بالاخره: واگذاري غلات بندر امام(ره) به كنيايي‌ها!

کد خبر: ۸۰۹۹۰

تاریخ: ۲۲ دی ۱۳۸۸ - ۱۵:۳۲

بر اساس توافق انجام گرفته، فقط ترمينال غلات بندر امام(ره) به سرمايه‌گذار كنيايي واگذار مي‌شود، نه كل بندر.

به گزارش «تهران امروز»، اين خبر در حالي اعلام شد كه چندي پيش 460 نفر از پرسنل بندر امام‌خميني(ره) در نامه‌اي به رئيس‌جمهور، نسبت به واگذاري اين بندر به يك سرمايه‌گذار كنيايي اعتراض كردند؛ نامه‌اي كه در آن ضمن اشاره به ابطال مزايده بندر امام خميني(ره) بر اين امر تاكيد شده بود كه بخش خصوصي كشور، بدون نياز به حضور بيگانگان توان توسعه فعاليت‌هاي اقتصادي كشور را دارد.

يادآور مي‌شود به دنبال لغو يكباره مزايده اجاره بلندمدت پايانه غلات بندر امام‌خميني(ره)‌ به‌منظور سرمايه‌گذاري و بهره‌‌برداري كه در تير‌ماه سال‌جاري اتفاق افتاد اخباري منتشر شد مبني بر اينكه بهره‌برداري از اين بندر قرار است به يك سرمايه‌دار كنيايي واگذار شود. اين در حالي است كه براي شركت در اين مزايده هنگفت و كلان به ارزش 200 ميليون دلار كه حدود 180 ميليارد تومان و به مدت 35 سال است و در راستاي اجراي اصل 44 قانون اساسي بوده، بايد سه ميليارد تومان ضمانت‌نامه بانكي ارائه يا اين مبلغ توسط شركت‌هاي داخلي و خارجي به حساب اداره كل بنادر و دريانوردي بندر امام‌خميني(ره) واريز مي‌شد.

گرچه هنوز تصميمي قطعي در اين ارتباط اتخاذ نشده بود اما اظهارنظر اخير سرپرست معاونت امور بندري و مناطق ويژه سازمان بنادر و دريانوردي مبني بر اينكه كل بندر امام خميني(ره) به كنيايي‌ها واگذار نمي‌شود بلكه فقط ترمينال غلات اين بندر امام(ره) واگذار مي‌شود، نشان مي‌دهد تمام اما و اگر‌ها در اين ارتباط صحت داشته است.

محسن صادقي‌فر، سرپرست معاونت امور بندري و مناطق ويژه سازمان بنادر و دريانوردي با بيان اينكه موافقتنامه كلي سرمايه‌گذاري 250 ميليون دلاري كنيا در ترمينال غلات بندر امام خميني(ره) امضا شده، گفت: بر اساس اين تفاهمنامه فقط ترمينال غلات به كنيا واگذار مي‌شود، نه كل بندر امام خميني(ره). به گفته وي، جزئيات اين قرارداد در حال بررسي است و مراحل نهايي را طي مي‌كند به طوري كه به زودي تنظيم مي‌شود.

اين در حالي است كه چندي پيش علیرضا ساطعی معاون امور بندري و مناطق ویژه سازمان بنادر و دريانوردي از امضاي تفاهمنامه خواهر خواندگي بین بندر امام(ره) و بندر مومباسای کنیا و سرمایه‌گذاری 250 میلیون دلاری اين كشور در ایران در صورت نهایی شدن مذاکرات خبر داده و گفته بود: در صورت تاييد مشخصات فني و بازديد از بندر مومباسا و قابليت‌هاي آن، تفاهمنامه‌اي ما بين دو بندر امام خميني(ره) و مومباسا منعقد خواهد شد.

وي تكميل و راه‌اندازی تجهیزات تخلیه و بارگیری اسکله 150 هزار تنی غلات، تکمیل اسکله و توسعه آن، احداث 200 هزار تن مخازن نگهداری غلات و انتقال گندم از پای کشتی به مخازن برای بارگیری مواردی است که در قالب این طرح توسعه، عملیاتی خواهد شد را از اهداف طرح تجهیز و راه‌اندازی ترمینال غلات بندر امام(ره) عنوان كرده بود.

صادقي، در ادامه با بيان اينكه از سرمايه‌گذاران خارجي در بنادر اسقبال مي‌شود، به ايسنا گفت: سرمايه‌گذاري داخلي و خارجي در بندر چابهار همچنان در حال بررسي است و هنوز هيچ يك به نتيجه نرسيده است.
وي با اشاره به پيشنهاد سرمايه‌گذار داخلي براي سرمايه‌گذاري در اين بندر به صورت BOT گفت: 340 ميليون دلار ميزان سرمايه‌گذاري لازم در اين طرح است كه سرمايه‌گذار داخلي آمادگي تامين اين مبلغ را دارد كه موضوع در حال پيگيري و بررسي است.

تامين فاينانس خارجي در اين بندر نيز همچنان پيگيري مي‌شود. سرپرست معاونت امور بندري و مناطق ويژه سازمان بنادر و دريانوردي با بيان اينكه اقدامات اجرايي طرح توسعه بندر چابهار تاكنون حدود 15 درصد پيشرفت داشته است، تصريح كرد: عمليات ساخت و توسعه اين بندر متوقف نشده و در حال انجام است و سازمان بنادر نيز اقدامات زيرسازي را انجام مي‌دهد. وي با تاكيد بر نقش تعيين‌كننده بندر چابهار در زمينه توسعه حمل و نقل دريايي و ترانزيت كشور گفت: محورهاي اصلي توسعه در كشور توسعه محور شرق است و بندر چابهار دروازه ورودي و توسعه اين محور به‌شمار مي‌رود.