در مورد پورسیدآقایی در ویکی تابناک بیشتر بخوانید
کد خبر: ۹۴۵۳۶۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۹/۲۹
کد خبر: ۹۴۴۷۱۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۹/۲۶
کد خبر: ۹۴۴۵۳۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۹/۲۵
کد خبر: ۹۴۱۹۴۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۹/۱۵
در حالی که پورسیدآقایی ، معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران از پیروزی مجموعه اش در پروژه شکایت از تاکسی‌های آنلاین ابراز رضایت می‌کند و بر این باور است که اختصاص ۲ درصد از کرایه هر سفر این تاکسی‌ها به شهرداری، به کاهش ترافیک و آلودگی هوا منجر خواهد شد، علیخانی، یکی از اعضای شورای شهر از نفوذ دلالی در تصمیمات این معاونت خبر می‌دهد.
کد خبر: ۹۲۷۱۵۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۷/۱۰
کد خبر: ۹۰۹۹۶۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۴/۱۶
کد خبر: ۹۰۶۰۴۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۳/۲۷
کد خبر: ۸۹۹۱۹۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۲/۲۴
پورسید آقایی در گفت‌وگو با «تابناک»؛
«اگر مسئولان شهرداری تهران درباره تخلفات پارسال در خصوص طرح ترافیک توضیحات و دفاعیات خود را مطرح نکنند، ناچاریم غیابی رأی صادر کنیم»؛ این هشداری است که سخنگوی سازمان تعزیرات حکومتی می‌دهد تا مشخص شود، غائله آغاز شده در اردیبهشت ماه ۹۷، هنوز پایان نیافته و ادامه دارد.
کد خبر: ۸۹۵۷۸۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۲/۱۰
رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران در گفت‌وگو با «تابناک»:
اینکه از طرحی که قبلا مردم به شدت متقاضی دریافت آن بودند و پول آن را ابتدا پرداخت می‌کردند به جایی رسیده‌ایم که معاونت حمل و نقل می‌گوید اگر مردم بدهی هایشان را پرداخت کنند می‌توانیم فلان تعداد اتوبوس بخریم و به حمل و نقل عمومی اضافه کنیم، دقیقا نتیجه عملکرد ایشان است که تاکید داریم قابل قبول نیست
کد خبر: ۸۷۹۵۶۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۱/۳۰
افشای جزئیاتی جدید از انسداد خط ۳ مترو تهران؛
تنها راه امن کردن سازه سنگین اطلس مال، تکمیل تونل‌های حفر شده برای مترو زیر آن است؛ تکمیل تونل‌هایی که حتی راه دسترسی به آن‌ها هم مسدود شده، وگرنه می‌شد به عنوان موزه از وجودشان بهره‌مند شد و یا با تبدیلشان به یک پروژه درآمدزا، کاری کرد که بهره‌ای از هزینه‌های صورت گرفته از بیت المال برای حفر و ایمن سازی شان به عموم بازگردد!
کد خبر: ۸۶۸۸۰۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۰/۲۱
کد خبر: ۸۶۶۶۷۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۰/۱۵
کد خبر: ۸۶۵۸۳۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۰/۱۲
محمد علیخانی در گفت‌وگو با «تابناک»؛
در مصوبه شورای ترافیک آمده بود، پس از شش ماه از اجرای طرح ترافیک جدید، باید بررسی شود و با توجه به نتایج بررسی ها، اگر پیشنهادی درباره محدوده زوج و فرد بود، مورد بررسی قرار گیرد، هنوز این اتفاق رخ نداده؛ البته خود معاونت مدعی است که اوضاع خوب و حتی گل و بلبل شده است!/ کاهش آلودگی هوا زمانی رخ می‌دهد که بسته‌ای از سیاست‌های حمل و نقل و ترافیکی با هم اجرایی شوند نه یک طرح کوچک.
کد خبر: ۸۵۷۷۳۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۹/۱۶
کد خبر: ۸۱۱۳۲۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۴/۰۴
کد خبر: ۸۰۸۷۸۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۳/۲۷
کد خبر: ۸۰۰۶۵۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۲/۲۹
اظهارات قابل تأمل معاون شهردار تهران؛
معاون پر سر و صدای شهردار تهران که هنوز التهابات طرح جدید ترافیکی اش فروکش نکرده، پیشنهاد افزایش بسیار نرخ بلیت مترو را این گونه توجیه می‌کند: «ارزان کردن خدمات به نفع مردم نیست و دود آن به چشم مردم می‌رود. حمایت از مردم، خدمات رسانی بهتر و کاهش ازدحام افراد در مترو اولویت ماست و طبق نظرسنجی های انجام شده، بیش از ۶۰ درصد شهروندان تهرانی اظهار داشتند که با افزایش قیمت بلیت مترو موافق هستند.»
کد خبر: ۷۷۹۶۲۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۱۲/۱۴
بررسی پیشنهاد آوانگارد مدیران شهرداری تهران؛
یکی دیگر از اشکالات کلیدی و اساسی ایده جدید، اولویت ندادن به مقوله آلودگی هواست که آمار‌ها حکایت از آن دارد، ارتباط تنگاتنگ و مستقیمی با ترافیک دارد. اینکه هرچقدر شرایط برای تردد عموم در سطح شهر فراهم شود، آلودگی هوا تشدید خواهد شد و با اجرا شدن طرح جدید و امکان ورود به طرح ترافیک با پرداخت هزینه، هیچ کنترلی روی میزان آلاینده‌هایی که با احتراق سوخت حاصل خواهد آمد، وجود نخواهد داشت
کد خبر: ۷۶۰۸۰۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۱۰/۱۳
