ورود جدی بزرگترین خودروساز دنیا به هند

فولکس واگن خودروساز آلمانی و تاتا موتورز هند توافق کردند تا یک مشارکت استراتژیک تشکیل دهند که انتظار می رود به هر دو شرکت کمک کند تا بودجه فروش خودرو را در هند و بازارهای نو ظهور رونق دهند.

کد خبر: ۶۷۵۹۴۲

تاریخ: ۲۱ اسفند ۱۳۹۵ - ۱۱:۲۲

به گزارش تابناک اقتصادی و به نقل از خبرگزاری رسمی روسیه Russia Today، «ماتیاس مولر» مدیر عامل شرکت فولکس واگن گفت "این سرمایه گذاری کمک خواهد کرد تا در نقاط متفاوت و گوناگونی از دنیا به رشد پایدار و سود آوری برسیم."

منابع آشنا با این مسئله به رویترز گفتند هر دو طرف می خواهند تا درباره تکنولوژی، قطعات و سکوهای تولید مبادلات خودشان را تعمیق ببخشند. اطلاعات جزیی پروژه ها در ماه های آینده مشخص خواهد شد.

«گونتر بوچک» مدیر اجرایی و مدیر عامل تاتا موتورز گفت "ما قویا باور داریم که هر دو شرکت با همکاری با هم می توانند از نقاط قوت یکدیگر برای ایجاد هم افزایی و توسعه راه کارهای هوشمند و نو آورانه برای بازار های خارج از کشور و هند استفاده کنند.

متخصصان می گویند همکاری جدید بین این دو شرکت آلمانی و هندی به طور بالقوه منجر به راه اندازی خودروهای جدید تاتا موتورز تا سال 2019 خواهد شد.

تاتا که صاحب جگوار و لندروور می باشد در خانه خود تحت فشار می باشد و امید دارد تا سهم خود را از بازار داخلی دوباره بدست بیاورد.

رونق فروش خودروها در هند و جمعیت 1.3 میلیاردی این کشور جذابیت زیادی برای خودروسازان غربی که بدنبال رشد هستند دارد. فعلا خودروسازانی مانند فیات و پژو فرانسه و سیتروئن در هند فعالیت می کنند.

بنابر «آی اچ اس مارکیت» انتظار می رود که فروش خودروهای سبک در هند تا بیش از دو برابر خواهد شد و به 7.1 میلیون خودرو تا 2025 خواهد رسید. این عدد در سال گذشته 3.4 میلیون بوده است.

فولکس واگن که همچنان با نتایج رسوایی تقلب در مورد آلایندگی خودروهای خود دست و پنجه نرم می کند بدنبال گسترش بازار خود در نقاط جدید می باشد. این شرکت در ژانویه اتهام سه مورد جرم را در ایالات متحده آمریکا پذیرفت و 4.3 میلیارد دلار بخاطر آن پرداخت خواهد کرد.

فولکس واگن در حال سرمایه گذاری در خودرو های بدون راننده و اتوماتیک و همچنین تکنولوژی های سبز مانند خودروهای برقی می باشد. تلاش های سابق این شرکت برای تسلط بر بازارهای نو ظهور از طریق مشارکت با خودروساز ژاپنی یعنی سوزوکی موتورز برای ساخت خودروهای موچک در سال 2015 شکست خورد.

در حال حاضر این تولید کننده بر روی خودروهای کم مصرف برای چین و آمریکای لاتین کار می کند.