فاجعه زیست محیطی در شمال کشور

به گزارش ايسنا، احداث موج‌شكن‌هاي اين بندر كه ماه‌هاست با عمليات خاكريزي در دريا بدون ارائه و تاييد گزارش ارزيابي زيست‌محيطي آغاز شده، اعتراض سازمان محيط‌زيست را برانگيخته است. اين در حالي است كه مسئولان منطقه آزاد انزلي اعلام كرده‌اند عمليات احداث موج‌شكن‌هاي بندر بزرگ كاسپين هيچگاه و تحت هيچ شرايطي متوقف نشده و نخواهد شد.

کد خبر: ۹۳۶۹۴

تاریخ: ۲۸ فروردين ۱۳۸۹ - ۰۷:۱۱

در حالي كه بر اساس قانون، طرح‌ها و پروژه‌هاي بزرگ توسعه‌اي و ملي در سواحل كشور، مشمول ارائه گزارش ارزيابي زيست‌محيطي هستند

ساخت بندر كاسپين در منطقه آزاد انزلي ماه‌هاست با خاكريزي و خشك كردن دريا بدون دريافت هيچ‌گونه مجوزي از سازمان حفاظت محيط‌زيست در حال انجام است.

از سوي ديگر تلاش مسئولان اين سازمان براي توقف عمليات تخريب گسترده در منطقه و دريافت گزارش ارزيابي زيست‌محيطي آن به جايي نرسيده است، به شكلي كه سرانجام مسئولان محيط‌زيست دست به دامان دستگاه قضايي شده‌اند.

كامران زلفي‌نژاد، مديركل محيط‌زيست گيلان در اين خصوص گفت: هر طرح بزرگ و ملي كه در سفرهاي استاني يا در جلسات هيات دولت در مركز مصوب مي‌شود به معناي نفي قانون دستگاه‌هاي اجرايي در اجراي اين مصوبات نيست.

وي با اشاره به اينكه براي اجراي همه اين طرح‌ها بايد استعلام‌هاي قانوني از دستگاه‌هاي متولي دريافت و مجوزهاي لازم اخذ شود، افزود: متاسفانه منطقه آزاد انزلي از زمان آغاز عمليات اجرايي طرح بندر كاسپين تا كنون از محيط‌زيست استعلام و مجوزي دريافت نكرده است.

مديركل محيط‌زيست گيلان تصريح كرد: زماني كه متوجه آغاز عمليات اجرايي بندر كاسپين شديم نامه‌اي براي مسئولان درخصوص الزام به انجام و ارائه مطالعات زيست‌محيطي اين بندر ارسال كرديم اما با كمال تعجب با اين پاسخ كه منطقه آزاد از قانون رسمي و جاري كشور خارج است و از قوانين روز دستگاه‌هاي اجرايي تبعيت نمي‌كند مواجه شديم!

وي با اشاره به ارسال پرونده بندر كاسپين به مرجع قضايي گفت: در اين خصوص منتظر حكم توقف عمليات توسط دستگاه قضايي هستيم تا از تخريب بيشتر جلوگيري و بر اساس قانون،  نسبت به ارائه گزارش ارزيابي زيست‌محيطي اقدام كنيم.

مديركل محيط‌زيست گيلان خاطرنشان كرد: دست‌اندركاران منطقه آزاد انزلي هم‌اكنون بدون دريافت مجوز در حال ريختن شن و ماسه در بستر درياي خزر  هستند  و ما در تلاشيم تا اين طرح و طرح‌هاي اينچنيني به صورت نوين انجام شود.

در اين حال كمال فيروز آبادي، رئيس هيات مديره و مديرعامل سازمان منطقه آزاد انزلي گفت: عمليات احداث موج شكن‌هاي بندر كاسپين با تلاش شبانه‌روزي سربازان خدوم در قرارگاه دولت دهم با سرعت وصف ناپذيري ادامه دارد و هيچ مانع غيرقانوني توانايي ايجاد وقفه در عمليات اجرايي آن را ندارد.

وي افزود: عمليات احداث موج شكن هاي بندر بزرگ كاسپين به‌عنوان بزرگ‌ترين بندر شمال كشور و هديه ارزشمند دولت‌هاي نهم و دهم به مردم استان گيلان و كشور از نيمه دوم سال گذشته آغاز شده و با اهتمام ويژه ادامه دارد و هيچگاه و تحت هيچ شرايطي متوقف نشده و نخواهد شد.

دكتر سيد محمد باقر نبوي، معاون محيط‌زيست دريايي سازمان حفاظت محيط‌زيست نيز در اين خصوص با اشاره به اينكه اين سازمان به هيچ عنوان مخالف توسعه نيست، گفت: در عين حال توسعه بايد بر اساس ضوابط و ملاحظات زيست‌محيطي صورت گيرد.

وي با اشاره به اينكه مسئولان اجرايي پروژه بندر كاسپين پيش از اجراي اين پروژه هيچ گزارش ارزيابي زيست‌محيطي ارائه نكردند، افزود: اجراي چنين پروژه‌هايي نيازمند ارائه گزارش مكان‌يابي و تاييد سازمان حفاظت محيط‌زيست است.

جدا از توجيه اقتصادي پروژه بندر كاسپين كه اعتراض حسن خسته‌بند، نماينده بندرانزلي را به‌همراه داشته به شكلي كه وي تاكيد كرده «پروژه ساخت بندر كاسپين بدون تحقيق آغاز شده و فاقد توجيه اقتصادي است»، گفته مي‌شود براي ساخت اين بندر بايد 300 تا 350 هكتار از درياي خزر خشك شود؛ امري كه با توجه به حساسيت‌هاي زيست‌محيطي و شرايط كنوني خزر نيازمند بررسي دقيق زيست‌محيطي است.