عشق، پول، كارتينگ ايتاليا

در حالي كه پيست فرمولا سطحي ناصاف داشت و همين امر باعث شد صندلي تعدادي از كارتينگ‌ها بشكند و فشارهاي ناشي از برخورد چرخ‌ها با ناصافي‌هاي سطح پيست باعث ضرب‌خوردگي دنده‌هاي چند نفر از رانندگان كارتينگ شد.

کد خبر: ۶۰۸۶۵

تاریخ: ۰۱ شهريور ۱۳۸۸ - ۲۱:۴۴

شايد در نگاه اول تصور كنيد راندن اين اتومبيل‌هاي كوچك مثل ماشين‌برقي‌هاي پارك ارم آن‌قدر آسان است كه حتي هر راننده ناشي و تازه‌كاري براي راه بردن اين ماشين‌هاي فسقلي هرگز به مشكل برنخواهد خورد البته طبيعي هم هست كه چنين تصوري براي‌تان ايجاد شود چون اولين ارتباط برقرار شده بين كارتينگ با مخاطبش نگاه كردن به اين وسيله است اما وقتي بيشتر با اين اتومبيل آشنا شويد متوجه خواهيد شد كه راندن اين ماشين كوچولوها به‌مراتب سخت‌تر از ماشين‌هاي بزرگ مسابقه است.

به نوشته تهران امروز؛ با پايان يافتن آخرين مرحله مسابقات كارتينگ قهرماني ايران و شناخته شدن چهار نفر اعزامي به مسابقات جهاني ايتاليا دست‌‌اندركاران اين رشته جذاب و نوپا توضيحاتي تكنيكي در مورد اين رشته و تاريخچه‌اش‌ در اختيارمان قرار دادند كه دانستنش جالب است.

ماشين كرايه مي‌كنيم
محمد جباري، مسئول كميته كارتينگ فدراسيون اتومبيلراني از برگزاري شش مرحله مسابقه كارتينگ در طول سال‌جاري خبر داد. امسال توانستيم ظرف پنج ماه شش مرحله مسابقه برگزار كنيم و همه هدف‌مان هم انتخاب چهار نفر برتر ايران براي راهيابي به مسابقات جهاني ايتاليا بود.

اين مسابقات 20 تا 25 اكتبر (اواخر مهرماه) 2009 در ايتاليا برگزار مي‌شود كه پس از مسابقات سوزوكاي ژاپن و آلمان سومين اعزام برون‌مرزي تيم‌ملي كارتينگ ايران به خارج از كشور محسوب خواهد شد.

قرار است رانندگان اعزامي ايران به جهاني ايتاليا اتومبيل‌هاي خودشان را همراه نداشته باشند. در ايتاليا شاسي و موتور نو براي بچه‌ها كرايه خواهيم كرد و در پايان هم آنها را تحويل خواهيم داد. علت اين كار هم اين است كه هزينه‌هاي حمل ماشين بچه‌ها به ايتاليا به‌مراتب بيشتر از كرايه كردن ماشين در آنجاست.

خودروساز دولتي دغدغه تبليغ ندارد
برگزاري آخرين مرحله مسابقات كارتينگ در باشگاه فرمولا كه به خواست شهرياري، نايب‌رئيس فدراسيون صورت گرفته باعث بروز پاره‌اي مشكلات براي شركت‌كنندگان شده است. ماشين‌‌هاي كارتينگ نه كمك دارند نه فنر. به همين دليل بايد روي سطح كاملا صاف و هموار حركت كنند.

اينها صحبت‌هاي فريبرز زينعلي، مسئول برگزاري مسابقات كارتينگ بود كه بابت پيچ‌هاي باريك اين پيست هم ايراد داشت. البته اين پيست با هزينه شخصي ساخته شده اما تعداد زيادي از رانندگان ما گفتند اگر اين مشكلات برطرف نشود از اين پس هرگز در اين باشگاه (فرمولا) رانندگي نخواهند كرد.

زينعلي از حسن درگاهي، زهير اويسي، مهرشاد توري و كامبيز رضايي كه به‌ترتيب با امتيازات 127، 100، 88 و 87 مقام‌هاي اول تا چهارم شش مرحله كارتينگ قهرماني كشور را از آن خود كردند.

‌به‌عنوان نفرات اعزامي به مسابقات جهاني ايتاليا نام برد. متاسفانه به‌ سه دليل در بحث اسپانسرينگ مشكل داريم و اين نفرات و ساير شركت‌كنندگان با هزينه‌هاي شخصي در اين رقابت‌ها شركت مي‌كنند. اول اينكه خودروسازان ايراني همه دولتي هستند و نيازي به تبليغات آنچناني ندارند.

دوم اينكه بخش روابط عمومي فدراسيون در امر جذب اسپانسرينگ خيلي فعاليت گسترده‌اي ندارد و سوم اينكه چون اين رشته يك رشته نوپاست و هنوز بسياري از مردم به اين ورزش به چشم يك بازي مثل بازي‌هاي كودكان نگاه مي‌كنند شكل و شمايل مشخصي از آن براي سرمايه‌گذاران ترسيم نشده است.

زينلي ابراز اميدواري كرد تيم اعزامي ايران به مسابقات جهاني ايتاليا بتواند بين10 تيم برتر اين رقابت‌ها قرار گيرد. بچه‌هاي ما 45 سال از كارتينگ اروپا عقب هستند و آنها (اروپايي‌ها) از 50 سال پيش اين رشته را از سنين شش، هفت سالگي با تمرينات شش روز در هفته و روزي شش ساعت دنبال مي‌كنند و فاصله ما با آنها خيلي زياد است اما باز هم اميدواريم بتوانيم در ايتاليا جزو 10 تيم برتر مسابقات باشيم.

كارتينگ با 10 ميليون تومان
زهير اويسي، نفر دوم مسابقات كشوري سطح برگزاري مسابقات امسال را بهتر از سال‌هاي پيش دانست و از حضور چهره‌هاي جديد در مسابقات اين دوره خبر داد.

هر ساله به جمعيت علاقه‌مندان به اين رشته افزوده مي‌شود و اين خود براي ما ايجاد انگيزه مي‌كند اما تا وقتي مسابقات كارتينگ بدون جايزه برگزار مي‌شود ما فقط با انگيزه شخصي و عشق و علاقه خودمان در اين رقابت‌ها شركت مي‌كنيم.

گويا سايپا حامي مالي مراحل قبل مسابقات كشوري بوده اما تا اين لحظه هرگز از سوي اين شركت يا فدراسيون هيچ جايزه‌اي بابت قهرماني به نفرات اول تا چهارم پرداخت نشده است.

الان هر تازه‌واردي براي تهيه شاسي و موتور ماشينش حدود هشت يا 9 ميليون هزينه مي‌كند و اگر بخواهد لباس كامل ايمني را هم تهيه كند در مجموع بايد 10 ميليون هزينه كند تا بتواند در كارتينگ حضور داشته باشد پس با اين همه هزينه خوب است كه شركت‌هاي خودروسازي با حمايت از اين مسابقات شرايط را براي حضور جوانان در اين رشته بيشتر فراهم كنند.