افزایش نیم میلیونی ظرفیت اتوبوسرانی

کد خبر: ۵۵۰۶۲۴

تاریخ: ۰۷ آذر ۱۳۹۴ - ۱۶:۳۱

معاون حمل و نقل و ترافيك شهرداري تهران با اعلام اين كه هر چند وضعيت نا به سامان پارك حاشيه اي در تهران،‌ سامان نسبي یافته اما هنوز تا ساماندهي كامل آن فاصله داريم، گفت: در ساز و كار جديدي كه با هدف سامان بخشی به پارك حاشيه اي پيش بيني كرده ايم، پرداخت پول از سوي رانندگان به پاركبانان حذف مي شود.

به گزارش روابط عمومي معاونت حمل و نقل و ترافيك شهرداري تهران، مهندس سيد جعفر تشكري هاشمي افزود: به منظور تنظيم جدول نرخ كرايه حمل و نقل عمومي در سال جديد و تقديم آن به شوراي محترم اسلامی شهر تهران تا پايان آذر ماه، مؤلفه هاي متعددي را در نظر خواهيم گرفت اما دو مؤلفه اصلی، یکی تفاوت 300 تومانی ناشی از افزايش نرخ بنزين از 700 تومان به 1000 تومان و دیگری ميزان تورم سالانه است كه هر سال به صورت رسمي از سوي بانك مركزي اعلام مي شود.

وي با تأكيد بر اين كه ناوگان حمل و نقل عمومي تهران در وضعيت اورژانسي اداره مي شود و با وجود اين شرايط، به صورت شبانه روزي مشغول به كار است، اعلام كرد: ناوگان اتوبوسراني تهران در حالي هر روز به 4 و نيم ميليون مسافر خدمات رساني مي كند كه خودش در وضعيت اورژانسي قرار داشته و نيازمند دريافت حمایت فوري و خدمات ويژه به منظور ادامه حيات است.

ایستگاه های اتوبوس و مترو در ساعات اوج از مسافر سرریز می شوند

معاون شهردار تهران با اشاره به اين كه اگر دولت، 10 درصد از وامي كه براي خريد خودروهاي شخصي پرداخت کرد را به منظور خريداري اتوبوس پرداخت می کرد، با پول آن مي توانستيم 275 دستگاه اتوبوس جديد دوكابين وارد حمل و نقل عمومی تهران كنيم، اظهار كرد: در صورت افزايش اين تعداد اتوبوس، ظرفيت ناوگان اتوبوسراني تهران 550 هزار نفر افزايش مي‌يافت.

مهندس تشكري هاشمي با بيان اين كه هر دستگاه اتوبوس دوكابين به طور متوسط روزانه دو هزار مسافر را جا به جا مي كند، در صورتي كه هر دستگاه خودروي شخصي عموماً تك سرنشين، به طور ميانگين روزانه دو و نيم مسافر را جا به جا مي نمايد، تصريح كرد: در حال حاضر با كل وام پرداختي روزانه 275 هزار نفر جا به جا مي شوند، در صورتي كه با پرداخت تنها 10 درصد از اين وام براي خريد اتوبوس هاي جديد، مي توانسيتم روزانه دو برابر اين تعداد يعني 550  هزار نفر را جا به جا كنيم.

وي در پايان با تأكيد بر اين كه ايستگاه ها و قطارهاي مترو و ايستگاه ها و اتوبوس هاي شركت واحد در ساعات اوج ترافيك صبح و عصر از مسافر سرريز می شوند، خاطرنشان كرد: آنقدر از دولت براي حمايت از توسعه حمل و نقل عمومي تهران و به عبارتي حمايت از مردم تهران درخواست کمک كرده ايم كه حساب آن از دستمان خارج شده اما مجدداً از دولت محترم خواهش مي كنيم تا اجازه ندهند مردم تهران بيش از اين سختي بكشند و هر چه زودتر مطالبات معوقه شهر تهران را پرداخت نمايد.