نایب رییس انجمن صنایع نساجی ایران:

قاچاق نباید صرفه اقتصادی داشته باشد

قیمت تمام شده کالای داخلی باید مناسب و طرح و کیفیت و رنگش مورد پسند مصرف کننده باشد، به این ترتیب کسی به سمت قاچاق نمی رود.

کد خبر: ۶۱۹۰۳۷

تاریخ: ۰۹ شهريور ۱۳۹۵ - ۱۳:۴۸

قاچاق به بخش های مختلفی از کشور صدمه زده است. البته مسئولان الان نظارت بیشتر و کنترل دقیق تری روی ماجرا دارند، اما هنوز هم قاچاق صنایع را فلج می کند، یکی از صنایع که تحت فشار قاچاق با مشکلات عدیده ای مواجه شده است، صنعت نساجی است.علیمردان شیبانی، نایب رییس انجمن صنایع نساجی ایران درباره وضعیت قاچاق در صنایع نساجی به سایت خبری اتاق تهران گفت: واقعیت این است که حجم قاچاق به خصوص در کالای نساجی - چون قاچاق پذیرتر است- به اندازه ای است که نمی شود تمام گناه ها را گردن کوله بران و چمدان مسافرها انداخت. حجم عظیم کالای قاچاقی که در بازار، مغازه ها و انبارها دیده می شود، به طور قطع، نمی تواند کار چند مسافر و کوله بر باشد. به هرحال باید دقت کرد که نمی شود یک کانتینر را به دور از چشم مسئولان وارد کشور کرد. بنابراین این برای همه همکاران نساجی سوال است که چطور این حجم قاچاق وارد کشور می شود؟

به گفته شیبانی، این طبیعی است که قیمت تمام شده کالای قاچاق به دلیل نپرداختن عوارض و مالیات ارزان تر از تولید داخلی شود. او ادامه داد: متاسفانه همین مساله باعث می شود که کالای داخلی عملا متقاضی نداشته است و رقابت پذیری اش را از دست بدهد.این فعال حوزه نساجی همچنین تاکید کرد: البته باید این مساله را مطرح کرد که بخش زیادی از مقصر تقاضا برای کالای قاچاق به خودمان برمی گردد. در کشور به دلیل طرز فکر ها، در تنوع کالا مساله داریم. الان سی سال است که رنگ روپوش حتما باید تیره باشد. اما در مقابل در کالای قاچاق تنوع های رنگی زیادی دیده می شود. در دنیا، هفته ای یک مرتبه طرح و مد عوض می شود. خود این مساله هم ولع و تمایل زیادی ایجاد می کند که مردم به دلیل تنوع طرح و رنگ آمیزی به سمت کالای قاچاق کشیده شوند. بنابراین باید روی این قضیه برنامه ریزی کرد. چرا که وارد شدن هر یک کیلو کالای قاچاق به معنی بیکاری یک نفر است. به هرحال همه این کالاها می توانست در کشور تولید شود و ارزش افزوده و اشتغال ایجاد کند، اما عدم مدیریت و برنامه ریزی موجب شده است که کالای قاچاق وارد کشور شود.

براساس صحبت های شیبانی، در ماه های اخیر، اقدامات بسیار بهتر و مناسب تری در برخورد با قاچاق انجام شده است. از رهبری تا پایین ترین رده های کشور در این باره صحبت و تصمیم گیری کرده اند. او اضافه کرد: باید کاری کرد که قاچاق صرفه اقتصادی نداشته باشد. به این ترتیب دیگر قاچاقچی هم کالایش را وارد کشور نمی کند. البته بخشی از این ماجرا به قیمت تمام شده کالای داخلی برمی گردد. قیمت تمام شده کالای داخلی باید مناسب و طرح و کیفیت و رنگش مورد پسند مصرف کننده باشد، به این ترتیب کسی به سمت قاچاق نمی رود. همچنین باید این نکته را در نظر گرفت که بالا رفتن قیمت تمام شده، تماما به تولید کننده بخش خصوصی بستگی ندارد. اکثر این هزینه ها، عوارضی است که به ما تحمیل می شود. در کجای دنیا با بهره 18 درصد کار می کنند؟ در کجای دنیا 23 درصد پول بیمه از کارفرما گرفته شود؟ درکجای دنیا 110 روز در سال و بعضی مواقع دروسط هفته، کارخانه ها تعطیل می شود. این موارد همگی از جمله مشکلاتی است که قیمت تمام شده تولید داخل را بالا می برد. بنابراین زمانی هم که قیمت بالا رفت نمی شود مردم را مجبور کرد که کالای داخلی بخرند. این ما هستیم که باید حرکت کنیم، ما نیاز به همیاری بسیار بیشتر و مداوم تر بخش دولتی داریم. اگر بخش دولت به کمک صنعت بخش خصوصی نیاید، مشکل نخواهد شد./اتاق تهران