مسابقات اتومبيلراني فرمول‌يك - مالزي؛

شوماخر كوچك قهرمان شد

شوماخر 41 ساله نيز كه در تيم اتومبيلراني مرسدس حضور دارد تنها 9 دور از پيست سپانگ را طي كرد و نتوانست به خط پايان برسد و در نهايت در مكان بيست‌و‌يكم قرار گرفت تا مشخص شود خورشيد قهرماني‌هاي اسطوره روز به روز به غروب نزديك‌تر مي‌شود و اين تفكر در ذهن تماشاگران پديد آيد كه شايد بازگشت قيصر كاري اشتباه بوده است و بايد انتظار كشيد تا شوماخر كوچك (سباستين فتل) تبديل به شوماخر بزرگ شود.

کد خبر: ۹۱۹۷۲

تاریخ: ۱۵ فروردين ۱۳۸۹ - ۱۷:۳۴

مسابقات اتومبيلراني فرمول‌يك مالزي با قهرماني راننده آلماني تيم ردبول به پايان رسيد.

به گزارش فارس؛ سومين گرندپري فرمول‌يك فصل 2010 در مسافتي به‌طول 408/310 كيلومتر در 56 دور كه هر دور آن 543/5 كيلومتر بود در پيست سپانگ شهر كوالالامپور مالزي برگزار شد كه در پايان سباستين فتل راننده آلماني تيم ردبول موفق شد سريع‌تر از ساير رقيبانش از خط پايان عبور كند و عنوان قهرماني اين رقابت را به خود اختصاص دهد.

شوماخر كوچك در شرايطي موفق شد با كسب زمان يك ساعت و 33 دقيقه و 48 ثانيه و 412 هزارم ثانيه بهترين عملكرد را ميان اتومبيلرانان به نمايش بگذارد كه در دور تعيين خط در جايگاه دوم قرار گرفته بود و مسابقه اصلي را از خط دوم آغاز كرده بود.

فتل با اين پيروزي توانست 25 امتياز كامل اين گرندپري را به حسابش واريز كند تا با جهشي خيره‌كننده و هم‌امتياز با فرناندو آلونسو در جايگاه سوم برترين اتومبيلرانان جهان در پايان 3 مرحله برگزار شده قرار گيرد.

پس از اين راننده 23 ساله، مارك وبر استراليايي هم‌تيمي فتل از ردبول با 8/4 ثانيه اختلاف در جايگاه دوم قرار گرفت تا اين تيم اتومبيلراني بهترين نمايش را در مالزي از خود به‌جا بگذارد. وبر مسابقه اصلي را از خط يك آغاز كرده بود.

نيكو روزبرگ ديگر راننده آلماني تيم مرسدس با 5/13 ثانيه اختلاف نسبت به نفر اول در مكان سوم قرار گرفت تا نشان دهد عملكردش در اين فصل از مسابقات تصادفي نبوده است و مي‌تواند حرف‌هاي زيادي را براي گفتن داشته باشد.

در ادامه اين مسابقه روبرت كوبيكا لهستاني از رنو در رده چهارم قرار گرفت و آدرين سوتي نيز با 3 ثانيه اختلاف نسبت به كوبيكا در مكان پنجم جاي گرفت.

بدون شك مالزي براي رقباي قدرتمند ردبول اصلاً خوش‌يمن نبود به‌طوري كه تيم‌هاي فراري، مك‌لارن، مرسدس نتوانستند عملكرد خوبي داشته باشند.

ماسا و آلونسو رانندگان فراري كه در دور تعيين خط نااميدكننده ظاهر شده بودند نتوانسند جايگاهي بهتر از هفتمي و سيزدهمي كسب كنند و خوش شانس بودند كه همچنان در جدول برترين رانندگان در رده اول و دوم باقي ماندند.

فيليپه ماسا با كسب مقام هفتمي، 6 امتياز به اندوخته قبلي خود افزود تا جايگاه آلونسو هم‌تيمي خود را در مكان اول بگيرد و راننده اسپانيايي را يك رده پايين بكشد.

تيم مك لارن مرسدس نيز كه از 2 راننده بريتانيايي و قهرمانان سال‌هاي 2008 و 2009 سود مي‌برد عملكرد چندان مناسبي نداشت.

در اين تيم، هميلتون سيه‌چرده در رده ششم قرار گرفت و جيسون باتن نيز مكاني بهتر از هشتم را نتوانست كسب كند.

*جدول رده‌بندي 10 راننده برتر در پايان 3 مرحله:
1-فيليپه ماسا، برزيل، 39 امتياز
2- فرناندو آلونسو، اسپانيا، 37 امتياز
3-سباستين فتل، آلمان، 37 امتياز
4-جيسون باتن، بريتانيا، 35 امتياز
5-نيكو روزبرگ، آلمان، 35 امتياز
6-لوئيس هميلتون، بريتانيا، 31 امتياز
7-روبرت كوبيكا، لهستان، 30 امتياز
8-مارك وبر، استراليا، 24 امتياز
9-آدرين سوتي، آلمان، 10 امتياز
10- ميشاييل شوماخر، آلمان، 9 امتياز

*جدول تيم هاي خودروسازي:
1-فراري، 76 امتياز
2-مك‌لارن مرسدس، 66 امتياز
3-ردبول، 61 امتياز
4-مرسدس، 44 امتياز
5-رنو، 30 امتياز
6-فورس اينديا، 18 امتياز
7-ويليامز، 6 امتياز
8- اس ‌تي ‌آر، 2 امتياز