انسان سواری خودرو‌ها!

کوچه‌ها و معابر شهر تهران هر روز شاهد رقابت سختی میان شهروندان تهرانی برای پارک اتومبیل‌های شخصی است، رقابتی که گاه به نزاع‌‌های خیابانی منجر می‌شود.

کد خبر: ۹۷۴۷۷

تاریخ: ۱۸ ارديبهشت ۱۳۸۹ - ۱۸:۰۰

راننده خودرو با خونسردی ماشینش را مقابل پارکینگ یک ساختمان پارک می‌کند و بدون هیچ توجهی به اعتراض ساکنان به راهش ادامه می‌دهد.

یکی از ساکنان که به شدت عصبانی است به دیگران می‌گوید زنگ بزنید تا پلیس 110 بیاید، اما این گفته هم باعث نمی‌شود تا راننده از تصمیمش منصرف شود و خودرویش را جای دیگر پارک کند.
راننده رو به ساکنان آپارتمان می‌گوید: "اصلا من خودم پلیس هستم می‌خواهید چه کار کنید؟ شلوغش نکنید می‌توانید با کمی احتیاط از پارکینگ خارج شوید."
کوچه‌ها و معابر شهر تهران هر روز شاهد رقابت سختی میان شهروندان تهرانی برای پارک اتومبیل‌های شخصی است، رقابتی که گاه به نزاع‌های خیابانی منجر می‌شود.
هزینه بالای پارکینگ‌های شهرداری و یا در دسترس نبودن پارکینگ‌های عمومی در محل‌های اداری و تجاری باعث شده تا هر روز بسیاری از افراد ساعت‌های طولانی را صرف پیدا کردن یک محل مناسب برای پارک خودرویشان نمایند.
از سوی دیگر امروز در تهران با بسیاری از واحدهای مسکونی روبه رو هستیم که در خوش بینانه‌ترین حالت فقط برای یک سوم یا یک چهارم واحدها پارکینگ دارند، پس دیگر واحدها باید از کوچه‌ها و خیابان‌ها برای پارک خودروهایشان استفاده کنند.
براساس آمار منتشره از سوی شرکت مطالعات جامع حمل و نقل ترافیک شهرداری در سال 87، کوچه‌ها در مناطق یک، دو، سه، پنج، پانزده، بیست و بیست و یک بیش از سایر مناطق تهران نقش پارکینگ خودروها را بازی می‌کنند.
براساس این گزارش بعد از کوچه‌ها، حاشیه معابر اصلی شهر بیشترین محل پارک خودروها هستند.
به اعتقاد کارشناسان شهری تعداد خودرووهای شهر تهران 3 تا 5 برابر بیش از ظرفیت معابر و شریان‌های شهر است و این در حالی است که به دلیل کمبود پارکینگ‌های واحدهای مسکونی، فقدان پارکینگ‌های محلی، کمبود پارکینگ‌های هم سطح، طبقاتی و مکانیزه ظرفیت معابر شهری روز به روز محدودتر می‌شود.

نمایشگاه کتاب و معضلی به نام "جای پارک"
اگر از شلوغی و ترافیک خیابان‌های اطراف نمایشگاه کتاب که توجه بسیاری را در طول دوره برگزاری این نمایشگاه جلب می‌کند بگذریم، هر سال بازدیدکنندگان این نمایشگاه با معضلی به نام جای پارک دست به گریبان هستند.
با وجود این که با بهره‌برداری از پارکینگ ضلع شمالی نمایشگاه کتاب تهران واقع در بزرگراه رسالت به ظرفیت سه هزار دستگاه خودرو، ترافیک نمایشگاه در نخستین روز برگزاری، روان شد اما این ظرفیت در روز جمعه جوابگوی مراجعان نمایشگاه را نداشت.
روز گذشته بسیاری از خودروها ساعت‌های بسیار به دنبال جای پارک در خیابان‌های اطراف نمایشگاه بودند که این موضوع بر ترافیک این منطقه دامن زده بود.
درست است که این روزها استفاده از مترو برای رسیدن به نمایشگاه کاری است به غایت دشوار چرا که احتمال له شدن شما در میان درهای واگن به دلیل ازدحام جمعیت بسیار زیاد است اما بازهم توصیه ما به شما این است که مشقت استفاده از وسایل حمل و نقل عمومی را به پیدا کردن جای پارک ترجیح دهید.

سند کوچه به نام ساکنان محل
اما در این میان موضوعی که جلب توجه می‌کند تلاش ساکنان مناطق اداری- تجاری شهر تهران برای تصاحب کوچه‌ها و معابر محل سکونتشان است.
این شهروندان برای اینکه خیال‌شان از داشتن جای پارک راحت باشد با جمع کردن پول از اهالی اقدام به ایجاد مانع در ورودی‌ کوچه خود به صورت 24 ساعته و استخدام نگهبان می‌کنند.
در حالی که کوچه‌های شهر متعلق به همه شهروندان است و برخی از آنها ساعت‌ها برای پیدا کردن جای پارک معطل می‌شوند، پس از نصب این مانع‌ دیگر  فقط ساکنان این کوچه هستند که اجازه دارند وارد این منطقه از شهر بشوند!
این که یک روز شما بتوانید در هر ساعتی از روز جای پارک مناسبی در نزدیکی محل کار یا زندگی‌تان پیدا کنید از آن دسته از خیالاتی است که اصطلاحا "خام" می‌نامندش. پس لااقل سعی کنید طوری در خیابان‌ها پارک کنید تا شهروند دیگری که در به در به دنبال جای پارک می‌گردد او نیز بتواند از این مشکل رها شود.