ايران‌خودرو امتياز تيم فوتبالش را مي‌فروشد؛

پيكان دوباره بازنشسته مي‌شود؟

محمد پرورش البته شايعه اختلافات درون هيات‌مديره را رد مي‌كند و مي‌گويد: «در هر باشگاهي اختلاف سليقه هست اما در پيكان هيچ اختلافي نداريم چون اساسا در اين باشگاه پولي وجود ندارد. معمولا در باشگاهي كه پول باشد، رفاقت هم هست اما در پيكان ما پول نداريم.»

کد خبر: ۶۳۵۸۰

تاریخ: ۱۹ شهريور ۱۳۸۸ - ۱۵:۴۵

جدول ليگ‌برتر تا پايان هفته پنجم شگفتي‌هاي بزرگ و كوچكي دارد كه از صدرنشيني مقاومت سپاسي شروع مي‌شود و به قعرنشيني فولاد مي‌رسد. تماشاي پيكان در رده چهارم جدول با تنها يك امتياز اختلاف نيز بايد قاعدتا براي مديران ايران‌خودرو و اهالي شهر قزوين بسيار غرورانگيز باشد اما ظاهرا اين دو گروه گرفتار مسائل مهم‌تري هستند و حتي نمي‌‌توانند شاهد چنين موفقيتي باشند و از آن لذت ببرند.

به نوشته تهران امروز؛ خبر عجيب در فاصله يك روز پس از حضور پيكان در رده چهارم جدول قطعا بسياري را شوك‌زده كرد. ديروز از باشگاه پيكان خبر رسيد كه مديران آن ديگر تمايلي به اداره تيم فوتبال‌شان ندارند و اگر مشتري خوبي براي آن پيدا شود، امتياز اين تيم را خواهند فروخت.ظاهرا مشكلات مالي عديده ايران‌خودرو و باشگاه پيكان آنقدر حاد شده كه ديگر مجالي براي اداره اين تيم فوتبال چند ميلياردي وجود ندارد.

به هر حال فوتبال در ايران هنوز به مرحله درآمد‌زايي و سودآوري نرسيده و براي شركت خودروسازي بحران‌زده ايران خودرو نيز عقلاني نيست كه در موضوع غيرمرتبطي مثل ورزش هزينه كنند.صحبت‌هاي عضو هيات مديره باشگاه پيكان نشان مي‌دهد كه آنها بر سر دوراهي سختي قرار گرفته‌اند.

محمد پرورش گفته است كه تمايل آشكاري براي فروش تيم فوتبال پيكان وجود دارد اما قزويني‌ها با اين كار مخالف هستند.

از سوي ديگر، خبرهايي نيز مبني بر احتمال بركناري كامران صاحب‌پناه از مديريت باشگاه به گوش مي‌رسد كه به مشكلات دامن مي‌زند.

از كجا شروع شد؟
كساني كه در دو، سه سال اخير رفت و آمدي به باشگاه پيكان در پيكان‌شهر تهران داشته‌اند خوب مي‌دانند كه اوضاع مالي اين موسسه فرهنگي - ورزشي خراب است. بدقولي بابت پرداخت حق‌الزحمه ورزشكاران و قراردادهاي آنها اتفاقا از تيم‌هاي غيرفوتبالي شروع شد.

پيش از همه اعضاي تيم اتومبيلراني ايران‌خودرو كه قاعدتا بايد اصلي‌ترين فعاليت ورزشي اين شركت باشد، دچار اين بودجه‌هاي ناكافي و بدقولي‌ها شدند.سال گذشته تيم اتومبيلراني ايران‌خودرو به خاطر عدم پرداخت قراردادها و تعويق حق‌الزحمه‌هاي سال‌هاي قبل تا مرز انصراف از مسابقات پيش رفت. اين ماجرا اما امسال در مسابقات رالي مشهد نيز رخ داد و اتومبيل‌هاي ايران‌خودرو در آستانه حضور در مسابقه كنار رفتند.

فوتبال اما آخرين رشته‌اي است كه اصولا بودجه كم و ناكافي را رسوا مي‌كند و حالا نيز چنين شده. پرورش در مورد بودجه مي‌گويد: «بودجه داريم اما اين بودجه در حال حاضر عملياتي نشده، ديروزود دارد اما سوخت‌وسوز ندارد.»

پرورش اعتراف مي‌كند كه الان ايران‌خودرو با مشكلات مالي زيادي روبه‌روست، تيم واليبال هم قرار است به مسابقات جهاني برود و بايد اردوي تداركاتي براي آنها تدارك ديده شود. بنابراين بايد براي تيم فوتبال كه همه بودجه‌ها را درسته قورت مي‌دهد، فكري كرد.

از سوي ديگر، مديرعامل باشگاه نيز از سوي مديرعامل سابق ايران‌خودرو منصوب شده و شايد مديرعامل جديد در ايران‌خودرو به دنبال تعيين مديري جديد براي باشگاه باشد.حميد درخشان، سرمربي موفق پيكان در پنج هفته ليگ‌برتر اما تلويحا از مديران ايران‌خودرو خواسته كه براي حفظ صاحب‌پناه تلاش كنند.

درخشان نسبت به باقي ماندن صاحب‌پناه بر سر مديريت باشگاه هنوز خوشبين است و اعتقاد دارد مشكلات پيش آمده به دست او قابل حل خواهد بود اما واقعيت اين است كه در تيم‌هاي صنعتي اصولا عزل و نصب‌ها به صورت انفجاري و گاهي اوقات بدون توجه به شرايط روي مي‌دهد.

قزويني‌هاي مخالف
اينكه براي خريد امتياز پيكان در ليگ‌برتر فوتبال چند مشتري مي‌توان پيدا كرد سوال بي‌پاسخي است. اساسا قيمت تيم‌ها در ليگ‌برتر بستگي مستقيمي به تعداد هواداران، شرايط تاريخي باشگاه و ميزان اشتهار آن دارد. پيكان در طول تمام دوران حضورش در ليگ‌برتر هيچ‌گاه افتخاري كسب نكرده و قهرمان نشده، بنابراين قيمت زيادي نخواهد داشت اما مديران باشگاه پيكان هنوز نمي‌دانند كه بايد دقيقا چه كنند.

از يكسو پيشنهادهايي براي خريد اين امتياز خواهد بود اما از سوي ديگر اهالي قزوين تمايلي به فروش باشگاه ندارند. جالب است كه هواداران پيكان در قزوين به مرور رو به كاهش گذاشته‌اند و حتي گاهي اوقات به جاي تعريف از باشگاه به آن حمله مي‌كنند.

به همين دليل بود كه حميد درخشان يك بار تلويحا گفت: «بازي‌هاي ما را به تهران برگردانيد، هواداران قزويني به ما بيشتر فشار وارد مي‌كنند تا حريف...» جالب است كه عضو هيات مديره باشگاه پيكان نيز اقرار مي‌كند كه قزويني‌ها حتي حاضر به تقبل بخشي از هزينه‌هاي تيم نيستند اما با واگذاري باشگاه نيز مخالف هستند.

مشت نمونه خروار
حكايت بي‌پولي و بحران مالي در فوتبال باشگاهي ايران داستان قديمي و كهنه‌اي است. پيكان اولين تيمي نيست كه به فكر فروش امتياز خود از روي استيصال افتاده. ماجراي بسكتبال و واليبال در فوتبال هم دارد اتفاق مي‌افتد و هر فصل شاهد حضور نام‌هاي جديدي هستيم.

همين حالا در فوتبال باشگاهي نيز كلي تيم آماده ورشكستگي وجود دارد. پيام و ابومسلم دو باشگاه مشهدي بيش از يك سال است كه با مسائل مالي دست‌وپنجه نرم مي‌كنند و دعواي مديريتي دارند.صباي قم نيز وضعيت خوبي نداشت و حتي پيش از شروع فصل شنيده مي‌شد كه آماده واگذاري است اما به هر حال با حضور مجدد سردار شهرياري فعلا اين ماجرا فيصله پيدا كرد.

كارخانه تراكتورسازي تبريز هم نمي‌تواند خرج تيم فوتبالش را بدهد و در حال حاضر آن را ذره‌ذره به ناصر شفق مي‌فروشد. حتي ناصر شفق هم به صرافت دريافت پول از هواداران افتاده و شماره حساب باشگاه را براي دريافت كمك‌هاي مردمي اعلام كرده است.

فولاد خوزستان نيز ديگر تيمي است كه در يكي دو سال اخير بارها قرباني تصميم‌گيري‌هاي متفاوت مديران كارخانه فولاد شده است. حتي بارها شنيده شده كه اين تيم پرطرفدار در اهواز از فصل آينده ديگر در ليگ‌برتر حضور نخواهد يافت.

تيمي كه با مبلغي هنگفت در ازاي خريد امتياز سپاهان نوين دوباره به ليگ‌برتر بازگشته است.استقلال اهواز تيم خصوصي ليگ‌برتر هم به سختي گذران مي‌كند و برادران شفيع‌زاده هر وقت طاقت‌شان طاق شده از كناره‌گيري و فروش امتياز آبي‌هاي اهواز صحبت كرده‌اند.

داستان ملوان انزلي هم به اندازه همه تيم‌هايي كه ذكرشان آمد، تلخ و دردناك بوده است و اگر سازمان منطقه آزاد انزلي هزينه تيم را تقبل نكرده بود و اهالي شهر همت نكرده بودند، حالا قوي سپيد غرق شده بود.

پيكان آخرين تيمي است كه ساز جدايي از فوتبال پرخرج و كم‌بهره باشگاهي ايران را مي‌زند. ظاهرا كارخانه ايران‌خودرو كه به‌زعم بعضي از مديرانش به خاطر بازنشسته كردن خودرو پيكان به بحران مالي دچار شده، قصد دارد يكبار ديگر «پيكان» را بازنشسته كند.

همين حالا در فوتبال باشگاهي نيز كلي تيم آماده ورشكستگي وجود دارد پيام و ابومسلم دو باشگاه مشهدي بيش از يك سال است كه با مسائل مالي دست‌وپنجه نرم مي‌كنند و دعواي مديريتي دارند كارخانه تراكتورسازي تبريز هم نمي‌تواند خرج تيم فوتبالش را بدهد و در حال حاضر آن را ذره‌ذره به ناصر شفق مي‌فروشد.

حتي ناصر شفق هم به صرافت دريافت پول از هواداران افتاده و شماره حساب باشگاه را براي دريافت كمك‌هاي مردمي اعلام كرده است.فولاد خوزستان نيز ديگر تيمي است كه در يكي دو سال اخير بارها قرباني تصميم‌گيري‌هاي متفاوت مديران كارخانه فولاد شده است