در 6 سال گذشته قلعه‌باني روزي يك ساعت هم در فدراسيون نبود

خراساني:‌ با تبر به جان ريشه‌ام افتادند

بودجه‌اي كه فدراسيون سال گذشته به هيات تهران داد يك ميليون و 500 هزار تومان بيشتر نبود. شما بگوييد آيا با اين رقم ناچيز مي‌توان مسابقه‌اي برگزار كرد؟ من طي اين مدت فقط با سازمان يا نهادهايي كار كردم كه بتوانم با برگزاري مسابقات براي آنها درآمدزايي كنم تا به اين وسيله چيزي به سهم ناچيز اعتبارات هيات بيفزايم.

کد خبر: ۹۳۰۹۴

تاریخ: ۲۲ فروردين ۱۳۸۹ - ۲۳:۳۸

گل؛ نخستين دوره مسابقات رالي اتوبوس‌هاي شهري در حالي اولين روز برگزاري خود را پشت سر گذاشت كه رييس فدراسيون اتومبيلراني حكم به بركناري بيژن خراساني رييس هيات اتومبيلراني تهران را صادر كرد. قلعه‌باني بر اين باور است خراساني بدون هماهنگي قبلي با فدراسيون مسووليت برگزاري اين رالي را به عهده گرفته و دچار تخطي شده و بايد از مسووليتش خلع شود.
با توجه به اينكه حكم بركناري خراساني بايد به تاييد مديركل تربيت بدني استان تهران برسد گفت‌وگويي را با وي ترتيب داده‌ايم كه آن را در متن زير مي‌خوانيد:

چرا در برگزاري مسابقات رالي اتوبوس‌هاي شهري با مخالفت رييس فدراسيون اتومبيلراني مواجه شديد؟
متاسفانه از آنجا كه هيچ ارزيابي دقيقي بر سيستم كاري ورزش كشور ما وجود ندارد بعضي از دوستان نظير آقاي قلعه‌باني اين اجازه را به خود مي‌‌دهند كه بدون اطلاع داشتن از آيين‌نامه مسابقات مرتبط با هيات‌هاي استاني، خارج از اختيارات خود عمل كرده و هرگونه اظهارنظري را بكنند. در حالي كه عملا هيچ اصول و مقرراتي وجود ندارد كه سازمان و ارگان‌هاي مختلف كشور براي برگزاري مشاركتي و گروهي از فدراسيون‌هاي ورزشي مجوز دريافت كنند، اما آقاي قلعه‌باني با آگاهي‌ها و اطلاعات نادرستي كه دارند بر اين باورند نخستين دوره مسابقات رالي اتوبوس‌هاي شهري نه با همكاري هيات اتومبيلراني استان تهران بلكه بايد با نظارت مستقيم فدراسيون اتومبيلراني برگزار شود.

همكاري شما با شركت واحد اتوبوسراني در خصوص برگزاري اين مسابقات به چه صورت بوده است؟
مجوز برگزاري اين رالي شخصا از سوي مسوولان شركت واحد اتوبوسراني از وزارت كشور و اداره پليس راه گرفته شد. ما هم در حدود اختيارات و وظايف قانوني هيات اتومبيلراني استان تهران، بحث فني مسابقات را عهده‌دار شديم و هدايت برگزاري و قضاوت رقابت‌ها را به دست داوران رسمي اتومبيلران حاضر در سطح استان واگذار كرديم.

الان كه آقاي قلعه‌‌باني حكم به بركناري شما داده‌‌اند، فكر مي‌كنيد اداره تربيت بدني استان از شما پشتيباني كند؟
قلعه‌باني خودش نمي‌تواند حكم بركناري مرا صادر كند. او بايد درخواست بركناري مرا به رييس اداره كل تربيت بدني استان بدهد تا در صورت نظر مثبت ايشان اين كار صورت گيرد. با توجه به اينكه آقاي افتخاري به تازگي در مسند رياست اداره تربيت بدني استان تهران قرار گرفته‌اند و آشنايي زيادي هم با مسال و امور ورزشي ندارند فكر مي‌كنم به نوعي با آقاي قلعه‌‌باني به توافق برسند و با بركناري‌ام موافقت كنند. چون اين بار تبر به دست بعضي از دوستان افتاده و مي‌خواهند ريشه‌ام را بزنند.

آيا پيش از اين شما با مشكلاتي مشابه از اين دست مواجه نبوديد؟
چرا اما به اين شدت نبود. آقاي قلعه‌باني طي اين شش سال گذشته يك ساعت هم در فدراسيون اتومبيلراني نبودند اما حالا چون پنج – شش ماه است كه از كارهاي ديگرشان فارغ شده و بازنشست شده‌اند در فدراسيون مستقر شده‌اند و به فكر اين افتاده‌اند كه در اداره امور جدي‌تري قدم بردارند. ايشان اگر خيلي دلشان به حال اتومبيلراني كشور مي‌سوزد جواب آن هفت نامه جدي و محرمانه‌اي را كه ما طي همين پنج – شش ماه برايشان فرستاده‌ايم و هيچ پاسخي از آن دريافت نكرده‌ايم بدهند.

با توجه به انيگه ان رالي تا سه روز ديگر ادامه دارد فكر مي‌كنيد احتمال آن وجود ندارد كه مسوولان فدراسيون مانع برگزاري آن شوند؟
ببينيد وقتي كه ما با چنين عقايد و طرز تفكرهاي نادرست روبه‌رو مي‌شويم بايد بپذيريم كه در بحث ورزش عمومي و همگاني هيچ كاري صورت نگرفته است با توجه به اين موضوع باز هم بايد بپذيريم كه براي مديران ورزش كشورمان هم برگزاري اين قبيل مسابقات اهميت ندارد. پس بعيد نيست كه در نيمه كار مانع برگزاري آنها شوند.

كيفيت مسابقات در روز نخست چطور بود؟
به‌رغم اينكه مسوولان شركت واحد اتوبوسراني نخستين دوره‌اي است اين رالي را در سطح كشور برگزار مي‌كنند اما از امكانات و تجهيزات بسيار مناسبي برخوردار بودند. كنترل 54 دستگاه اتوبوس و تامين سوخت آنها مهيا كردن تغذيه شركت كنندگان حاضر در مسابقات و از همه مهم تامين سلامت رالي‌سواران توسط ماموران اداره پليس و وزارت راه كار آساني نيست كه بشود به راحتي از كنار آن گذاشت. مسابقات رالي كه فدراسيون برگزار مي‌كند آنقدر بي‌كيفيت است كه حتي يك وانت هم وجود ندارد تا پشت سر ماشين‌ها حركت كند.

وضعيت فعلي فدراسيون‌ را چطور مي‌بينيد؟
من در حال حاضر شرايط خوبي را پيش روي فدراسيون اتومبيلراني نمي‌بينم. عيسي اسحاقي، رييس فدراسيون گلف كه جزو مديران ورزشي موفق ما بود طي مدت رياستش در اين فدراسيون توانست اقدامات چشمگيري را براي گلف ايران انجام دهد. در شرايطي كه او روزانه با شش ساعت كار هميشه در فدراسيون حاضر بود اما روساي جديد سازمان تربيت بدني عذر وي را خواستند و گفتند كه ما نياز به مدير تمام وقت داريم. من مي‌خواهم بدانم آقاي قلعه‌‌باني طي اين شش سال گذشته چند ساعت به فدراسيون آمدند و كار كردند. اگر طي اين سال‌ها كلنگ احداث 100 پيست را زده‌ايم، چند تاي آنها را توانسته ايم آماده كنيم و در اختيار اتومبيلرانان قرار دهيم. اگر مسابقات موتور كراس آسيا را برگزار كرده‌ايم نياييم سند آن را بنام خود بزنيم و بگوييم كه قبلي‌ها كاري نكردند و فدراسيون گذشته را زير سوال ببريم. قبلي‌ها اگر كاري كرده‌اند براساس شرايط و امكانات موجود بوده است. در حال حاضر شرايط ورزش كشور ما روز به روز بهتر مي‌شود پس بايد نسبت به موقعيت موجود بازده كاري هر كس را ارزيابي كنيم.

فعاليت‌هاي هيات اتومبيلراني استان تهران طي مدت حضور رياست شما چطور پيگيري مي‌شد؟

در آخر فكر مي‌كنيد كه آقاي سعيدلو كاري براي اتومبيلراني بكنند؟
فقط مي‌توانم بگويم اميدوارم.