پایان خواب دیزین و آغاز مشکلات

برخی مراجعان به این پیست از طرف تهران - فشم - شمشک - دیزین تردد می کنند و از شمشک تا دیزین حدود 12 کیلومتر جاده فرعی است و چون انتهای این جاده روستایی وجود ندارد، در فصل زمستان برف روبی و بسته شدن جاده مذکور به نوعی دیگر مسئولان را در پیچ و خم مشکلات ناکام گذاشته است.

کد خبر: ۷۳۴۸۸

تاریخ: ۲۶ آبان ۱۳۸۸ - ۲۰:۵۸

استان تهران - خبرگزاری مهر: هر ساله با اعلام اخبار نادرست توسط رسانه های جمعی مبنی بر بسته بودن محور شمشک - دیزین و غیرفعال بودن پیست بین المللی دیزین، علاقمندان از پرداختن به ورزش اسکی دلسرد و بازار فعالیت این مجموعه بی رونق می شود.

به گزارش مهر، پیست بین المللی دیزین در 85 کیلومتری محور کرج - چالوس و 54 کیلومتری تهران با وسعت 550 هکتار از سال 42 توسط گروه آلمانی که در معدن ذغال سنگ کار می کردند، شناسایی شد.

پس از شناسایی این جاذبه طبیعی، گردشگری و تفریحی توسط کارگران بین سالهای 42 تا 45 فدراسیون اسکی، زیرساختها و بسترهای احداث این مجموعه بین المللی را مهیا کرد.

ساخت هتلها و مجموعه های مختلف در این پیست تا سال 47 به طول انجامید و از سال 54 مسئولان مربوطه اقدام به بهره برداری از این مجموعه کردند.

طی سالهای 42 تا 49 در مجموع 49 دستگاه و ماشین آلات مربوطه در دیزین استقرار یافت. در مجموع از سال 54 به بعد مسابقات مختلف جهانی، ملی و کشوری در این پیست بین المللی آغاز شد.

از دوران انقلاب تا سال 80 اقدام خاصی در این پیست انجام نگرفت اما طی سه سال گذشته تاکنون اقدامات مطلوب و در حد ورزش اسکی در دیزین انجام شده است.

پیست بین المللی دیزین یکی از جاذبه های گردشگری، تفریحی و ورزشی نمونه در ایران است که بیش از نیم قرن مسابقات مختلف جهانی و ملی در آن برگزار می شود.

روزانه 1500 گردشگر و اسکی باز به پیست دیزین می روند

طی سالهای اخیر در فصل زمستان به طور متوسط روزانه هزار و 500 اسکی باز، گردشگر و توریست از این مجموعه بین المللی بازدید می کنند.

با توجه به وجود تجهیزات و دستگاه های پیشرفته سالیان دراز است که اکثر مردم ایران ورزش اسکی را با پیست دیزین می شناسند و مسئولان ارشد کشور در سازمان ورزش و فدراسیون اسکی همه ساله به پشتوانه وجود این پیست میزبانی مسابقات جهانی اسکی را از آن ایران و کرج می کنند.

استقرار پیست دیزین در چهارمین جاده زیبای جهان عامل اصلی تردد ورزشکاران از این جاده

باتوجه به استقرار پیست بین المللی دیزین در 85 کیلومتری محور کرج - چالوس ورزشکاران استانهای مختلف به دلایل متعددی از جمله سرسبزی و جذاب بودن این محور که چهارمین جاده زیبای جهان است، برای رسیدن به پیست خواهان تردد در این محور هستند اما در این میان بسته بودن این محور در روزهای تعطیل و جمعه، مشکلات عدیده ای را برای ورزشکاران و مسئولان این پیست به وجود آورده است.

سالهای متمادی است که پلیس راه کشور در استان تهران روزهای جمعه و تعطیل در زمان بارش برف، بهمن و کولاک محور کرج - چالوس را یک طرفه می کند تا عبور و مرور خودروها از مرزن آباد و پل زنگوله به کرج و تهران آسان و تسهیل شود.

همچنین در زمان بارش برف و باران، بهمن و کولاک، این جاده به طور کامل قفل می شود و عملا تا رفع مشکلات و برف روبی هیچ اقدامی نمی توان انجام داد.

این پیست بعد از دو راهی گچسر قرار دارد و در اکثر مواقع از دو راهی گچسر به طرف چالوس و کندوان، سیاه بیشه و پل زنگوله کولاک و یخ بندان و راه های ارتباطی بسته می شود و ورزشکاران و افرادی که باید در روز مقرری به پیست مراجعه کنند نیز باید منتظر باز شدن راه ها بمانند.

طبق گفته مسئولان در اکثر مواقع این جاده از دوراهی گچسر به سمت شمال درگیر مشکلات ترافیکی، ریزش بهمن و کولاک است و مسدود شدن جاده ربطی به جاده دیزین ندارد و این امر باعث سردرگمی مسافران به خصوص ورزشکاران اعزامی می شود.

مشاهده شده که بارها ورزشکاران و اسکی بازان صبح زود از تهران و دیگر شهرها به سمت کرج حرکت می کنند اما در دو راهی عظیمیه و میدان حافظ این کلانشهر با راه بندان سنگین و چند ساعته مواجه و از مراجعه به پیست پشیمان می شوند.

مسئولان به فکر چاره برای ورزش اسکی بازان در روزهای تعطیل باشند

مدیر پیست بین المللی دیزین در این زمینه در گفتگو با خبرنگار مهر در کرج از مسئولان بخشداری، فرمانداری و پلیس راه این محور درخواست کرد که در این زمینه نهایت همکاری را داشته باشند.

قربانعلی سولقانی افزود: مسئولان باید به فکر چاره ای برای مراجعه ورزشکاران و اسکی بازان در روزهای تعطیل به این پیست باشند.

در عین حال برخی مراجعان به این پیست از طرف تهران - فشم - شمشک - دیزین تردد می کنند و از شمشک تا دیزین حدود 12 کیلومتر جاده فرعی است و چون انتهای این جاده روستایی وجود ندارد، در فصل زمستان برف روبی و بسته شدن جاده مذکور به نوعی دیگر مسئولان را در پیچ و خم مشکلات ناکام گذاشته است.

اداره راه و ترابری می گوید جاده شمشک - دیزین خصوصی است!

سولقانی در ادامه بیان داشت: اداره کل راه و ترابری استان تهران به دلیل اینکه در انتهای جاده شمشک - دیزین روستایی وجود ندارد، در فصل زمستان اقدامات لازم را برای برفروبی این 12 کیلومتر انجام نمی دهد و اعلام کرده که این جاده خصوصی است.

این مسئول ادامه داد: این در حالیست که نگهداری جاده بر عهده ما نیست و هر ساله در فصل زمستان با معضل برفروبی در این محور مواجه هستیم.

هزینه 45 میلیونی ماهانه برای برف روبی محور شمشک دیزین

مدیر پیست بین المللی دیزین متذکر شد: سالانه برای نگهداری و برف روبی جاده قراردادهایی با پیمانکاران مختلف منعقد می کنیم، به طور متوسط ماهانه در فصل زمستان 45 میلیون تومان برای برفروبی جاده هزینه می کنیم.

سولقانی اعلام کرد: با هزینه این مبالغ برای باز ماندن جاده و تسهیل عبور و مرور مسافران، سالانه شاهد هستیم که رادیو و تلویزیون در فصل سرما مکررا اعلام می کنند که محور شمشک - دیزین به دلیل ریزش بهمن و کولاک بسته است.

وی یادآور شد: وقتی رسانه ها این اخبار را اعلام می کنند، ما هرچقدر هم که بگوییم جاده باز است و مسابقات برگزار می شود، خانواده ها اطمینان نمی کنند که فرزندان خود را برای مسابقات اعزام کنند، از طرفی وقتی برخی از خانواده ها به رغم اعلام بسته بودن مسیر از سوی رسانه ها مراجعه می کنند و با باز بودن جاده مواجه می شوند که این نوعی بی اعتمادی به رسانه ها را به دنبال دارد.

این مسئول تاکید کرد: در فصل زمستان برای برگزاری مسابقات، ساعت شش صبح باید جاده برفروبی شده باشد و در صورت عدم تسهیل در عبور و مرور ممکن است ورزشکاران قید بازی را بزنند.

برخی شیطنتها ما را اذیت می کند و ورزشکاران از مسابقه جا می مانند

سولقانی گفت: طی چهار سال گذشته در پنج ماه پاییز و زمستان طی عقد قرارداد با پیمانکاران ماهانه بیش از 45 میلیون تومان اعتبار برای نگهداری جاده شمشک - دیزین و 250 میلیون تومان نمک پاشی هزینه شده است.

مدیر پیست بین المللی دیزین مستقر در کرج اعلام کرد: برخی شیطنتها ما را اذیت می کند و به رغم صرف هزینه های مختلف متاسفانه مردم با تردید به پیست مراجعه می کنند یا از مراجعه صرفنظر می کنند.

وی اظهار داشت: سال گذشته باتوجه به همین موضوع و اعلام صدا و سیما مبنی بر بسته بودن محور شمشک - دیزین، مسابقات اسنوبرد و آلپاین طبق برنامه رسمی فدراسیون قرار بود برای افزایش آمادگی ورزشکاران و حضور در مسابقات ایتالیایی، فرانسه و کره در پیست برگزار شود، از پنج آذرماه پیست آماده بود اما بر اساس اعلام فرمانداری شمیرانات مبنی بر ناامن بودن و وجود بهمن در جاده تا 23 آذرماه این جاده بسته بود و مسابقه برگزار نشد، در واقع 20 روز از بهترین روزهای کاری و اجرای مسابقات در این پیست بی نتیجه ماند.

این مسئول گفت: اسکی در دید مسئولان کشور به خصوص مسئولان ورزش غریب است و به نوعی همکاری کم است.

سولقانی از نصب و راه اندازی چهار دستگاه جدید در این پیست خبر داد و اعلام کرد: یک دستگاه از این تجهیزات راه اندازی شد و دو دستگاه دیگر تا پایان امسال و دو دستگاه نیز تا چند هفته آینده راه اندازی می شود.

زمستان امسال 12 مسابقه در پیست دیزین برگزار می شود

مدیر پیست بین المللی دیزین مستقر در کرج از برگزاری 12 مسابقه در زمستان جاری در این پیست خبر داد و خاطرنشان کرد: هشت مسابقه در رشته آلپاین، دو مسابقه صحرانوردی و دو مسابقه اسنوبرد طی سال جاری برگزار می شود.

وی در بخش دیگری از سخنان خود با اشاره به اقدامات صورت گرفته برای افزایش تجهیزات به منظور ارتقا سطح سلامت و ایمنی ورزشکاران در پیست اذعان داشت: طبق آیین نامه فنی که از طریق فدراسیون اعلام شد، بهمن شکنهای کلیه مسیرهای بازی باید توسعه یابد و ایمن سازی شود.

این مسئول گفت: نصب توری و فنس برای جلوگیری از سقوط برف، تابلو راهنما، نصب قانون 10 گانه در ورودیها و استقرار گروه های راهنمای پلیس پیست علاوه بر آماده باش گروه های امدادی از دیگر اقدامات انجام شده است.

سولقانی همچنین بلیط ورودی برای اسکی بازان را طبق مصوبه سال گذشته 15 هزار و 500 و برای گردشگران شش هزار تومان اعلام کرد.

در هر حال در اکثر استانها برای توسعه ورزش و رشته های مختلف و جذب علاقمندان به خصوص در فصل زمستان تمام ارگانها و نهادها از جمله ناجا، پلیس راه، اورژانس، فرمانداری، بخشداری و دهیاریها تعامل مناسب و مطلوبی با مسئولان ورزش دارند و به نوعی به هم وابسته هستند.

در استان تهران نیز تعامل مسئولان در بیشتر موارد دوسویه است اما در این مورد مسئولان امر باید با افزایش تعامل و ارتقا سطح همکاریها در توسعه ورزش و ایجاد روحیه نشاط و شادابی در تمامی اقشار تلاش داشته باشند.