دو راهکار کاهش آلودگی هوا و ترافیک

کد خبر: ۷۵۴۳۲۸

تاریخ: ۲۰ آذر ۱۳۹۶ - ۱۲:۱۱

رئیس کمیته بودجه و نظارت شورای اسلامی شهر تهران، راهکار کاهش آلودگی هوا و ترافیک پایتخت را افزایش هزینه استفاده از خودروی شخصی عنوان کرد.

به گزارش مهر، مجید فراهانی با بیان اینکه اعضای شورای اسلامی شهر به عنوان نمایندگان مردم سه وظیفه کلان برعهده دارند. قانون گذاری، نظارت بر عملکرد مدیریت شهری وظایف و مسئولیت هایی است که از حیث نمایندگی مردم بر عهده نمایندگان است، گفت: یکی از مهمترین وظایف شورا بحث نظارت است مهمترین کاری که در این حوزه بوده، سرکشی به مناطق شهرداری تهران بوده که به شکل منظمی در هر دو هفته یک بار برنامه ریزی شده و تا کنون در ۸ منطقه تهران بیش از ۴۱ پروژه این مناطق در بازدیدها و سرکشی ها بازدید شده و براساس آماری که دارم در ملاقات عمومی با شهروندان این مناطق به درخواست ۲۱۶ نفر از شهروندان در ملاقات مردمی رسیدگی شده و در نشست با شورایاران این مناطق مشکلات مناطق احصا شده و قبل از رفتن به این مناطق مطالعاتی در خصوص مشکلات هر منطقه پیش بینی شده که از هر جهت ما بتوانیم بازدیدها و سرکشی های قابل دفاعی داشته باشیم.

وی در ادامه در خصوص مهم ترین دغدغه های شهر تهران افزود: امروز مهمترین دغدغه مردم در شهر تهران مسئله آلودگی و ترافیک و همچنین آسیب های اجتماعی است که شهر تهران با آن روبرو است و راه حل دو مشکل آلودگی و ترافیک مثل همه جای دنیا گسترش حمل و نقل عمومی و بالا بردن هزینه استفاده از خودروهای شخصی از طریق دریافت عوارض حرکت در مرکز شهر و پارک حاشیه ای است و اگر این دو سیاست را داشته باشیم می توانیم این مشکل را حل کنیم و مهمترین مسأله شهرداری امروز مسأله مالی است و شهرداری که با بیش از ۳۰ هزار میلیارد تومان بدهی با گذشته روبرو است با افت درآمدهایی که ۷۰ درصد آن وابسته به درآمدهای شهرداری و تراکم است، روبروست بنابراین مهمترین نکته ای که وجود دارد اینکه بایستی تلاش کنیم از طریق بالا بردن سهم درآمدهای شهری از یک سو و با برنامه ریزی دقیق تر برای حل مشکلات شهرداری به مطالبات مردم در افق کوتاه مدت پاسخ دهیم.

فراهانی در خصوص فاصله بین شمال تا جنوب شهر تهران گفت: مهمترین مسئله این حوزه این است که روند بودجه ریزی شهری در شهر تهران به گونه ای بوده که براساس روند ثابتی از گذشته شروع شده فقط درصدی به این روند ثابت اضافه شده است و به همین دلیل شما نگاه می کنید که مبلغ اختصاص داده شده به مناطق برخوردار بسیار بیشتر از مبالغ اختصاص داده شده به مناطق کم برخوردار بوده است. این روند باید اصلاح شود به خصوص بحث بافت فرسوده که تمرکزش روی مناطق جنوبی و کم برخوردار است و امروز ۱۵ درصد جمعیت شهر تهران در بافت فرسوده ای زندگی می کنند که غالبا در مناطق محروم شهر تهران ساکن هستند به همین دلیل اولویت شهرداری تهران باید تمرکز روی بافت فرسوده باشد تا بتوانیم با توجه به اینکه زلزله خبر نمی کند و هر آن شهر تهران در معرض حادثه سهمگین است، این مسأله را جدی بگیریم و اقدام به نوسازی بافت فرسوده اقدامی است که عزم ملی می طلبد و فقط هم شهرداری تهران نمی تواند این مسأله را که عزم جدی می طلبد حل کند امروز بانک ها از پرداخت وام برای نوسازی بافت فرسوده به نوعی جلوگیری می کنند و از طرفی دیگر نیاز به طرح های بلند مقیاس داریم تا بتوانیم بلوک بزرگی از بافت ها را تملک کنیم تا بتوانیم نوسازی را انجام دهیم.

رئیس کمیته بودجه و نظارت شورای اسلامی شهر تهران در خصوص وضعیت پروژه های عمرانی شهرداری گفت: پروژه های عمرانی شهر تهران از مشکلات جدی رنج می برد، مطالعه یک مسأله فراموش شده بوده است یعنی مطالعات اجتماعی، ترافیکی و زیست محیطی و مطالعه مالی مسائلی است که تقریبا انجام نشده است و پروژه ها غالبا بدون برنامه ریزی و مطالعه شروع شده است مسأله بعدی بحث فیزیکی پروژه ها است و کنترل مناسبی روی پروژه ها صورت نگرفته و پروژه های زیادی داریم که با مشکلات مالی متوقف مانده است و بعضی از پروژه ها است که تغییر چندانی در مدیریت شهری نداشته است مثل پل صدر با هزینه گزافی که کرد و می توانست دو خط مترو به جای آن پروژه احداث شود عملا باعث شده که پروژه های شهر تهران هم از ضعف مدیریت زمان و مدیریت هزینه و حتی مطالعات امکان سنجی رنج ببرد.