گزارشی از مسابقات قهرمانی جهان 2010 فرمول‌ يك؛

تقابل غول‌های سرعت در پيست‌ بحرين

اگر مك‌لارن نتواند بر حاشيه‌هاي پيراموني تيم و رانندگانش غلبه كند امكان به قهقرا رفتن اين تيم وجود دارد، شرايطي كه از بدو حضور باتن در مك‌لارن عده‌اي بر سر اينكه اين راننده يا هميلتون اتومبيلران اول تيم باشند براي اين تيم بوجود آوردند.

کد خبر: ۸۹۴۸۲

تاریخ: ۱۹ اسفند ۱۳۸۸ - ۰۹:۰۵

فصل جديد مسابقات اتومبيلراني فرمول‌يك قهرماني جهان در شرايطي روز جمعه آغاز خواهد شد كه بحرين اولين ميزبان اين رقابت‌ها در سال 2010 است.

به گزارش فارس، رقابت‌هاي فصل 2010 فرمول‌يك روز جمعه 21 اسفندماه سال جاري در بحرين آغاز مي‌شود و 24 اتومبيلران در قالب 12 تيم به رقابت با يكديگر خواهند پرداخت.

اين مسابقات در شرايطي به‌عنوان يك رشته ورزشي طاقت فرسا قلمداد مي‌شود كه حضور غول‌هاي خودروسازي و عملكردشان در اين رقابت‌ها علاوه بر حفظ جنبه ورزشي، مي‌تواند نقش بسيار تاثيرگزاري در اقتصاد دنياي اتومبيلراني جهان داشته باشد.

بر اين اساس چنانچه شركت‌هاي خودروسازي بتوانند نمايش دلپذيري را در مسابقات نشان دهند مي‌توانند اميدوار باشند كه برند شركت‌هايشان در بازار جهاني خودرو با استقبال خريداران روبرو شود.

اين جنبه اقتصادي مسابقات فرمول‌يك است كه باعث مي‌شود در كنار مقوله ورزشي اين رشته، اتومبيلراني به عنوان ورزشي سودآور شناخته شود كه مي‌تواند باعث جذب و سرازيري سرمايه به كشورهاي ميزبان اين رقابت‌ها، رانندگان و شركت‌هاي خودروسازي شود.

به دليل اين سودآوري هر روز ميزبانان اين مسابقات افزايش يافته است به‌طوري كه در سال 2010 قرار است اين رقابت‌ها در 19 مرحله در سراسر جهان برگزار شود و اين در حالي است كه فصل گذشته 17 گرندپري، قهرمان جهان را مشخص كرده بود.

قاره اروپا با 9 گرندپري سردمدار ميزباني فرمول‌يك است. قاره كهن و پهناور آسيا نيز توانسته است گوي سبقت را از قاره‌هاي ديگر بربايد و با ميزباني در 7 گرندپري نقش مهمي در رقابت‌هاي جهاني اتومبيلراني ايفا كند. قاره‌هاي استراليا و آمريكا نيز ميزبان 3 مرحله از مسابقات خواهند بود.

*بازگشت اسطوره، بمب خبري فرمول‌يك
ميشاييل شوماخر پس از كسب عناوين متعدد قهرماني در سال 2006 از دنياي مسابقات فرمول‌يك خداحافظي كرد و كمتر كسي تصور مي‌كرد كه بار ديگر به پيست مسابقه باز خواهد گشت.

شومي پس از دوري 4 ساله و در شرايطي كه در سال 2009 نتوانست در تست آمادگي تيم فراري مبني بر جايگزيني فيليپه ماسا موفق باشد، ديگران و شايد حتي خودش هم را براي حضور در مسابقات آينده فرمول به‌طور كامل نااميد كرد.

كارشناسان و تماشاگران در انتظار درخشش و طلوع رانندگان جوان بودند كه ناگهان خبري مبني بر بازگشت مجدد قيصر فرمول‌يك، دنياي اين رشته مهيج ورزشي را تكان داد.

روس براون مديري كه سابقه دوستي چندين ساله را با شوماخر داشت با امضاي قراردادي به ارزش بالغ بر 10 ميليون يورو شرايط حضور اسطوره را در تيم جديد مرسدس فراهم كرد تا بازگشت راننده 41 ساله آلماني بمب خبري در شروع فصل جديد مسابقات اتومبيلراني باشد.

شوماخر كه توانسته است تا سال 2006، 92 گرندپري دنيا و 7 عنوان قهرماني جهان را بدست آورد در صدد است تا ركوردش را كه تاكنون هيچ راننده فرمول‌يك نتوانسته است بشكند ارتقا دهد.
اتومبيلران آلماني آنچنان از انگيزه بالاي خود در مسابقات حرف مي‌زند كه گويي راننده‌اي جوان است كه به تازگي وارد دنياي فرمول‌يك شده است.

شوماخر درباره حضور مجدد در مسابقات بيان كرده است كه هنوز در خودش انگيزه لازم براي قهرماني را احساس مي‌كند.

وي دراين باره گفت: تصميم براي بازگشت سخت و همراه با ريسك است اما من مي خواهم هشتمين عنوان قهرماني جهان را كسب كنم.

شوماخر در مسابقات اين فصل در كنار راننده جوان آلماني نيكو روزبرگ زوج مرسدس را تشكيل خواهند داد.

* ردبول به دنبال اثبات نظر كارشناسان
تيم اتومبيلراني ردبول ريسينگ كه سال گذشته در رقابتي تنگاتنگ با براون مرسدس نتوانست قهرماني جهان را كسب كند و به نايب قهرماني بسنده كرد در ميان تيم‌هاي حاضر در مسابقات كمترين تغيير و تحول را داشته است.

اين تيم كه در سال 2009 توانست در گرندپري‌هاي پاياني فصل گوي سبقت را از غول‌هاي قدرتمند و معتبر اتومبيلراني بربايد در صدد است تا شرايط ايده‌ال انتهاي فصل گذشته را حفظ كند تا عملكرد موفقي را براي خود رقم بزند.

بر اين اساس اكثر كارشناسان بر اين عقيده هستند كه اين تيم مي‌تواند از پس شركت‌هاي فراري، مرسدس، مك‌لارن و ... برآيد و درنهايت قهرماني جهان را از آن خود كند.

رانندگان ربول، سباستين فتل آلماني و مارك وبر استراليايي كه سال گذشته پس از جيسون باتن بيشترين فتح گرندپري را در كارنامه‌شان ثبت كردند ردبول را براي فصل 2010 همراهي خواهند كرد.

*فراري در صدد جبران ناكامي سال گذشته
فراري كه سال 2009 را پس از ناكامي كيمي رايكونن فنلاندي و مصدوميت فيليپه ماسا برزيلي كابوس‌وار به پايان رساند از تمامي ظرفيت‌ها و امكاناتش استفاده كرده است تا فصل جديد فرمول‌يك را قدرتمندانه آغاز كند.

مديران اين تيم اولين راهكار براي پيشرفت در سال 2010 را با تغيير در زوج رانندگان آغاز كردند.
فراري در ابتدا عذر كيمي رايكونن مرد يخي فرمول‌يك را خواستند تا اين اتومبيلران كه براي فراري در سال 2007 عنوان قهرماني جهان را كسب كرده بود با بي‌مهري از اين تيم خارج شود و در نهايت در هيچ تيم فرمول‌يك عضو نشد و در سال 2010 در اين مسابقات حضور نخواهد داشت.

سرخوردگي رايكونن تا بدان‌جا پيش رفت كه اين اتومبيلران فنلاندي اعلام كرد كه سال آينده در مسابقات رالي حضور مي‌يابد.

دومين حركت تيم فراري، جذب فرناندو آلونسو راننده توانمند تيم رنو بود. اين راننده اسپانيايي كه موفق شده است 2 سال پي‌درپي 2005 و 2006 عنوان قهرماني جهان را بدست آورد به عنوان راننده دوم در كنار فيليپه ماسا برزيلي حضور خواهد داشت.

سومين برنامه فراري، حفظ فيليپه ماسا بود كه مسئولان اين تيم با فراهم كردن تمامي شرايط بهبودي براي اين راننده برزيلي ، او را مهياي حضور در فصل 2010 كردند و در پايان، آخرين پرده تغييرات فراري، رونمايي از خودرو جديدشان بود. مهندسان اين شركت خودروسازي موفق شدند سريع‌تر از ساير غول هاي خودروسازي اين اتومبيل را به معرض نمايش قرار دهند و نشان دهند كه در عرصه خودورسازي چند گام جلوتر از ساير رقيبان هستند.

بايد منتظر ماند و نظاره كرد كه آيا صحبت‌هاي فيليپه ماسا مبني بر اينكه فراري اميدوارترين تيم براي فتح گرندپري بحرين است به واقعيت مي‌پيوندد يا اينكه اتفاقاتي ديگر براي اين غول‌خودورساري در راه خواهد بود.

*حضور 2 پادشاه در يك اقليم
تيم اتومبيلراني مك‌لارن كه عنوان سومين شركت خودروسازي برتر دنيا در سال 2009 را يدك مي‌كشد با جذب جيسون باتن قهرمان بريتانيايي جهان توانست بمب خبري نقل و انتقالات را به نفع خودش به صدا درآورد.

اين تيم كه از حضور ديگر راننده توانمند فرمول‌يك، لوئيس هميلتون قهرمان سال 2008 جهان سود مي‌برد به نوعي در جذب رانندگان با در اختيار گرفتن قهرمانان 2 سال پاياني فرمول‌يك، روي كاغذ مي‌تواند موفق ترين تيم اين مسابقات لقب گيرد.

حضور اين 2 قهرمان در كنار هم مي‌تواند مانند شمشير دولبه باشد به طوري كه اگر اين تيم بتواند بدون هيچ حاشيه‌اي از اين 2 راننده به بهترين نحو استفاده كند ظرفيت عظيمي را در تيمش جاري كرده است.

آتش اين تفرقه چندان گسترده نشد و در نهايت با معرفي باتن به‌عنوان راننده شماره يك خاموش شد اما هر لحظه امكان انفجار در اين تيم مي‌تواند قابل پيش‌بيني باشد. بايد ديد حضور اين 2 قهرمان و به نوعي پادشاه فرمول‌يك در يك اقليم مي‌گنجد يا خير؟

*2010 مي‌تواند منحصر به‌فرد ترين فصول فرمول‌يك لقب گيرد
بدون شك حضورميشاييل شوماخر اسطوره اتومبيلراني در كنار بزرگاني ماننده جيسون باتن، لوئيس هميلتون، فيليپه ماسا، روبنس باريچلو، سباستين فتل، مارك وبر، فرناندو آلونسو و .... در كنار رقابت غول‌هاي خودروسازي فراري، مك‌لارن، مرسدس، بي‌ام‌‌و، ردبول، ويليامز، رنو و ..... مي‌تواند باعث جذابيت بيشتر اين رقابت‌ها و بدون شك منحصر به‌فرد ترين فصول فرمول‌يك از ابتدا تا كنون را به نمايش بگذارد.

روز جمعه و در پيست سخير كشور بحرين استارت 2 دور تمريني زده خواهد شد. روز شنبه دور تعيين خط و روز يك‌شنبه مسابقه اصلي ميان رانندگان برگزار مي‌شود.

پيست سخير با طولي به ميزان 6/299 كيلومتر يكي از طولاني‌ترين پيست‌هاي اتومبيلراني فرمول‌يك جهان است كه اتومبيلرانان 49 دور از آن را در مجموع مسافت 308/405 كيلومتر طي خواهند كرد.
ميشاييل شوماخر در سال 2004 توانسته است با فراري، با كسب زمان يك دقيقه و 30 ثانيه و 252 هزارم ثانيه در طي‌كردن يك دور از پيست ركوردار اتومبيلرانان جهان باشد.

*ليست رانندگان و 12 تيم‌ حاضر در اين رقابت‌ها به شرح زير است:
مك‌لارن:
جيسون باتن (شماره يك)
لوئيس هميلتون(شماره 2)

مرسدس بنز:
ميشاييل شوماخر (شماره 3)
نيكو روزبرگ (شماره 4)

ردبول:
سباستين فتل (شماره 5)
مارك وبر (شماره 6)

فراري:
فيليپه ماسا (شماره 7)
فرناندو آلونسو (شماره 8)

ويليامز:
روبنس باريچلو (شماره 9)
نيكو هالكنبرگ (شماره 10)

رنو:
روبرت كوبيكا (شماره 11)
ويتالي پتروف (شماره 12)

فورس اينديا:
آدرين سوتي (شماره 14)
ويتانتينيو ليوزي (شماره 15)

اس‌تي‌آر:
سباستين بوئمي (شماره 16)
جيمي آلگوروسوري (شماره 17)

لوتوس:
يارنو ترولي (شماره 18)
هايكي كوالاينن (شماره 19)

اچ آر تي:
تي‌بي اي (شماره 20)
برونو سنا (شماره 21)

بي‌ام‌و:
پدرو دلا روسا (شماره 22)
كامي كوباياشي (شماره 23)

ويرجين:
تيمو گلاك (شماره 24)
لوكاس دي‌گراسي (شماره 25)