آسانسورهاي بورس خطر آفرين شد

شاخص‌هاي بورس اوراق بهادار در شرايطي روزانه بالا و پايين مي‌شوند كه در ساختمان فرسوده آن ، سه آسانسور وجود دارد و اكنون يك دستگاه آن قديمي و مشكل ساز است، به گونه‌اي كه همين چند وقت پيش سرو كتف يكي از كارمندان در ميان درب‌هاي اين آسانسور گيرو شخص آسيب‌ ديده را راهي بيمارستان مي‌كند.

کد خبر: ۹۷۱۱۵

تاریخ: ۱۶ ارديبهشت ۱۳۸۹ - ۱۶:۴۶

آسانسورهاي ساختمان 49 ساله و 19 طبقه بورس در شرايطي موجب بروز اختلال در تردد روزانه150 كارمند و ده ها سهامدار مراجعه‌كننده شده كه مسئولان بورس براي حل اين مشكل از يك سال پيش پيگيري‌هايي انجام داده اند.

به گزارش خبرگزاري فارس، ساختمان 19 طبقه بورس كه هم‌اكنون پذيراي حدود 150 كارمند شركت‌هاي بورس اوراق بهادار و فرابورس است به دليل قديمي تجهيزات، خصوصاً قطعي و خرابي و خطرناك بودن آسانسور موجب بروز اختلال در تردد كارمندان و ده ها مراجعه‌كننده و سرمايه‌گذار و حتي مديران مهمان شده است.

*ساختماني با قدمت 49 ساله

قدمت ساختمان آبي‌رنگ بورس به سال 1339 برمي‌گردد. بعد از كلنگ‌زدن احداث اين ساختمان از سوي مسئولان بانك مركزي، اين ساختمان تحت نظارت مهندس مهدي بازرگان (نخست وزير دولت موقت) در عرض دو سال ساخته و تحويل بانك مركزي داده شد.بانك مركزي نيز كه با الگوبرداري از بانك‌هاي آمريكايي چنين ساختماني را ساخته بود ساختمان 19 طبقه را كه در آن زمان بلندترين آسمان‌خراش تهران و شايد ايران بود به يك بانك واگذار كرد، اما بعد از تأسيس سازمان بورس درسال 1346 و فعاليت آن در ساختمان تقي نيا ( واقع در خيابان سعدي جنوبي ) در نهايت بعد از كش‌وقوس‌هايي، بانك مركزي اين ساختمان را دردهه 70 به سازمان بورس واگذار كرد. چرا كه با توجه به قانون سازمان كارگزاران بورس اوراق بهادارمصوب 1345 مجلس، بورس اوراق بهادار كشور زير نظر بازار پول و بانك مركزي قرار داشت.

بعد از تصويب قانون بازار اوراق بهادار جديد در اول آذر 84 و شكل‌گيري سازمان بورس و اوراق بهادار و سپس شركت بورس، سازمان بورس در سال 86 به ساختمان جديدي واقع در خيابان ملاصدرا نقل مكان كرد و قسمت اعظم اين ساختمان را ماهانه حدود 25 ميليون تومان به شركت بورس اجاره داد.

* معضلي بنام آسانسور

اين اتفاق باعث شده اكثر استفاده‌كنندگان از آسانسور از سوار شدن در اين آسانسور قديمي اجتناب كنند اما طبق اعلام چند نفر از كارمندان شركت بورس، به هنگام صبح يا گاه ظهر به دليل افزايش تردد از اين آسانسور استفاده مي‌شود.اين آسانسور در حالي موجب ترس كارمندان خصوصاً خانم‌ها شده كه كندي و خرابي دو آسانسور ديگر موجب طولاني شدن نزول و صعود و معطلي چندين دقيقه‌اي تانيم ساعته در ساختمان 19 طبقه شده است.

در اين رابطه يكي از مراجعه‌كنندگان به فارس گفت: ‌چند وقت به همراه يكي از مديران علاقمند به پذيرش شركت در بورس به اين ساختمان آمديم اما يك ساعت و نيم تمام در آسانسور گير كرديم.
يك كارمند بورس نيز خاطرنشان كرد: به دليل ازدحام جمعيت در برخي ساعات گروهي از كارمندان عطاي سوار شدن آسانسور را به لقايش مي‌بخشند و چندين طبقه را پياده طي طريق مي‌كنند.
كارمندي ديگري تصريح كرد: نگراني از خرابي آسانسور چنان است كه صبح‌ها به هنگام بالا رفتن بايد وصيت‌نامه نوشت و گذاشت و رفت. ترس از سقوط و گير كردن آسانسور موجب كاهش روحيه تعدادي از كارمندان شده است.

* مرمت آسانسوربه شركت بورس تفويض شده

دراين رابطه يكي ازمسئولان معاونت اجرايي سازمان بورس و اوراق بهاداراظهار داشت: حل چنين مواردي در محدوده سازمان نبوده و به شركت بورس مرتبط است. چرا كه اين شركت در حال بهره برداري ازاين ساختمان است.
وي ادامه داد: بنابراين اختيارات تعمير و مرمت آسانسور و ساير تجهيزات به شركت بورس تفويض شده است.
اين مقام مسئول در پاسخ به اين سوال كه هزينه هاي انجام شده بازسازي و نوسازي آسانسورها به عهده چه طرفي خواهد بود، پاسخ داد: هزينه هاي مربوطه به صورت توافقي خواهد بود.

*اقدامات بورس براي خريد و نوسازي آسانسورها

احمد جاويدي معاون پشتيباني شركت بورس نيز به فارس توضيح داد: اكثر تجهيزات اين ساختمان قديمي مستهلك شده و به بازسازي نياز دارد كه براي حل مشكل آسانسورهاي ساختمان از حدود يكسال پيش پيگيري‌هاي انجام شده است.
وي ادامه داد: سازمان بورس و اوراق بهادار سال گذشته بعد از عدم حصول نتيجه در برگزاري مناقصه براي تعيين پيمانكار آسانسور، اختيار بازسازي و به كارگيري آسانسورهاي جديد را به شركت بورس واگذار كرد و مقرر شد هزينه‌هاي مربوط را به عهده بگيرد. براين اساس اواخر سال گذشته قرارداد خريد آسانسور از يك شركت معتبر به مبلغ 600ميليون تومان منعقد كرد.
به گفته اين مقام مسئول پيمانكار طرف قرارداد از يك طرف در ايام تعطيلات نوروزي اقدام به بازسازي و افزايش ايمني آسانسورها و نصب ترمز ايمني كرده و از طرف ديگر در حال تهيه و نصب آسانسورهاي جديد طبق برنامه 9 ماهه است.
معاون پشتيباني شركت بورس با بيان اينكه اولين محموله خريداري شده اواخر تير وارد خواهد شد، اظهار داشت: شركت بورس درحالي حدود 140 تا 150 نيروي انساني دارد كه عمده مراجعه كنندگان ساختمان مربوط به سپرده‌گذاري است كه در صورت ضرورت مذاكره جهت جابجائي به عمل خواهد مي آيد.
جاويدي خاطرنشان كرد: سازمان و شركت بورس، اقدامات لازم جهت افزايش ايمني آسانسورها به عمل آورده كه با بكارگيري آسانسورهاي جديد اين موضوع برطرف خواهد شد.

*لزوم خريد ساختمان جديد بورس

به گزارش فارس،هرچند سازمان بورس و اوراق بهادار به عنوان مالك ساختمان 19 طبقه اختيار بازسازي و نوسازي آسانسورها و احياناً ديگر موارد با اهميت را به شركت بورس واگذار كرده اما با توجه به وجود اين مشكل در سالهاي گذشته بهتر بوده و هست مسئولان بازار سرمايه طبق ماده 57 قانون بازار (كه مربوط به دارايي‌هاي سازمان بورس قديمي است) از مدت‌ها پيش نسبت به فروش اين ساختمان و خريد يك ساختمان جديد و اجاره به شركت بورس اقدام مي كرد تا مانع از اين بروز چنين نگراني هايي براي كارمندان و مراجعه‌كنندگان متعدد مي‌شد.

متوليان اصلي بازار سرمايه‌ كشور قطعا به خوبي مي‌دانند نيروي انساني مهمترين و اصلي‌ترين دارايي چنين نهادهايي است. از طرف ديگر ساختماني كنوني بورس در مقايسه با ساختمان اصلي ديگر بازارها و بورس هاي ديگر كشورها ، به هيچ وجه در حد نام و اندازه بورس 43 ساله ايران نيست، سازماني كه زماني در منطقه حرف اول را مي زد و هم اكنون از پربازده ترين بورس هاي دنيا است.

از سوي ديگر قديمي‌هاي ساختمان 19 طبقه بورس و نماد بازار سرمايه كشور آن چنان است كه شايد كمتر مسئول و سرمايه‌گذار خارجي و يا مردم عادي از ديدن ساختمان كنوني معاملات و امكانات آن تعجب نكرده باشد، بنابراين جا دارد هرچه سريعتر اولاً آسانسورهاي موجود بازسازي و نوسازي شده و ثانياً سازمان بورس به فكر خريد يك ساختمان در حد و اندازه بازار سهام با حجم معاملات سالانه 10 تا 18هزار ميليارد توماني باشد تا از اين طريق اعتراض حدود 5 هزار و 800 سهامدار حقيقي شركت بورس در خصوص لزوم افزايش سرمايه شركت براي خريد زمين يا ساختمان جديد بورس با نتيجه ايي خوش به پايان برسد.