دلايل نبود بنزين آزاد در برخي از جايگاه‌ها

کد خبر: ۹۸۳۰۸

تاریخ: ۲۲ ارديبهشت ۱۳۸۹ - ۱۳:۴۷

اين روزها اخبار مختلفي مبني بر وجود مشكل در توزيع بنزين آزاد در برخي جايگاه‌هاي توزيع فرآورده نفتي در سطح شهر تهران شنيده مي‌شود كه با پيگيري‌هاي انجام شده، مشخص شد كه مشكل مربوط به كمبود بنزين آزاد نيست.

به گزارش ايسنا، در اين رابطه اگرچه بيژن حاج محمدرضا ـ رييس سنديكاي جايگاه‌داران - با اشاره به نصب تابلويي در جايگاه 119 جاده قديم شميران (شماره‌گذاري) مبني بر اين‌كه "نمي‌توانيم بنزين آزاد توزيع كنيم" به ايسنا توضيح داده بود كه اين جايگاه با كمبود كارت هوشمند سوخت مواجه بود كه با پا درمياني مشكل را حل كرديم و هم‌اكنون توزيع بنزين آزاد بدون مشكل ادامه دارد، ولي پس از انتشار اين خبر، ناصر رييسي‌فر ـ رئيس هيات مديره انجمن صنفي جايگاهداران سوخت ـ با بيان اين‌كه دليل نبود بنزين در اين جايگاه، اجراي فرآينده آماده‌سازي سرايط براي اعمال طرح سوخت‌گيري بنزين آزاد با كارت شخصي در اين جايگاه بوده است، ‌توضيح داد كه از دو‌شنبه (20 ارديبهشت) طرح سوختگيري بنزين آزاد در كنار بنزين سهميه‌اي توسط كارت شخصي سوخت خودروها آغاز شده كه نخستين جايگاهي كه اين سيستم در آن اعمال شده، همان جايگاه 119 جاده قديم شميران است.

وي با بيان اين‌كه براي اعمال اين سيستم نياز به تغييرات اندكي است كه اجراي آنها نبود موقت بنزين آزاد را به همراه داشته است، افزوده بود كه به اين ترتيب به‌تدريج كارت جايگاه‌داران كه به‌منظور توزيع بنزين آزاد در جايگاه‌ها وجود داشت، حذف مي‌شود؛ زيرا مالكان خودرو مي‌توانند با كارت هوشمند خود، علاوه بر بنزين سهميه‌اي از بنزين آزاد استفاده كنند.

رييسي‌فر همچنين تصريح كرد كه اعمال طرح سوخت‌گيري بنزين آزاد با كارت شخصي - كه از دوشنبه آغاز شده - قرار است اين سيستم تا پايان ارديبهشت در 20 دصد از جايگاه‌هاي تهران راه‌اندازي شود كه احتمالا اولويت با جايگاه‌هايي است كه با تراكم سوختگيري مواجه هستند.

به گزارش ايسنا، به‌دنبال اين موضوع، گزارش‌هاي ديگر از نبود بنزين آزاد در برخي جايگاه‌ها به‌ويژه در ساعات پاياني روز حكايت مي‌كرد كه با پيگيري‌هاي انجام شده، مشخص شد كه سهميه هر كارت سوخت بنزين آزاد كه در اختيار جايگاه‌دار گذاشته شده 10 هزار ليتر است كه امكان سوختگيري در 250 نوبت با هر كارت در يك شبانه‌روز وجود دارد.

از سوي ديگر حداكثر امكان سوخت‌گيري در هر نوبت 60 ليتر است كه به اين ترتيب، سهميه كارت اگر در هرساعت از شبانه‌روز تمام شود، ديگر امكان استفاده از كارت وجود نخواهد داشت و بايد تا ساعت 12 نيمه‌شب كه دوباره كارت‌ها شارژ مي‌شود، صبر كرد.

ازسوي ديگر حتي اگر سهميه كارت تمام نشده باشد، ولي 250 نوبت سوختگيري با يك كارت انجام شده باشد، ديگر امكان سوختگيري از كارت وجود ندارد تا دقايق اوليه بامداد روز بعد كه تعداد نوبت‌هاي سوختگيري صفر شود.

براساس اين گزارش، نبود امكان فروش بنزين آزاد در برخي جايگاه‌هاي تهران ممكن است به دليل آماده‌سازي جايگاه براي اعمال طرح سوخت‌گيري بنزين آزاد با كارت شخصي يا تمام شدن سهميه بنزين يا نوبت سوختگيري كارت‌هاي در اختيار جايگاه‌داران باشد كه به‌نظر مي‌رسد با شخصي سازي خريد بنزين آزاد اين مشكل حل شود.