---

شرکت بهمن موتور در ماه‌های پایانی سال ۱۳۳۱ هجری شمسی تحت عنوان شرکت سهامی ایران خلیج کو با سرمایه اولیه ۶۰۰ هزار ریال تاسیس و به منظور انجام عملیات مربوط به نمایندگی و امور حمل و نقل از جمله حمل و نقل دریایی و حق العمل کاری نمایندگی‌های تجاری تحت شماره ۳۹۳۹ در اداره ثبت شرکت‌ها به ثبت رسید. به موجب پروانه تاسیس شماره ۱۶۲۰ مورخ ۸/۲/۱۳۳۸ وزارت صنایع و معادن، بهره برداری از کارخانه مونتاژ موتور سیکلت و نهایتاً به موجب پروانه بهره برداری شماره ۳۶۴-۱۷۸ در سال ۱۳۷۱ توسط وزارت صنایع، پروانه بهره برداری برای تولید ۳۵ هزار دستگاه وانت و سواری صادرشد و از سال ۱۳۵۰ و پس از انجام مقدمات مربوط به افزایش سرمایه تا میزان ۴۰۰ میلیون ریال، مونتاژ وانت سه چرخ موسوم به وسپا با ظرفیت ۲۰۰ کیلوگرم آغاز و سپس موضوع فعالیت شرکت به ساخت و مونتاژ انواع وانت‌های مزدا شامل مدل‌های ۱۰۰۰ با ظرفیت ۵۰۰ کیلوگرم و مدل ۱۶۰۰ با ظرفیت یک تن تغییر یافت.

 

سرمایه شرکت

---

سرمایه شــرکت (مرکز بهمن موتــور) طی سال‌های ۱۳۷۱ الــی ۱۳۷۴ به ۳۰ میلیارد ریال و متعاقباً در تاریـخ ۲۸/۱۱/۷۵ به ۷۵ میلیـارد ریــال افزایش یــافت که ۴۵ میلیارد ریال وجوه مربوطه از سوی سهامداران تامین و مراحل ثبت آن نیز در سال ۷۶ به اتمام رسیده است. نام شرکت به موجب تصمیمات گرفته شده از سوی مجمع عمومی فوق العاده صاحبان سهام مورخ ۱۷/۳/۱۳۵۰ از شرکت خلیج کو به شرکت سهامی خاص اتومبیل سازی مزدا، در تاریخ ۶/۴/۱۳۶۳، ایران وانت (شرکت سهامی خاص) و سپس در تاریخ ۲۵/۱۲/۷۰ از سهامی خاص به سهامی عام و در تاریخ ۲۸/۴/۷۷ به گروه بهمن تغییر یافت.



تغییر و تحولات اساسی

---

 از ابتدای سال ۱۳۷۳ و در پی واگذاری سهام شرکت به بخش خصوصی، دگرگونی قابل ملاحظه‌ای در روند فعالیت‌های شرکت بوجود آمد. هیئت مدیره جدید شرکت محور‌های افزایش تولید و بهره برداری بیشتر از ظرفیت‌های خالی، افزایش خودکفائی، افزایش سودآوری، ایجاد تنوع در محصولات تولیدی، پویایی شرکت‌های تابعه، کسب رضایت هر چه بیشتر مشتریان از طریق بهینه سازی و افزایش کیفیت تولیدات، ارائه خدمات بعد از فروش و تامین قطعات یدکی ارزان و قابل دسترس را در دستور کار خود قرار داده و برنامه‌های اجرائی آن را مدون کرد. پس از تغییرموضوع فعالیت و نام شرکت به گروه بهمن (سهامی عام) در سال ۱۳۷۷، مرکز بهمن موتور (ایران وانت) به عنوان یک واحد کسب و کار استراتژیک (SBU) با ساختاری مستقل ادامه فعالیت داد.

در سال ۱۳۸۱ طی انعقاد قراردادی با میتسوبسشی موتورز ژاپن زمینه تولید انواع خودرو در شرکت فراهم شد، همچنین شرکت موفق به دریافت گواهینامه ISO ۱۴۰۰۱ و OHSAS۱۸۰۰۰ ISO/TS ۱۶۹۴۹ و کسب ۱۶ درصدی مالکیت سهام شرکت سایپا و کسب رتبه اول بورس شد.

در سال ۱۳۸۲ گروه بهمن به عنوان واحد نمونه صنعتی کشور و یکی از صد شرکت برتر معرفی و با تولید خودرو‌های سواری دو دیفرانسیل (SUV)) با عرضه خودرو دو دیفرانسیل پاجرو به بازار خودرو‌های دودیفرانسیل وارد شد. در سال ۱۳۸۵ شرکت خودروی سواری مزدا ۳ را تولید و با تولید سواری ون با نام نارون به بازار خودرو‌های سواری ون ورود پیدا کرد، در سال ۱۳۸۶ گروه بهمن به عنوان یکی از ۱۰۰ شرکت برتر بورس اوراق بهادار تهران معرفی گردید. سال ۱۳۸۸ خودروی سواری مزدا ۳ جدید و خودروی وانت دوکابین کاپرا ۱۶۰۰ در شرکت تولید گردید. سال ۱۳۸۹ تولید وانت کاپرا و مزدا سواری ۲ و ۳ جدید آغاز و جایزه چهار ستاره تعالی سازمانی در حوزه‌ی منابع انسانی اخذ گردید همچنین در سال ۱۳۹۱ تولید خودروی مزدا سواری ۱۶۰۰، خودروی سواری B۵۰ و خودروی مینی تراک در شرکت آغاز گردید؛ و در سال ۱۳۹۲ مرکز بهمن موتور به عنوان شرکت بهمن موتور مستقل گردید. این شرکت در حال حاضر مهمترین واحد استراتژیک گروه بهمن محسوب می‌شود.

 

ماموریت

---

مأموریت شرکت بهمن موتور در راستای خودکفایی کشور در زمینه تولید و مونتاژ خودرو  بوده و همچنین واردات در حوزه سواری، وانت و SUV جهت عرضه به بازار‌های داخل کشور می‏باشد. این شرکت جهت نیل به این مهم، از طریق ایجاد بستر مناسب همکاری با خودروسازان داخلی و خارجی در زمینه‌های تامین، طراحی قطعات، باز طراحی محصول، ‏مهندسی تولید و مونتاژ، فروش و خدمات پس از فروش خودرو‌ها اقدام کرده است.

چشم انداز

---

شرکت بهمن موتور می‏کوشد جایگاه کنونی خود در این صنعت را ارتقاء داده و به قطب اول خودروسازی کشور در زمینه ارائه خودرو‌های متمایز و کیفی کار سبک و سواری لوکس تا سال ۱۴۰۰ تبدیل گردد.  


شرکای تجاری

---

  گروه فاو FAW و   مزدا موتورز شرکای تجاری این شرکت هستند.

 

 * در مورد رامک خودرو بیشتر بدانید