هر چقد بورس رو جلو بردن اینم میبرن
هر چقد قیمت خودرو رو تونستن کنترل کنن اینم میتونن
بزرگترین مافیا خودروسازان هرگز نمیتونن جلوشونو بگیرن

تا انحصار هست وواردات ممنوعه محاله که صنعت خودرو درست بشه.

بازم سرکارم.میگی نه ببین

چه اشکالی داره ماشینهای ارزان هم وارد بشه.اشکالش اینه که در سایپا و ایران‌خودرو تخته میشه.

سریع فوری انقلابی مشکل خودرو هم حل شد
سریع فوری انقلابی مشکل تورم هم رفع شود .

سلام اقای ئیس جمهور ایران ما ایرانی هستیم قبلا" برای وام ۱۰۰میلیونی بدون ضامن اقشار بازنشسته نظامی ایران به من ندادن میکه تا تامین اعتبار بشه و فیش حقوقی وغیره ... ازم گرفتن . شما لطف کنید اول این را حل کنید بعد روی ماشین کار کنید .

به قیمت نرسیدن،چرا تولید یه خودرو جدید قیمت بالایی داره،درحالی که خارجی ها هر شش ماه یه تحول در خودرو دارن بدون افزایش قیمت.