10 درصد رانندگان اصرار به تخلف دارند

کد خبر: ۹۹۶۴۲

تاریخ: ۳۰ ارديبهشت ۱۳۸۹ - ۱۵:۴۷

با اينكه اكنون در ايران به اندازه هر هزار نفر، تنها 150 ماشين وجود دارد، اما تا 10 سال آينده اين تعداد به 450 تا 500 ماشين مي‌رسد.

به نوشته «تهران امروز»، سردار اسكندر مومني، رئيس پليس راهنمايي و رانندگي نيروي انتظامي در اين باره مي‌گويد: «10 سال پيش سه ميليون و 400 هزار خودرو در كشور تقاضاي سفر داشتند كه اين ميزان در سال گذشته با افزايش حدود 3.5 برابري به 12 ميليون خودرو رسيده است و پيش بيني مي‌شود كه تا 10 سال آينده نيز سه برابر شود. هم اكنون به ازاي هر يك‌هزار نفر، 150 دستگاه خودرو در كشور وجود دارد. پيش‌بيني مي‌شود تا يك دهه آتي اين ميزان به 450 دستگاه خودرو به ازاي هر يك‌هزار ايراني برسد.»

به همين دليل او پيش بيني مي‌كند تقاضاي سفر در كشور تا 10 سال آينده افزايش سه برابري خواهد داشت: «ورودي‌هاي تقاضاي سفر در كشور همچنان روبه افزايش است و در صورتي كه برنامه‌ريزي درست و شناخت صحيحي از پديده‌ها نداشته باشيم، نخواهيم توانست پاسخگوي امر ترافيك در آينده باشيم.»

سردار مومني همچنين مي‌گويد: «تا سال 84 تعداد تلفات ناشي از تصادفات در كشور 27 هزار نفر در سال بود. در سال 85 اين رقم تثبيت شد و در سال 86 با مجموعه اقدامات و تلاش‌هاي صورت گرفته به حدود 22 هزار نفر رسيد اما ميزان فوق در سال 87 با اندك افزايش دو درصدي رو به رو شد. طي سال گذشته اين رقم مجددا با كاهش دو درصدي به همان تلفات 22 هزار نفري ساليانه در كشور رسيد.»

همه اينها درحالي است كه مسئولان راهنمايي و رانندگي مي‌گويند تمام اين اتفاقات به خاطر تخلف 10 درصد از رانندگان است. سردار مومني دراين باره مي‌گويد: «كمتر از 10 درصد از رانندگان تخلف مكرر دارند. تمركز ما بايد در عامل بازدارندگي روي همين گروه باشد چرا كه آنها بعضا اصرار به تخلف دارند. قانون و اجراي آن يكي از مولفه‌هاي كنترل تخلفات صورت گرفته است، تخلفات در نقطه و مكاني خاص رخ نمي‌دهد بلكه امري تدريجي است و در همه جا احتمال وقوع آن وجود دارد، بنابراين براي پياده كردن قانون و كنترل تخلفات بايد از شيوه كنترلي سنتي كه ديگر كارساز نيست، به سمت امكانات تمام هوشمند و مكانيزه حركت كنيم. افزايش امكانات كنوني پليس همگام با توسعه مناطق در كشور انجام نمي‌گيرد، بنابراين نياز است اعضاي شوراهاي ترافيك در كشور در اين زمينه به ياري پليس راهور بيايند.»

او براي چندمين بار به توجه امسال راهنمايي و رانندگي به تخلفات اشاره كرد و گفت: «در سال جاري كنترل شش موضوع كنترل سرعت، سبقت، كمربند و كلاه ايمني، عدم استفاده از تلفن همراه و رعايت فاصله قانوني جزو اولويت‌هاي اصلي و اساسي پليس راهنمايي و رانندگي است. بيش از 70 درصد از تخلفات انجام گرفته در رانندگي از عدم رعايت اين عوامل ناشي مي‌شود كه در صورت كنترل دقيق آنها 70 درصد از تخلفات رخ داده در كشور كاهش پيدا مي‌كنند. ديگر اقدام جدي ما در سال 89 بحث آموزش است. عامل انساني در بحث ترافيك و تصادفات يكي از اصلي ترين عوامل وقوع است كه بايد با ايجاد فرهنگ‌سازي درست از طريق آموزش‌ها اين امر به كمترين مورد دخيل در وقايع و سوانح باشد.»

رئيس پليس راهنمايي و رانندگي نيروي انتظامي همچنين با اشاره به اينكه تمام امكانات خود را بسيج كرده‌ايم تا بحث ترافيك سنگين در كشور را مرتفع كنيم، گفت: «با همكاري دولت و شوراي ترافيك كشور برنامه‌هاي مختلفي از جمله توسعه شبكه معابر، توسعه شبكه ريلي، شناسايي جاده‌هاي پرتردد و ايجاد كنترل الكترونيكي همه جاده‌هاي كشور در دستور كار قرار دارد تا بتوانيم با يك اقدام متوازن، همگون، هم‌پا و هم‌افزا موضوع ترافيك را كه يكي از دغدغه‌هاي مردم و مسئولان است سامان دهيم.»