قطعات خودروهای مشارکتی از تولیدات بومی تامین شود

عضو کمیسیون صنایع مجلس،گفت:مشارکت در تولید خودرو با خارجی‌ها نیازمند سرمایه‌گذاری مالی و انتقال تکنولوژی به کشور است تا اگر تحریم‌های اقتصادی تحمیل شد، طرف خارجی به سادگی زیر تعهدات خود با خودروسازی کشور نزند.

کد خبر: ۷۳۳۲۹۲

تاریخ: ۰۳ مهر ۱۳۹۶ - ۱۲:۲۹

رمضانعلی سبحانی فر در گفت‌وگو با خبرنگار خبرگزاری خانه ملت درباره وضعیت صنعت خودروسازی در کشور،گفت: نباید سرمایه گذاری مشترک با خارجی های یکطرفه و تک بعدی باشد تا خودروسازان داخلی تنها دانش و تکنولوژی را وارد صنعت خودروسازی کنند بلکه باید سرمایه گذاران  خارجی  را نیز مجاب کرد، با سرمایه گذاری مادی  در کنار  انتقال دانش توسعه صنعت خودروسازی  را رقم  بزنند.

عضوکمیسیون صنایع ومعادن مجلس شورای اسلامی،تصریح کرد: مشارکت در تولید خودرو با خارجی های نیازمند سرمایه گذاری مالی و انتقال تکنولوژی  به کشور است  تا  اگر تحریم های اقتصادی و غیر برما تحمیل  شود،طرف خارجی  به سادگی  زیر تعهدات خود با صنعت  خودروسازی ما نزند.

نماینده مردم سبزوار در مجلس شورای اسلامی،افزود: مشارکت  اصولی با خارجی ها در تولید خودرو اگر همسو با سرمایه گذاری مادی  و انتقال  تکنولوژی  به کشور  باشد، می تواند مزایایی همچون پایبندی به تعهدات طرف خارجی، ایجاد فرصتهای اشتغال و ارزش افزوده در  چرخه اقتصاد، افزایش کیفی خودرو و در  نهایت  علاوه  بر تامین  خودروهای داخلی  بتوان  صنعت خودرسازی را نیز صادرات محور کرد.

وی ادامه داد: قراردادهای ایجاد شده در مشارکتهای خارجی در تولیدخودرو بایدبه نوعی تنظیم شودکه70 درصد قطعات یدکی خودرو از تولیدات داخلی تامین شود و 30 درصد خودرو تولید شده نیز در  مشارکت با خارجی های باید  در ریل  صادرات قرار بگیرد.

صادراتی شدن خودروهای ایرانی نیازمند طراحی مناسب ومهندسی  مدرن

سبحانی فر افزود: صادراتی شدن خودروهای ایرانی نیازمند طراحی مناسب و  توسعه مهندسی مدرن  در صنعت خودروسازی است  و این امر  نیازمند مشارکت خارجیهای در  تولید خودرو است.

عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس با بیان اینکه توسعه کیفی سازی صنعت خودروسازی نیازمند تعاملات اقتصادی با کشورهای برند صاحب سبک در  خودرو است، یادآورشد: به جای ایجاد فایناس با کشورهای صاحب سبک در تولید خودرو باید سرمایه گذاری مشترک با خودروسازی های برند خارجی در دستور کار قرار بگیرد.